Вольфф: В следующем году должен снизится уровень прижимной силы

Руководитель Mercedes Тото Вольфф объяснил, почему они поддержали поправки к регламенту, которые вступят в силу в 2019-м году.

"Мы поддержали эти перемены потому, что мы не хотели разобщения - говорит Вольфф. - Сотрудники Liberty Media и FIA приложили много усилий для того, чтобы разработать поправки в регламент, и мы не стали чинить им препятствие. Поэтому в итоге мы поддержали перемены, несмотря на то, что мы понимаем, что это повлияет на расстановку сил в пелотоне.

В следующем году должен снизится уровень прижимной силы, но мы сделаем все возможное для того, чтобы компенсировать потери. Я думаю, что только в следующем году во время предсезонных тестов мы поймем, насколько серьезными окажутся потери".

Вольфф также объяснил, почему во время гонки в Абу-Даби они решили так рано провести пит-стоп Хэмилтона.

"Мы знали, что шины SuperSoft смогут выдержать до финиша - говорит Вольфф. - Мы понимали, что на одном комплекте этих шин можно проехать всю гонку. Мы решили, что нужно обезопасить себя от реального или виртуального автомобиля безопасности или от подрезки, поэтому мы позвали Хэмилтона в боксы. В итоге наша стратегия сработала, и Льюис смог выиграть гонку в Абу-Даби. В очередной раз мы приняли верное решение".