Ки объяснил, почему в McLaren решили построить новую аэродинамическую трубу

17 АВГУСТА 2019, 06:56
ki-obyasnil-pochemu-v-mclaren-reshili-postroit-novuyu-aerodinamicheskuyu-trubu

Команда McLaren начала строительство новой аэродинамической трубы. Технический директор британской команды Джеймс Ки говорил об этом.

"Строительство новой аэродинамической трубы - это очень важный проект - говорит Ки. - Когда мы с Андреасом (руководитель McLaren) перешли в британскую команду, то в первую очередь мы встретились и все обсудили.

На протяжении 10-ти лет McLaren использовала аэродинамическую трубу Toyota, японская компания все еще предоставляет очень качественные услуги, но проблема в том, что их оборудование стареет. В распоряжении некоторых команд более современные аэродинамические трубы, и за счет этого они получают преимущество.

Аэродинамическая труба - это область, в которой применяются удивительные технологии, и при этом эта область скрыта от посторонних глаз. Во время проведения аэродинамических исследований используются очень интересные методики.

Аэродинамические трубы и CFD (технологии вычислительной гидродинамики) очень хорошо дополняют друг друга. CFD помогает командам понять, как взаимодействуют воздушные потоки, и в итоге мы понимаем, что происходит. Однако CFD не могут быстро воспроизвести достоверную картину, но аэродинамическая труба позволяет сделать это".

Стоит отметить, что в распоряжении Mercedes есть современная аэродинамическая труба, и очевидно, что она считается одной из составляющих успеха немецкой команды. Напомним, что Mercedes доминирует в Формуле 1 с 2014-го года.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Фернандо Алонсо считает, что новый регламент убивает зрелищность на некоторых трассах Фернандо Алонсо считает, что новый регламент убивает зрелищность на некоторых трассах

Пилот команды Aston Martin Фернандо Алонсо недоволен тем, что...

23 Сен 2026
Превью новости: Ферстаппен намерен выйти на старт двух марафонов в 2027-м Ферстаппен намерен выйти на старт двух марафонов в 2027-м

Макс Ферстаппен, 4-кратный чемпион Формулы-1, может вновь...

23 Сен 2026
 2
Превью новости: FIA и производители моторов согласовали основные характеристики силовых установок нового поколения FIA и производители моторов согласовали основные характеристики силовых установок нового поколения

ФИА и производители моторов Формулы 1 согласовали ключевые...

23 Сен 2026
 3
Превью новости: Фавориты Гран-при Азербайджана по мнению букмекерских контор Фавориты Гран-при Азербайджана по мнению букмекерских контор

По мнению букмекерских контор, наибольшие шансы на победу...

23 Сен 2026
 1
Превью новости: Гран-При Азербайджана: превью Pirelli Гран-При Азербайджана: превью Pirelli

Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli. Следующий...

23 Сен 2026
Превью новости: Окон: У меня нет контракта на следующий сезон Окон: У меня нет контракта на следующий сезон

Эстебан Окон рассказал, что на данный момент у него нет...

23 Сен 2026
 1
Превью новости: Гасли рассказал о травле в интернете после инцидента с напарником в Мадриде Гасли рассказал о травле в интернете после инцидента с напарником в Мадриде

Во время гонки в Мадриде Пьер Гасли лишь на последнем круге...

23 Сен 2026
 2
Превью новости: Гран-при Азербайджана: трасса и статистика Гран-при Азербайджана: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

23 Сен 2026
Превью новости: Гран-при Азербайджана: статистика действующих пилотов Гран-при Азербайджана: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих пилотов Формулы-1...

23 Сен 2026
Превью новости: Лоусон: В этот раз выступления за Red Bull дались мне намного легче Лоусон: В этот раз выступления за Red Bull дались мне намного легче

Гонщик Racing Bulls Лиам Лоусон, который заменял травмированного...

23 Сен 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 952 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.36 сек.)