Итальянские СМИ назвали атакой на Ferrari решение судей на гран-при Австрии

02 ИЮЛЯ 2019, 17:08
italyanskie-smi-nazvali-atakoy-na-ferrari-reshenie-sudey-na-gran-pri-avstrii

Команда Ferrari не стала подавать протест на решение стюардов, признавших гоночным инцидент между Ферстаппеном и Леклером на Гран-при Австрии. Однако позиция команды не помешала итальянской прессе раздувать скандал и дальше.

В La Gazzetta dello Sport считают, что решение не наказывать никого из гонщиков, участвовавших в инциденте, является причиной потери авторитета Формулы 1 и индикатором падения политического веса Ferrari в гонках. Умберто Дзапеллони, сотрудник газеты: "Макс победил заслуженно, но непонятно, почему наказания касаются всегда только Ferrari". Следует отметить, что если бы решение судей действительно было "против Ferrari", то у них была возможность не только не наказать Ферстаппена, но и наказать Леклера - в контакте, произошедшем по ходу борьбы, "вина" Леклера тоже присутствует.

Издание Corriere della Sera констатирует, что "похоже, правы гонщики, которые атакуют, а не защищаются". Также корреспондент этого издания Джорджио Теруцци строит теории заговора, утверждая, что решение было принято из страха перед голландскими болельщиками - возможно, синьор Теруцци просто проецирует нравы тиффози на совершенно другую публику, а свою реакцию - на судей?

Можно понять итальянских болельщиков, негодующих по поводу очередной победы, которую Ferrari не сумела удержать (хотя винить следует не судей, а стратегов команды, сначала выпустивших пилотов в Q2 на софте, слишком рано зазвавших Леклера на пит-стоп). Однако итальянская пресса могла бы и не идти на поводу у самый неадекватных из фанатов - и уж тем более не подпитывать фанатскую истерику откровенно нереалистичными конспирологическими теориями.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Герой гонки в Мексике?
Макс Ферстаппен
Льюис Хэмилтон
Кими Антонелли
Шарль Леклер
Ландо Норрис
Джордж Расселл
Оскар Пиастри
Франко Колапинто
Лиам Лоусон
Пьер Гасли
Другой пилот

Проголосовать
Проголосовало 407 гостей и 57 пользователей (mahakal, Antares, Yfevjd, !!!, 0 sec, Belousov, Jesperial, Алексей Б., Спортцмен, Alex5-6, Albor, Sozgatel2026, Vovastik, F1 Racing Team, Анатолий18, Обожатель Ф1, Гарис, aom, mikhalich87, Megavolt Megawattovich, Waison, ga23, frt, Rаce Control, Артем, Dfine, Ле Клерк, panasonic, PRYNICH, LEGA, babka44out, Lex, Prost90, Zholaman, ЕК, suslik5, Черный, motowell, Boroda, Pivolog, Alex Black, Андрей83, abacus66, raif, Max2309, Vitalii, dimon, Stepan Perviy, Vyacheslavich, Sir Archibald, yugoria, SergF1, DeadlyQueen, George13, Alex52, Tungus, Николай Хабара)


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Ферстаппен и Хэмилтон считают, что новый регламент не принесёт ничего хорошего Ферстаппен и Хэмилтон считают, что новый регламент не принесёт ничего хорошего

После финиша гонки в Мексике пилот Red Bull Макс Ферстаппен...

02 Ноя 2026
 9
Превью новости: По слухам Окон схватил Комацу за плечо По слухам Окон схватил Комацу за плечо

Издание Bild утверждает, что им стали известны подробности...

02 Ноя 2026
 11
Превью новости: Норрис: Шарль отлично оборонялся Норрис: Шарль отлично оборонялся

Пилот команды McLaren Ландо Норрис высказался о своей борьбе...

02 Ноя 2026
 3
Превью новости: Тото Вольфф объяснил неудачную гонку Джорджа Расселла Тото Вольфф объяснил неудачную гонку Джорджа Расселла

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф рассказал, что во время...

02 Ноя 2026
 3
Превью новости: Нико Хюлькенберг признал свою вину в аварии с Берманом Нико Хюлькенберг признал свою вину в аварии с Берманом

Гонщик коллектива Audi Нико Хюлькенберг принёс извинения...

02 Ноя 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис поздравил Антонелли с победой в чемпионате Ландо Норрис поздравил Антонелли с победой в чемпионате

Чемпион 2025 года Ландо Норрис из McLaren поздравил пилота Mercedes...

02 Ноя 2026
 2
Превью новости: Пиастри недоволен действиями Линдблада после рестарта в Мексике Пиастри недоволен действиями Линдблада после рестарта в Мексике

Пилот McLaren Оскар Пиастри остался недоволен действиями Арвида...

02 Ноя 2026
 2
Превью новости: Команда Cadillac сообщила, что с Боттасом всё в порядке Команда Cadillac сообщила, что с Боттасом всё в порядке

Во время гонки в Мексике пилот Cadillac Валттери Боттас попал...

02 Ноя 2026
 4
Превью новости: Гран-при Мексики: статистика быстрейших пит-стопов Гран-при Мексики: статистика быстрейших пит-стопов

В Мексике самый быстрый пит-стоп провели механики команды...

