Оруджев: В решении оставить Квята в Toro Rosso есть логика
23 СЕНТЯБРЯ 2019, 21:46
Консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что сезон 2020-го года Даниил Квят проведет в Toro Rosso. Егор Оруджев (пилот программы SMP Racing) прокомментировал эту информацию.
"Марко заявил, что в 2020-м году Квят будет выступать в составе Toro Rosso, и в этом решении есть логика - говорит Оруджев. - Возможно, они не хотят переводить в Red Bull гонщика, который в прошлом был исключен из их программы, ведь это будет означать, что они допустили ошибку. Также у них есть еще два пилота, и пока что непонятно, кто из них сможет выступать на одном уровне с Ферстаппеном.
В 2016-м году их не устроил вариант с Квятом, поэтому вполне нормально, что было принято решение дать шанс другим. Лично я считаю, что разница между Квятом, Албоном и Гасли небольшая. Все выглядит так, что Ферстаппен сможет опередить любого напарника".
Гонщик, при этом согласись что Макс и Ден прогрессировали (особенно Макс) пока Даня симулятор обкатывал. Безусловно Квят опытнее Гаса и Албона, но к топовой машине сейчас Алекс привыкает и если в 0,2-0,4 от темпа Ферста будет держаться - его думаю и оставят, как бы Даня пятую точку не рвал.
+4
Понравилось 1 пользователю (Анатолий18) и ещё 3 гостям
То что его не взяли в Ред Булл, так это скорее всего то что Гасли с Албоном полностью гонщики системы Ред бул ,а Даня свободный агент со своим менеджером, вот и хотят чтобы только гонщики программы были в топ команде. ИМХО.
Ну Даня на равных соперничал в Ред буле с Риккардо, а Риккардо в свою очередь не уступал Максу, так что при прочих равных Даня составил бы конкуренцию посерьёзнее чем Албон и Гасли.
ВадимЕА, я думаю не факт, имхо:во-первых 1,5 года на скамейке запасных - отсутствие развития и рассеивание опыта, которые Макс получал, а при постоянном накате многие вещи на подкорку ложатся и не требуют излишней концентрации ( исключение Грожан и Фет у них подкорка затирается многодетным семейством); во-вторых управление топовым болидом требует больше навыков и концентрации, потенциал пилота должен соответствовать - вкатиться и приноровиться не у всех быстро получается (пример того же Гасли неплохо выглядещего в ТР), а в РБ долго ждать не умеют...
нынешний Квят при равном отношении команды однозначно поспорил бы с Максом за первый номер... Макса немного переоценивают...
а Квята сильно недооценивают и недолюбливают...
это заметно даже мне, руссофобу.
+9
Понравилось 2 пользователям (Spayn, Pohilo) и ещё 8 гостям
Марко не любит Даню, вот и вся причина. С какой ненавистью смотрел на него, когда тот радовался на подиуме.
А что касается уровня пилотов, то тут дело не в уровнях, а в том, что болид Редбулл мало кому подходит. И мне кажется, что он Дане подошел бы. Он очень плох на торможениях, но очень хорош в затяжных поворотах.
"их не устроил вариант с Квятом" - какая подмена понятий. Их очень прильщал вариант с Максом и перспективой сделать из него самого молодого чемпиона, поэтому Даня был сплавлен... А в остальном объективно.
+3
Понравилось 1 пользователю (Механик) и ещё 3 гостям
Каждый хочет откусить кусок пирога, ничего удивительного... news/f1-97848.html
Стас
Антонелли многие недооценивают из-за своего поверхностного отношения к гонкам.
Они не знают, что он в свой первый полный сезон в Ф4 выиграл сразу ... news/f1-97817.html
Стас
Спасибо Ford - без их инженерной и ресурсной базы развитие двигателя RedBull-Ford было бы невозможно. news/f1-97840.html
Стас
Еще один этнический итальянец.
Колапинто, Бортолето, Камара, Антонелли. А говорят мало итальянцев в Ф1. news/f1-97842.html
Стас
Это же Ральф. Даже Шумахером его язык не поворачивается называть. Есть только один Шумахер - Михаэль, а брат его уже давно себя дискредитировал и ... news/f1-97846.html
