Вернь сравнил Формулу Е с Формулой 1

14 ДЕКАБРЯ 2018, 21:30
vern-sravnil-formulu-e-s-formuloy-1

Жан-Эрик Вернь (действующий чемпион Формулы Е) дал понять, что пока что он не думает о том, как отстоять свой чемпионский титул, ведь в предстоящем сезоне ему придется решать другие задачи. Вернь говорил о предстоящем сезоне, также он сравнил Формулу Е с Формулой 1.

Напомним, что команда Techeetah, в составе которой выступает Жан-Эрик, получила поддержку DS Performance, гоночного подразделения Citroen.

"Я начну новый сезон с обновленной командой и с новой машиной, поэтому я не думаю о том, что мне нужно будет что-то отстаивать - говорит Вернь. - Я понимаю, что передо мной будет стоять много новых задач. Что касается борьбы за чемпионство, то до этого еще далеко.

В Формуле Е регламент составлен таким образом, что здесь выиграть несколько титулов подряд намного сложнее, чем в Формуле 1. Все команды находятся примерно на одном уровне - разница в скорости между лучшей и худшей машиной не больше шести десятых секунды.

В Формуле 1 разница в скорости между лучшим и худшим болидом составляет две, а на некоторых трассах даже три секунды. Если пилот хочет выиграть титул в Формуле 1, то он должен выступать в составе Mercedes или Ferrari. Что касается Формулы Е, то в этой серии у пилотов многих команд есть шансы побороться за чемпионский титул".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 322
Репутация: 244
Дней: 2996
Alexandr60 #5 15 Дек 2018, 23:31 Цитировать
В Формуле Е должен быть режим электромагнитного импульса, когда вся электроника обнуляется, платы выжигаются, а батарея накороте соединяется с креслом пилота. И ещё должно быть что-то вроде обильного пота, отчего эти контакты лучше замыкаются!
-1

Сообщений: 1112
Репутация: 2428
Дней: 3363
Не минусую другие мнения
aom #4 15 Дек 2018, 13:11 Цитировать
Анатолий18, 14 Дек 2018, 22:01 сказал:
За Формулой Е будущее.
Как только это "будущее" наступит, электромоторы придут и в Формулу 1. А Формула Е либо уйдёт, либо так и останется демонстрационной серией для тех, кто не смог попасть в Формулу 1.
-1

Сообщений: 1112
Репутация: 2428
Дней: 3363
Не минусую другие мнения
aom #3 15 Дек 2018, 13:09 Цитировать
Майк, 14 Дек 2018, 22:18 сказал:
Кроме того еще и скучные городские трассы, где и разогнаться не получится (макс 280 км/ч)
Основная проблема городских трасс - они узкие, и обгонять там просто негде. Каждый обгон, если не вызван явной ошибкой соперника, чреват столкновением.

Батарейки в этом году станут автономнее (или пилотов обяжут экономить сильнее, я не в теме), так что менять болиды по хожу гонки уже не будут. Хоть какой-то прогресс. Да и машины вроде посимпатичнее прошлых.

Вот гоночных (действительно гоночных) трасс явно не хватает. По тем, что есть, можно и на троллейбусах гоняться.
-1


(гость)
Майк #2 14 Дек 2018, 22:18 Цитировать
Анатолий18, 14 Дек 2018, 22:01 сказал:
За Формулой Е будущее.
Формула Е - моносерия, этим она и неинтересна. Представим себе, что в Ф1 все 20 гонщиков едут на Мерседесах в разной раскраске, кто победит - серый или зеленый?
Кроме того еще и скучные городские трассы, где и разогнаться не получится (макс 280 км/ч), и слабые батарейки, которые можно опустошить за 10 кругов, но они едут 20, потом меняют машину на другую. Детский сад на колесиках, ей богу! Может лет через 8-10 что-то можно будет смотреть. Я лучше Формулу W посмотрю, вот где шоу будет!
-1
Понравилось 1 пользователю (aom)

Сообщений: 1741
Репутация: 2099
Дней: 3536
Анатолий18 #1 14 Дек 2018, 22:01 Цитировать
За Формулой Е будущее.
Понравилось 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 171 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.37 сек.)