Формула 1 может потерять команду Mercedes

16 ОКТЯБРЯ 2019, 06:16
formula-1-moget-poteryat-komandu-mercedes

Недавно в руководстве концерна Daimler произошло перемены, и по информации AS, это может привести к тому, что команда Mercedes может покинуть Формулу 1. Стоит отметить, что последние несколько лет главой Daimler был Дитер Цетше, который считался большим поклонником Формулы 1. Однако Дитер покинул эту должность, а его место занял Ола Каллениус. Новый глава Daimler отличается более прагматичным подходом, и его практически не интересует Формула 1.

Поговаривают, что Ола хочет сконцентрировать усилия всего концерна на развитии современных электрических моторов, при этом будет существенно уменьшен сегмент развития двигателей внутреннего сгорания. Напомним, что Mercedes уже не выступает в DTM, однако немецкая команда готовится к дебюту в Формуле Е, что можно считать подтверждением курса Daimler.

Напомним, что сейчас бюджет команды Mercedes в Формуле 1 оценивается примерно в 400 миллионов евро, при этом вклад Daimler достаточно существенный. Поговаривают, что в Daimler уже сообщили, что заводская команда должна приносить прибыль. Если этот проект не станет прибыльным, то его просто-напросто закроют, а это означает, что Формула 1 потеряет команду Mercedes.

Напомним, что недавно руководитель команды Mercedes Тото Вольфф говорил о том, что он будет делать все возможное для того, чтобы сохранить в Формуле 1 заводскую команду Mercedes.

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Кто виноват в столкновении пилотов Феррари на ГП Бразилии?
Феттель
Леклер
Оба виновны

Проголосовать
Проголосовало 704 гостя и 56 пользователей (павекоцкр ц, terem, David_Lord, SCHAPEL, tihohod119, Pohilo, Аэрокот, Дмитрий К, Catch, Gati, СынПастораМальдонадо, Suba38, Slon165, Vlad369, LouBrize, Алексей 037, THEHANGOVER, Александр, Sevazzz, Pastuh, aom, Spayn, serega_k, Эрик, Amorale, Spaceman, Juve-ole, Olegan, okla99, Sergey_Ya, Kinokritik, Taymuraz, alrov(fw14b), Рома11, Николай64, ВиталийS, Маздовод, IRA 13, Сергей Шилюхин, Sasha04Ru, AndreyOfDark, Diplomat, Механик, ДмитрийБ, Анатолий18, Gorec, KotikVacia, sidor_23, ARION, Сын маминой подруги, Eugene-Victor, Эмиль, Stierlitz27, Malcolm, NikolayShevchenko, Геша)


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Тост: Квяту пришлось непросто

Руководитель Toro Rosso Франц Тост подвел итоги гран-при Бразилии. Напомним, что Пьер Гасли финишировал...

18.11.2019
Пилот McLaren поднялся на подиум впервые за последние 2072 дня

В итоговом протоколе гран-при Бразилии пилот McLaren Карлос Сайнс оказался на третьем месте. В последний...

18.11.2019
В Mercedes признали, что допустили ошибку, когда позвали Хэмилтона на дополнительный пит-стоп

Джеймс Эллисон (технический директор Mercedes) признал, что они допустили ошибку, когда позвали Льюиса...

18.11.2019
Боттас: Мотор просто потерял мощность

Пилот Mercedes Валттери Боттас прокомментировал свой сход в Бразилии. “Для меня гонка в Бразилии получилась...

18.11.2019
Риккардо, Хюлькенберг, Хэмилтон и Кубица получили штрафные баллы

Во время гонки в Бразилии четыре пилота (Даниэль Риккардо, Нико Хюлькенберг, Роберт Кубица и Льюис Хэмилтон)...

18.11.2019
Райкконен считает, что он мог подняться на подиум

После штрафа Льюиса Хэмилтона в Бразилии Карлос Сайнс занял третье место в итоговом протоколе. Пилот...

