Экклстоун: Мотористы не хотят отказываться от нынешних силовых агрегатов

11 АПРЕЛЯ 2019, 06:42
ekklstoun-motoristy-ne-hotyat-otkazyvatsya-ot-nyneshnih-silovyh-agregatov

Бывший глава менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоун говорил о силовых агрегатах, которые используют команды королевского чемпионата. Он уверен, что в 2021-м году, когда вступит в силу новый технический регламент, ситуация с моторами не изменится.

"Я уверен, что в 2021-м году ничего не изменится - говорит Экклстоун. - Поставщики моторов вложили в доработку современных силовых установок астрономические суммы. Я не спорю с тем фактом, что им удалось создать фантастические моторы, которые развивают большую мощность при небольшом расходе топлива. Очевидно, что мотористы не хотят отказываться от нынешних силовых агрегатов.

Пока в Формуле 1 не началась турбоэра, то я говорил о том, что мы должны вернуться к использованию моторов V12 или хотя бы V10 - они более громкие и нравятся фанатам. Многие болельщики посещают автодромы только ради развлечения, а звук мотора считается частью шоу. Не было смысла что-то менять, но Макс Мосли (бывший президент FIA) решил, что если мощность мотора уменьшится, то они смогут привлечь больше автопроизводителей.

В итоге было принято решение, что нужно все полностью изменить. Инженеры получили проект, и они сделали то, что сделали. С тех пор они каждый год активно модернизируют эти силовые агрегаты".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 763 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.25 сек.)