Феттель: Электромобили не могут решить все проблемы этого мира
16 ДЕКАБРЯ 2018, 14:37
Пилот FerrariСебастьян Феттель раскритиковал электромобили, немецкий гонщик считает, что это слишком дорогие технологии.
"Электромобили не могут решить все проблемы этого мира - говорит Феттель. - Я считаю, что это неправильная технология. Все это слишком дорого, и важно то, что это не настолько экологически чисто, как считают многие. Если вы хотите думать об экологии, то давайте тогда подумаем над тем, чтобы убрать из дома обычные батареи. Возможно, они не загрязняют ваш дом, но очевидно, что они загрязняют окружающую среду в других местах. Я считаю, что это нужно обязательно учитывать.
Что касается спорта, то нужно учитывать, что это не только соревнование, но и развлечение, которое привлекает многих людей. Важно, чтобы в спорте были эмоции. Если во время рок-концерта вы увидите только лазерное шоу, и при этом не будет рока, то очевидно, что вы будете понимать, что вам чего-то не хватает. Я думаю, что каждый человек понимает, какое шоу он хочет видеть".
Стоит отметить, что в последние годы очень активно развивается Формула Е, где пилоты пилотируют электрические болиды. Некоторые бывшие гонщики Формулы 1 выступают в Формуле Е.
Некоторые эксперты считают, что в будущем Формула 1 также может стать полностью электрической.
Нее. Будем разгадывать капчи, которые они нам рисуют :) Хочешь в магазин зайти - вот тебе капча. Хочешь улицу перейти - вот ещё одна, пока не разгадаешь, светофор будет красный. Хочешь в скорую позвонить, сначала разгадай звуковую капчу на телефоне, чтоб скорую не заспамили.
Хотя, наверное, где-то в медицине или других непрофильных областях и есть прогресс.
именно это я и имел в виду!! совсем недавно было только в фантастических романах а сейчас в быту! осталось создать искуственый интеллект и нам пипец! будем роботам контакты спиртом протирать!
В чем-то он прав. Электромобили непрактичны, попробуешь на нем зимой проехать от Тюмени до Сочи и сразу захочешь пересесть хотя бы на Матиз. Что касается экологичности, то производство аккумуляторов и их утилизация раз в 4 года намного вреднее для окружающей среды, чем 4 года поездок обычного турбомотора с катализатором.
Раньше автомобили делали с запасом на 10-15 лет, теперь они через 5 лет разваливаются, а электромобили еще хуже, у них ресурс 2-3 года. Лет через 10 автомобили вообще одноразовые будут, как тапочки в гостинице. Проехал дистанцию, пересел в другой, как в Формуле Е
фернандо, 16 Дек 2018, 18:16 сказал: электроника сейчас развивается феноменально. не успеешь приобрести что то из нее- неделя и уже антиквариат.
Оффтоп, но вот не факт. Номерок версии, конечно, уже устарел. Но по характеристикам - в пределах погрешности.
Недавно выбирал себе монитор, так постоянно наталкивался на комментарии типа "Купил себе этот. Обнаружил, что цветопередача/отклик/... хуже, чем у моего 10-летнего. Новый сдал, вернулся на старый". Со смартфонами тоже часто пишут, что в последующей модели что-то работает хуже, чем в предыдущей, без особых преимуществ по сравнению с той.
Интел 10 лет добавляла к производительности процессоров по 5% в год, а теперь обнаружился ряд аппаратных уязвимостей, программное исправление которых возвращает производительность обратно.
Хотя, наверное, где-то в медицине или других непрофильных областях и есть прогресс.
+1
Понравилось 1 пользователю (Analitik) и ещё 1 гостю
фернандо, 16 Дек 2018, 18:16 сказал: кому нравится звук - динамики не проблема вставить!
И в этом вся Формула Е.
Кому не нравится скорость - транслировать в ускоренном режиме. Кому не нравится, что мало обгонов, - заставить гонщиков пропускать соперника, от которого не можешь оторваться. Кому не нравятся трассы - программно стирать в трансляциях городские пейзажи и дорисовывать искусственную траву и зоны безопасности.