18.11.2019
Подиум в Бразилии стал самым молодым в истории Формулы 1

Штраф Льюиса Хэмилтона в Бразилии привел к тому, что третье место в итоговом протоколе занял Карлос Сайнс....

18.11.2019
Сайнс получил кубок и призовое шампанское

Гонку в Бразилии Карлос Сайнс завершил на четвертом месте, но после финиша гонки стюарды наказали Льюиса...

18.11.2019
Экклстоун: Я не удивлюсь, если в 2021-м году Mercedes и Хэмилтон покинут Формулу 1

На протяжении многих лет Дитер Цетше занимал пост президента Daimler, но в этом году он покинуло эту...

18.11.2019
Ирвайн считает, что Хэмилтон превосходит Сенну и Шумахера

В этом году пилот Mercedes Льюис Хэмилтон досрочно завоевал очередной чемпионский титул. Для британца...

18.11.2019

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 455
Репутация: 396
Дней: 173
Fortes fortuna adiuvat
LouBrize #21 22 Окт 2019, 12:40 Цитировать
Когда-то все ездили на лошадях. Автомобили были примитивны, малочисленны и вызывали всеобщее неодобрение своим шумом и запахом. Но сейчас жизнь без них представить невозможно.
Смартфоны тоже не так удобны как кнопочные телефоны, если ими надо пользоваться на ходу. Но сейчас сложно найти нормальный кнопочный телефон, только Vertu и ещё несколько аналогичных брендов. Поэтому все со смартами, систематически роняют и разбивают их, ремонтируют, покупают новые. Просто Эльдорадо для производителей.
К чему я это. К тому, что в современных условиях мы всё чаще сталкиваемся с "диктатом продавца". Если раньше они анализировали рынок с целью удовлетворить потребности покупателей, то теперь они стремятся удовлетворить исключительно свои потребности в прибыли и влиянии. Формируют рынок товаров так, что покупатель покупает то, что продается или уходит с пустыми руками. Его потребности удовлетворяются в той мере, в какой это удобно продавцу или вообще никак.
В связи с этим, если "где-то на небе" решили, что все будут ездить на батарейках, значит так и будет. В технологическом плане электромобили безусловно вырастут. Гоночная серия тоже призвана в этом помочь.
Так что воспринимаю эту идею как ветряную мельницу, которую Дон Кихоту разумеется не победить.
Бензиновые авто тоже будут, но станут менее бюджетными. Нельзя же в самом деле позволять простым смертным загрязнять окружающую среду - это привилегия элиты. "Прокатиться с ветерком" должно стать дорогим удовольствием.
Как-то так.
+2
Понравилось 2 гостям
LouBrize отредактировал сообщение 22.10.2019 12:47


(гость)
Майк #20 22 Окт 2019, 12:11 Цитировать
Анатолий18, 22 Окт 2019, 10:15 сказал:
У нас еще почти нет электромобилей, а почти вся европа к тридцатому году должна перейти на оные.
Почитайте отзывы водителей электромобилей из "просвещенной Европы", а именно про сервис, зарядку, расходы на эксплуатацию. Узнайте, сколько зарядных станций на автобанах цивилизованной Германии или шоссе Италии и сколько времени вам придется потратить на поездку из Монцы в Спа на Ниссан Лиф. Вы очень удивитесь, уверяю вас!
ИМХО пока не будет коммерческих электросамолетов, про электромобили можно вспоминать лишь на выставках в присутствии ГретыТунберг.
+2
Понравилось 1 пользователю (LouBrize) и ещё 1 гостю

Сообщений: 455
Репутация: 396
Дней: 173
Fortes fortuna adiuvat
LouBrize #19 22 Окт 2019, 10:48 Цитировать
Структура автомобильной промышленности скорее всего значительно изменится в ближайшее десятилетие, а следовательно и гоночные серии преобразятся. Автопроизводители должны будут как-то распределиться по нишам. Возможно, Ф1 станет интересна Бугатти, Ламборджини, Бентли и не интересна Мерседес.
Хотя, это как-то совсем апокалипсично получится.

