Марко считает, что Формула 1 должны брать пример с тенниса и футбола

02 ОКТЯБРЯ 2019, 14:26
marko-schitaet-chto-formula-1-dolgni-brat-primer-s-tennisa-i-futbola

Консультанту Red Bull Хельмуту Марко не нравится идея субботней гонки с реверсивной стартовой решеткой.

“В Монако, Сингапуре и Барселоне реверсивная стартовая решетка не поможет, ведь на этих трассах практически невозможно обгонять – говорит Марко. – Я считаю, что мы должны брать пример с тенниса и футбола, где за последние 30-50 лет правила практически не менялись. Фанаты не должны путаться в правилах, а гонщики должны побеждать за счет своего таланта, а не за счет искусственных помощников, в число которых входит DRS”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Квалификационная гонка к марафону «24 часа Нюрбургринга» отменена после фатальной аварии Квалификационная гонка к марафону «24 часа Нюрбургринга» отменена после фатальной аварии

Первый квалификационный четырёхчасовой заезд NLS4 к марафону "24 часа Нюрбургринга" был остановлен и...

18 Апр 2026
 1
Превью новости: Макс Ферстаппен вновь высказался о новом регламенте Макс Ферстаппен вновь высказался о новом регламенте

Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен вновь раскритиковал новый технический регламент. Макс Ферстаппен:...

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Дориан Пен провела тесты на болиде Mercedes 2021 года Дориан Пен провела тесты на болиде Mercedes 2021 года

22-летняя французская гонщица Дориан Пен, чемпионка женской Академии F1 2025 года и пилот по развитию...

18 Апр 2026
 6
Превью новости: Аяо Комацу: Ламбьязе сильный специалист Аяо Комацу: Ламбьязе сильный специалист

Руководитель команды Haas Аяо Комацу прокомментировал новость о переходе Джанпьеро Ламбьязе в коллектив...

18 Апр 2026
Превью новости: Антонелли: Я спокойно воспринимаю лидерство в чемпионате Антонелли: Я спокойно воспринимаю лидерство в чемпионате

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли сообщил, что не испытывает дополнительного давления от того, что...

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Экипаж Ферстаппена потеряет три позиции на старте первой квалификационной гонки на Нюрбургринге Экипаж Ферстаппена потеряет три позиции на старте первой квалификационной гонки на Нюрбургринге

Команда Verstappen.com Racing, где выступает четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен, потеряет три...

18 Апр 2026
 5
Превью новости: Глава McLaren опроверг слухи о переходе в Ferrari Глава McLaren опроверг слухи о переходе в Ferrari

Глава коллектива McLaren Андреа Стелла рассказал, что его позабавили слухи о переходе в команду Ferrari....

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Гюнтер Штайнер раскритиковал решение Эдриана Ньюи возглавить «Aston Martin» Гюнтер Штайнер раскритиковал решение Эдриана Ньюи возглавить «Aston Martin»

Бывший глава команды "Haas" Гюнтер Штайнер подверг резкой критике решение легендарного инженера Эдриана...

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Нельсон Пике-младший сравнил мотивацию Алонсо, Хэмилтона и Ферстаппена Нельсон Пике-младший сравнил мотивацию Алонсо, Хэмилтона и Ферстаппена

Бывший пилот Формулы-1 Нельсон Пике-младший, который был напарником Фернандо Алонсо в Renault в 2008...

18 Апр 2026
Превью новости: Стефано Доменикали: «Надеюсь, что Макс останется в Формуле-1» Стефано Доменикали: «Надеюсь, что Макс останется в Формуле-1»

Генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали выразил надежду, что четырёхкратный чемпион мира Макс...

18 Апр 2026
 3

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 195
Репутация: 534
Дней: 3314
IL84 #9 03 Окт 2019, 13:33 Цитировать
Марко по традиции сравнивает теплое с мягким. Зато многим сразу есть что обсудить))

Сообщений: 868
Репутация: 974
Дней: 2420
Евг #8 03 Окт 2019, 13:24 Цитировать
Eugene-Victor, 03 Окт 2019, 12:57 сказал:
По мне так дозаправки мера даже более искуственная, чем ДРС. А уж реверсивный старт и подавно.
без дозаправок и дрс порядок старта = порядку финиша.
нафига гонки смотреть, достаточно квалу.

реверсивный (согласно положению в ЧМ) старт в первой короткой гонке позволит лидерам пройти половину пелетона, а середнякам выйти на первую линию и постоять на подиуме, может заработать очков (к примеру половину от основной гонки).

во второй гонке старт не реверсивный, а по результатам первой.
лидерам придется бороться не с аутсайдерами, а с середняками,
в итоге их победа будет более ценной, а у сердняков вырастет шанс постоять на подиуме.