Кому не нравится, что выступают в основном лузеры Формулы-1, вместо реальных имён отображать придуманные.
+3
Понравилось 1 пользователю (Mrachniy) и ещё 4 гостям
Рус, 16 Дек 2018, 17:55 сказал: Странно слышать такое от Себа . Еще 20 лет назад (в 1998 г), у меня был достаточно дорогой компьютер, объем 2-х жестких дисков был 3 ГБт, а оперативка 32 МБт. А сейчас у меня флешка 128 ГБт. А про беспроводную зарядку даже говорить не буду...
.
электроника сейчас развивается феноменально. не успеешь приобрести что то из нее- неделя и уже антиквариат. да стоит только посмотреть сколько электроники в болиде ф1. я думаю что формуле Е хватит несколько лет что бы выйти в лидеры! хорошая скорость. уйти с городских трасс ( на те же трассы ф1) кому нравится звук - динамики не проблема вставить! мне кажется ф1 чувствует конкурентов и поливает грязью!
Рус, 16 Дек 2018, 17:55 сказал: Еще 20 лет назад (в 1998 г), у меня был достаточно дорогой компьютер, объем 2-х жестких дисков был 3 ГБт, а оперативка 32 МБт. А сейчас у меня флешка 128 ГБт.
А помещается, как и тогда, пяток фильмов да сотня картинок. И софт тормозит так же, как и тогда.
А про беспроводную зарядку даже говорить не буду...
И не надо. Сейчас она есть у единиц. А если учесть, что провод всё равно нужен (не от смарта к розетке, но от розетки до зарядного устройства), то смысл в такой зарядке околонулевой. Ну только перед нубами похвастаться, какой я прогрессивный по сравнению с ними. Как и Формула Е, в общем.
Еще 20 лет назад (в 1998 г), у меня был [...] А сейчас у меня
Ещё 5 лет назад у меня был кнопочный телефон, который держал зарядку до 3 недель. А сейчас у меня смартфон, который в лучшем случае нужно заряжать через 4 дня. И это если пользоваться им как телефоном. Если пользоваться как чем-то большим, то время службы будет в районе светового дня.
Электоромобили почти по всем характеристикам превосходят бензомобили.
Кроме стоимости по каким ещё? Только не надо сказки рассказывать, что электричество для них вырабатывается не сжиганием топлива на электростанциях, а солнечными панелями в пустынях да термоядерными реакторами.
Решить вопрос автономности дело 5-7 лет.
Когда решат, тогда и обсудим. В середине прошлого века думали, что дело 5-7 лет - решить вопрос термоядерного синтеза. А воз и ныне там. И я что-то не вижу, чтобы за последние 5-7 лет автономность, скажем, смартфонов существенно возросла.
Странно слышать такое от Себа . Еще 20 лет назад (в 1998 г), у меня был достаточно дорогой компьютер, объем 2-х жестких дисков был 3 ГБт, а оперативка 32 МБт. А сейчас у меня флешка 128 ГБт. А про беспроводную зарядку даже говорить не буду...
Электоромобили почти по всем характеристикам превосходят бензомобили. Решить вопрос автономности дело 5-7 лет. Атам уже и адекватный ценник.
Мдя, как бы пригодился Хаджарчик со слип стримом, да видно не судьба. И ещё,может дело не в сильнейшем движке , есть повод задуматься. news/f1-96134.html
babka44out
1) Был бы быстрее, догнал бы и обогнал, а не выклянчивал себе преимущество. Антонелли был побыстрее, раз сравнительно быстро сократил отставание, и... race/2026/belgium-spa-francorchamps.html
. Еще 20 лет назад (в 1998 г), у меня был достаточно дорогой компьютер, объем 2-х жестких дисков был 3 ГБт, а оперативка 32 МБт. А сейчас у меня флешка 128 ГБт. А про беспроводную зарядку даже говорить не буду...
