Команда Ferrari представила новый болид

15 ФЕВРАЛЯ 2019, 13:33

Феррари на своей базе в Маранелло представила машину 2019 года, которая получила индекс SF90, а так же нового руководителя Маттиа Бинотто и наполовину обновленный состав пилотов в лице Себастьяна Феттеля и Шарля Леклера, который поменялся местами с Кими Райкконеном, перешедшим в Альфа-Ромео.

На презентации присутствовали молодые пилоты, члены Гоночной академии Ferrari, в том числе Мик Шумахер.

Новинку SF90 назвали в честь 90-летия компании Scuderia Ferrari, которая была основана Энцо Феррари в далёком 1929-м.

Newborn #SF90

Discover all contents at https://t.co/bS2YGkBDkv #essereFerrari pic.twitter.com/FvzpUdWrGt
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 15 февраля 2019 г.

Презентации команд Ferrari

комментарии (7)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Хельмут Марко назвал пилота, которого хотел бы видеть напарником Ферстаппена в 2025 году Слухи о том, что в конце сезона 2024 года пилот “Red Bull” Серхио Перес покинет команду, только усиливаются.... 12 Окт 2024
	Маттиа Бинотто: Я бы не взял Хэмилтона в Ferrari Бывший руководитель “Ferrari”, а ныне технический директор “Kick Sauber” Маттиа Бинотто ответил на вопрос... 12 Окт 2024 1

	Глава Haas: Окон не знал о сделке с Toyota Глава коллектива Haas Аяо Комацу рассказал, что во время подписания контракта гонщик Эстебан Окон не... 12 Окт 2024
	Андреа Стелла: Все великие пилоты обладают двумя качествами Андреа Стелла работал со многими великими пилотами включая Михаэля Шумахера и Фернандо Алонсо. В интервью... 12 Окт 2024
	Даниэль Риккардо подарил Оскару Пиастри шлем с прощальным напутствием После Гран-при Сингапура гонщик “Visa Cash App” Даниэль Риккардо и пилот “McLaren” Оскар Пиастри обменялись... 12 Окт 2024 3
	Марк Уэббер: Берман в Haas? Не нравится мне эта команда Бывший гонщик Формулы-1 Марк Уэббер считает, что команда “Ferrari” зря отдала молодого пилота Оливера... 12 Окт 2024
	Фернандо Алонсо: Я приму решение о завершении карьеры с Эдрианом Ньюи и Лоуренсом Строллом Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо заявил, что решение о завершении карьеры... 12 Окт 2024 2
	Компания Pirelli выпустила программу 'Box, box, box' Пресс-служба шинной компании Pirelli объявила о запуске нового шоу под названием 'Box, box, box'. В... 11 Окт 2024 1
	Монтойя: В McLaren совершили ошибку Бывший гонщик Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя уверен, что команде McLaren нужно было раньше сделать Ландо... 11 Окт 2024 7
	Росберг: Одни именитые специалисты не смогут сделать Aston Martin чемпионом Чемпион мира в классе Формулы 1 2016 года Нико Росберг считает, что большое количество именитых специалистов... 11 Окт 2024

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Презентации команд

15/02 Команда Red Bull представила новую машину

14/02 Команда Mercedes представила новую машину на сезон 2024 года

14/02 Команда McLaren представила машину на сезон 2024 года

Ferrari

12/10 Маттиа Бинотто: Я бы не взял Хэмилтона в Ferrari

09/10 Хэмилтон не примет участия в тестах Ferrari в Абу-Даби

08/10 Карлос Сайнс-старший ответил, смог бы он вместе с сыном участвовать в

Сообщений: 7664 Репутация: 7051 Дней: 2567 Тудэн	Механик #7 16 Фев 2019, 03:38 Цитировать
	F40, 15 Фев 2019, 20:21 сказал: Получается SF90 в этом году будет быстрее в скростных и среднескростных поворотах, по сравнению с SF71. А что будет в медленных поворотах и в шпильках? Хотя Матиа сказал, что колесную базу они немного укоротили Нее, не по отношению к прошлогодней машине, а по отношению к соперникам. SF90 будет быстра на скоростных участках. А в среднескоростных будет уступать Мерсу. А в медленных пока сложно сказать, это будет зависеть от настроек под конкретную трассу. Посмотрим какая концепция окажется лучше в этом году.
	-1