02 Ноя 2026
 1
Превью новости: Глава Ferrari: Мы очень разочарованы Глава Ferrari: Мы очень разочарованы

Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр прокомментировал...

02 Ноя 2026
 37

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 75
Репутация: 80
Дней: 2711
Александр Танунин #8 02 Июл 2019, 20:38 Цитировать
vatnik_f1, 02 Июл 2019, 20:33 сказал:
На Австрию, вроде неплохо просчитали: при данной жаре у МВ резина на тяжелой машине на пределе начала бы пузыриться + оперение в высокогорье столько дельты МВ не принесет (+ перегрев движетелей, но это они на вряд ли в расчет брали), поэтому со старта на softe выйти вперед и сделать задел - не самая тупая стратегия и она почти сработала...
Кто же думал, что в последней генерации Honda сможет в режиме "вечеринки" более 30 кругов зажигать.
После данноготест драйва, Хельмута Марко, знает о чем говорит - даже если накануне подходящих трасс ставить новые зажигалки со штрафом, то 5 из двенадцати возможно.
Ну так они с самого начала, скорее всего, нечто подобное посчитали.
Кстати, если бы не два закипевших в Бахрейне жёлтых чайника, у них был бы ещё один подиум : )

Но всё же идея выпускать пилотов на софте в Q2 и потом зазывать Леклера на 23 круге была неверной. Мягко говоря.
Понравилось 1 пользователю (LouBrize)

Сообщений: 1059
Репутация: 1991
Дней: 2723
Он же !!!
vatnik_f1 #7 02 Июл 2019, 20:33 Цитировать
Александр Танунин, 02 Июл 2019, 19:58 сказал:
А стратеги в полном составе творят какую-то дичь.
На Австрию, вроде неплохо просчитали: при данной жаре у МВ резина на тяжелой машине на пределе начала бы пузыриться + оперение в высокогорье столько дельты МВ не принесет (+ перегрев движетелей, но это они на вряд ли в расчет брали), поэтому со старта на softe выйти вперед и сделать задел - не самая тупая стратегия и она почти сработала...
Кто же думал, что в последней генерации Honda сможет в режиме "вечеринки" более 30 кругов зажигать.
После данноготест драйва, Хельмута Марко, знает о чем говорит - даже если накануне подходящих трасс ставить новые зажигалки со штрафом, то 5 из двенадцати возможно.
+1
Понравилось 1 пользователю (LouBrize)
vatnik_f1 отредактировал сообщение 02.07.2019 20:34

Сообщений: 75
Репутация: 80
Дней: 2711
Александр Танунин #6 02 Июл 2019, 19:58 Цитировать
Mrachniy, 02 Июл 2019, 17:21 сказал:
Причина потери авторитета, это когда половина механиков выбегает менять колеса, а вторая половина мартини попивает.
А стратеги в полном составе творят какую-то дичь.

Сообщение от Андрей хаккинен (02 Июл 2019, 19:33) было удалено модератором.

Удалено Механик (02-07-2019 19:53)

Сообщений: 344
Репутация: 199
Дней: 2914
Mrachniy #4 02 Июл 2019, 18:53 Цитировать
vatnik_f1, 02 Июл 2019, 18:03 сказал:
Mrachniy,
Они это, вроде как не причем - связь "лагала":
https://f1report.ru/news/f1-44660.html#m26531
Да это то известно, но по сути отражает уровень организации процесса, начиная с принятия решения и оканчивая исполнением. И механики то тут совершенно не при чем... А вот "авось" лезет со всех щелей.
+2
Понравилось 2 пользователям (Александр Танунин, LouBrize)

Сообщений: 1059
Репутация: 1991
Дней: 2723
Он же !!!
vatnik_f1 #3 02 Июл 2019, 18:03 Цитировать
Mrachniy,
Они это, вроде как не причем - связь "лагала":
https://f1report.ru/news/f1-44660.html#m26531
+1
Понравилось 1 пользователю (Александр Танунин)

Сообщений: 977
Репутация: 1301
Дней: 2715
Fortes fortuna adiuvat
LouBrize #2 02 Июл 2019, 17:37 Цитировать
Как Тодт с Шумахером перестали им там пи...лей раздавать за раздолбайство и какие-то совершенно сумасшедшие километры на тестах наматывать, так и покатилась команда по наклонной. И даже сильный состав пилотов, какой у них сейчас, выправить эту ситуацию не в состоянии. Надо и остальным что-то начать менять в своем отношении к работе, пока не весь потенциал утерян.
+5
Понравилось 3 пользователям (Александр Танунин, Аэрокот, Mrachniy) и ещё 2 гостям
LouBrize отредактировал сообщение 02.07.2019 17:37

Сообщений: 344
Репутация: 199
Дней: 2914
Mrachniy #1 02 Июл 2019, 17:21 Цитировать
Причина потери авторитета, это когда половина механиков выбегает менять колеса, а вторая половина мартини попивает.
+2
Понравилось 2 пользователям (Александр Танунин, Аэрокот)



Гость
Имя:

Введите число 167 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.31 сек.)