Сообщений: 266
Репутация: 55
Дней: 1146
Анатолий18 #18 22 Окт 2019, 10:15 Цитировать
У нас еще почти нет электромобилей, а почти вся европа к тридцатому году должна перейти на оные.
+1
Понравилось 1 пользователю (LouBrize)

Сообщений: 637
Репутация: 515
Дней: 598
Леклер - будущий чемпион
Eugene-Victor #17 21 Окт 2019, 01:01 Цитировать
Аэрокот, 21 Окт 2019, 00:53 сказал:
Неа, каждый год с момента прихода в Ф1 команда генерирует убытки. То есть, головное предприятие вливает в дочернюю команду большую сумму денег, чем та, которую команда получает от спонсоров и в виде призовых. Успех стоит денег. Ущерб для Daimler, правда, небольшой (сейчас несколько миллионов евро в год), но тем не менее... С другой стороны гоночный проект создает Мерседесу отличную рекламу, так что вряд ли от него в ближайшее время откажутся.
Не хотелось бы потерять Мерседес, особенно если вспомнить кем эта команда была до того, как стать Мерседесом. За последние годы Мерседес уже стал такой же неотъемлемой частью Ф1 как и Феррари, Если уйдёт, с кем тогда красные будут соперничать?
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 191
Репутация: 280
Дней: 279
Аэрокот #16 21 Окт 2019, 00:53 Цитировать
Eugene-Victor, 20 Окт 2019, 10:47 сказал:
А разве сейчас команда Мерседес не является прибыльной, побеждая уже который год подряд?
Неа, каждый год с момента прихода в Ф1 команда генерирует убытки. То есть, головное предприятие вливает в дочернюю команду большую сумму денег, чем та, которую команда получает от спонсоров и в виде призовых. Успех стоит денег. Ущерб для Daimler, правда, небольшой (сейчас несколько миллионов евро в год), но тем не менее... С другой стороны гоночный проект создает Мерседесу отличную рекламу, так что вряд ли от него в ближайшее время откажутся.
Аэрокот отредактировал сообщение 21.10.2019 00:54

Сообщений: 637
Репутация: 515
Дней: 598
Леклер - будущий чемпион
Eugene-Victor #15 20 Окт 2019, 10:47 Цитировать
"Поговаривают, что в Daimler уже сообщили, что заводская команда должна приносить прибыль. Если этот проект не станет прибыльным, то его просто-напросто закроют, а это означает, что Формула 1 потеряет команду Mercedes."

А разве сейчас команда Мерседес не является прибыльной, побеждая уже который год подряд?

Сообщений: 628
Репутация: 416
Дней: 214
махакала #14 17 Окт 2019, 03:09 Цитировать
Концерн Daimler-Benz дебютировал в Формуле 1 в 1954 году и с большим успехом участвовал в сезонах 1954-1955. Вот тогда они ушли и вернулись не скоро.


(гость)
ArtGP #13 17 Окт 2019, 02:58 Цитировать
арт, 16 Окт 2019, 21:06 сказал:
Пф уйдёт мерседес придёт хонда
Примечательно, но нынешняя Мерседес каких-то 11 лет назад еще была Хондой
+4
Понравилось 1 пользователю (Eugene-Victor) и ещё 3 гостям


(гость)
арт #12 16 Окт 2019, 21:06 Цитировать
Пф уйдёт мерседес придёт хонда
+2
Понравилось 1 пользователю (LouBrize) и ещё 1 гостю

Сообщений: 628
Репутация: 416
Дней: 214
махакала #11 16 Окт 2019, 20:26 Цитировать
Маркетинговый ход и не более. Менять в такой системе никто ничего не будет, пока не сваляться в хвост пелетона или по мне так в хвост красного дракона.
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 144
Репутация: 292
Дней: 259
Играю в регби.
Геша #10 16 Окт 2019, 19:02 Цитировать
От всех топкоманд переодически слышим такое. Стоит ли обращать внимание?