если албон подтянется, у 7 команд будет 7-е место верхом возможностей, нафига им такая формула ???

ну вдумайтесь сами, за текущий сезон не у трех команд только 1 третье и 1 четвертое место. Бороться за 5 место в гонке? какой то неправильный смысл участия в гонках.

Сообщений: 904
Репутация: 783
Дней: 2942
Леклер - будущий чемпион
Eugene-Victor #7 03 Окт 2019, 12:57 Цитировать
По мне так дозаправки мера даже более искуственная, чем ДРС. А уж реверсивный старт и подавно.
Eugene-Victor отредактировал сообщение 03.10.2019 12:58


(гость)
ВадимЕА #6 02 Окт 2019, 18:27 Цитировать
ну и зачем он подменяет понятия и спекулирует на этом...
НИКТО и НИКОГДА не говорил, что В Монако, Сингапуре и Барселоне будет применяться реверсивная решетка...
выставил себя идиотом, плюс куча таких же идиотов будет теперь это повторять как попугаи.
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 1059
Репутация: 1991
Дней: 2525
Он же !!!
vatnik_f1 #5 02 Окт 2019, 17:55 Цитировать
Михаил Раевский, 02 Окт 2019, 15:43 сказал:
Всё верно, в Формуле-1 надо ... и мы получим ту самую формулу.
У Вас заложено 2 определяющих вопроса: 1.Кому надо? ; 2."та самая" - это какая?
если на первый отвечаем ЛМ, то на второй ответ будет - приносящая прибыль! Если ФИА, то - наитехнологичнейший + "политкорректный" (зелёные и пр. требуха) + многонациональный + всеконтенентальный (ждем африку и антарктиду) чемпионат желательно производителей (с ними проще кашу сварить). Если зрителей, то - "каждому - своё". Но т.к. рулят первые, подруливают - вторые, то и приоритеты в развитии за ними, а третье - только потребляют продукт первых двух (правда могут оказывать влияние "голосованием рублём"/$/€). А если Вам идейного спорта захотелось, то это на дворовых площадках / в прокатных картах / "благотворительных" стартах; в коммерческих сериях/лигах/чемпионатах и пр. мероприятиях - его нет и (имхо) ждать не стоит.
P.S. знак рубля ₽и фунта /£ почему-то не отображаются...
-1
vatnik_f1 отредактировал сообщение 02.10.2019 18:00


(гость)
Репутация: 217
Серг #4 02 Окт 2019, 15:47 Цитировать
Пусть сверх естественные нововведения открывают новые виды автоспорта, как формула Е, а с этими моторами то же как то по другому, типа Ф-гибрид, а истинная F1 должна чтить свои вековые традиции и развиваться в своем направлении, атмосферных двигателей.
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 1989
Репутация: 7989
Дней: 2650
Но это не точно.
Михаил Раевский #3 02 Окт 2019, 15:43 Цитировать
Евг, 02 Окт 2019, 14:50 сказал:
да... только ракетки в теннисе не ломались и 50 лет назад,
сходы были нормой и на подиуме половина пилотов побывала,
сейчас же эти 5 морд уже изрядно поднадоели. особенно 2 в белых комбезах.
Всё верно, в Формуле-1 надо разрешить вес болида в 600 кг, сделать неограниченное количество моторов и разрешить дозаправки. Тогда движки атмосферные V12, V10 и классические турбо V6 позволят соревноваться небольшим командам против гибридов, а на некоторых трассах лёгкие, короткие (пусть и прожорливые) машины получат преимущество. А соревнование инженеров неизбежно понизит надёжность машин... и мы получим ту самую формулу.
+2
Понравилось 1 пользователю (vatnik_f1) и ещё 1 гостю


(гость)
Майк #2 02 Окт 2019, 15:27 Цитировать
Все меняется, только Марко об этом не знает. Появились видеопросмотры аутов и офсайда, теннисистов лишают призовых денег, если по мнению организаторов турнира они недостаточно быстро бегали за мячами, в футболе появились "трансферные окна", выросли суммы контрактов топ-игроков. А в РБ после ухода Себа ничего не изменилось
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 868
Репутация: 974
Дней: 2420
Евг #1 02 Окт 2019, 14:50 Цитировать
да... только ракетки в теннисе не ломались и 50 лет назад,
сходы были нормой и на подиуме половина пилотов побывала,
сейчас же эти 5 морд уже изрядно поднадоели. особенно 2 в белых комбезах.
+4
Понравилось 4 гостям



Гость
Имя:

Введите число 982 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.79 сек.)