Сообщений: 7664 Репутация: 7051 Дней: 2567 Тудэн	Механик #6 16 Фев 2019, 03:27 Цитировать
	F40, 15 Фев 2019, 20:26 сказал: Не увидел сходства переднего крыла Феррари или Альфы с рено, форс. На мой взгляд Ф и А использует совершенно другие решения, визуально разница колоссальная, остальной пелатон да, +- одинаковые. Я сказал только про сходство крыльев Рено и Феррари.
	-1

(гость)	F40 #5 15 Фев 2019, 20:26 Цитировать
	Механик, 15 Фев 2019, 19:36 сказал: У Рено нечто похожее. Феррари, Рено и Форс Индия соориентировали машины на максимальную скорость. Остальные команды - на прижим. Не увидел сходства переднего крыла Феррари или Альфы с рено, форс. На мой взгляд Ф и А использует совершенно другие решения, визуально разница колоссальная, остальной пелатон да, +- одинаковые.
	Понравилось 1 гостю

(гость)	F40 #4 15 Фев 2019, 20:21 Цитировать
	Механик, 15 Фев 2019, 19:57 сказал: Боялся, что без Симоне Ресты не смогут построить машину, но вроде справились. Нынешняя машина развитие прошлогодней. Но прошлогодний регламент был не очень хорош для реализации этой концепции. Большое заднее крыло, да еще и приподнятое хорошо будет создавать "эффект приседания". И в поворотах они будут меньше терять от крена, чем в прошлом году, потому что балланс прижима сместился от днища к крылу. А при крене крыло эффективность не теряет, в отличии от днища. Так же они сделали очень маленький треугольный верхний воздухозаборник, что так же повышает значимость заднего крыла. Получается SF90 в этом году будет быстрее в скростных и среднескростных поворотах, по сравнению с SF71. А что будет в медленных поворотах и в шпильках? Хотя Матиа сказал, что колесную базу они немного укоротили
	-1

Сообщений: 7664 Репутация: 7051 Дней: 2567 Тудэн	Механик #3 15 Фев 2019, 19:57 Цитировать
	Боялся, что без Симоне Ресты не смогут построить машину, но вроде справились. Нынешняя машина развитие прошлогодней. Но прошлогодний регламент был не очень хорош для реализации этой концепции. Большое заднее крыло, да еще и приподнятое хорошо будет создавать "эффект приседания". И в поворотах они будут меньше терять от крена, чем в прошлом году, потому что балланс прижима сместился от днища к крылу. А при крене крыло эффективность не теряет, в отличии от днища. Так же они сделали очень маленький треугольный верхний воздухозаборник, что так же повышает значимость заднего крыла.
	-4
	Механик отредактировал сообщение 15.02.2019 19:59

Сообщений: 7664 Репутация: 7051 Дней: 2567 Тудэн	Механик #2 15 Фев 2019, 19:36 Цитировать
	F40, 15 Фев 2019, 13:51 сказал: Интересное решение с передним крылом, ближе к носовому обтекателю оно «раздуто», а к колесу оно практически неспадает, даст ли это какое-то преимущество по распределению воздушных потоков...? Остальные команды, кроме Альфы, используют +- одинаковые решения по крыло. Итальянцы решили удивить остальных, получилось стильно, но эффект пока не ясен У Рено нечто похожее. Феррари, Рено и Форс Индия соориентировали машины на максимальную скорость. Остальные команды - на прижим.
	-4

(гость)	F40 #1 15 Фев 2019, 13:51 Цитировать
	Интересное решение с передним крылом, ближе к носовому обтекателю оно «раздуто», а к колесу оно практически неспадает, даст ли это какое-то преимущество по распределению воздушных потоков...? Остальные команды, кроме Альфы, используют +- одинаковые решения по крыло. Итальянцы решили удивить остальных, получилось стильно, но эффект пока не ясен
	-4

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (0.86 сек.)