Сообщений: 423
Репутация: 456
Дней: 76
Евг #9 16 Окт 2019, 15:28 Цитировать
Анатолий18, 16 Окт 2019, 09:27 сказал:
Будущее - формула Е.
электромоторы хороши на старте, потом теряют эффективность.
поэтому в Формуле Е - трассы без прямиков.
так что гибрид - это максимум эффективности.
но мощь электромотора надо усилить, это факт.

вообще в статье 2 отдельные темы: прибыльность Ф1 (и кстати не сказали сколько приносят спонсоры, сколько Даймлер и сколько Ф1 в виде призовых!!! ). Думаю если взять Рассела с Норрисом, бюджет существенно сократится !

и вторая тема: электромобили.
ну как-то пока даже ни одной гонки не посмотрел (думаю как и 99% зрителей Ф1).
+3
Понравилось 3 гостям

Сообщений: 504
Репутация: 112
Дней: 1158
Безопасность выше всего
ShadowMaxim #8 16 Окт 2019, 14:38 Цитировать
Только не Мерседес . Без него мы бы не начали изучать его сильные и слабые стороны, а также благодаря комментатором не узнали бы их ключ к успеху.
Тото Вольф, сохраните Mercedes, пожалуйста!
+1
Понравилось 1 пользователю (Eugene-Victor)


(гость)
Ал #7 16 Окт 2019, 14:09 Цитировать
Заменят гитару электроорганы, электророяль и электропила))) На самом деле никто мерсам больше такую поляну в смысле рекламы нигде не расстелит! Только Формула 1.
+4
Понравилось 3 пользователям (Eugene-Victor, Servolale, Аэрокот) и ещё 1 гостю


(гость)
Серг #6 16 Окт 2019, 11:42 Цитировать
Упс, фрицы решили нагло-саксам сыграть траурный марш Шопена "брысь- ксет"... Грядет эра борьбы Феров с Хондой? или F1 окончательно перейдет на батарейки?


(гость)
SerGo #5 16 Окт 2019, 11:27 Цитировать
да об этом стали говорить, когда Цетше, только в отставку собирался
А сейчас похоже, этот станет любимой темой у СМИ
Ну, даже если и уйдут, Чейз и сотоварищи, на замену подтянут какую-нибудь левую тиму, типа HAAS


(гость)
Майк #4 16 Окт 2019, 11:22 Цитировать
Анатолий18, 16 Окт 2019, 09:27 сказал:
Будущее - формула Е.
Очень далекое будущее. Главная проблема электромашинок - аккумуляторы: малая емкость и большой вес, короткий срок службы и высокая стоимость изготовления, большой вред природе от их утилизации.
Пока электромашинка не сможет проехать дистанцию Ф1, нет смысла вообще обращать на нее внимание. Даже в WEC в классе LMP1 все производители ушли, катаются 2 старые тойоты, гибриды дорогие и толку от них никакого. Про электромашинки там тоже не заикаются.
+2
Понравилось 1 пользователю (Eugene-Victor) и ещё 1 гостю


(гость)
Рус #3 16 Окт 2019, 10:11 Цитировать
Анатолий18, 16 Окт 2019, 09:27 сказал:
Будущее - формула Е.
плюс 100500!
Особенно на фоне убогости современной Ф-1
+1
Понравилось 1 пользователю (Анатолий18) и ещё 2 гостям

Сообщений: 266
Репутация: 55
Дней: 1146
Анатолий18 #2 16 Окт 2019, 09:27 Цитировать
Будущее - формула Е.
+2
Понравилось 2 гостям



Гость
Имя:

Введите число 660 (антиспам)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2019