В Renault утверждают, что их мотор мощнее мотора Mercedes

22 ЯНВАРЯ 2020, 19:37

v-renault-utvergdayut-chto-ih-motor-moshchnee-motora-mercedes

Глава мотостроительного отдела Renault Реми Таффен заявил, что по мощности их мотор превосходит мотор Mercedes.

"Сейчас моторы Renault, Mercedes и Ferrari ведут плотную борьбу - говорит Таффен. - Мы немного опережаем Mercedes, но при этом немного проигрываем Ferrari. Что касается Honda, то с ними мы находимся примерно на одном уровне. В настоящий момент разница в мощности составляет примерно 5-10 кВт".

Реми Таффен Renault

комментарии (3)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Кристиан Хорнер хочет купить 24 процента акций команды Alpine Сообщается, что бывший руководитель Red Bull вместе с группой инвесторов намерен приобрести акции команды... 18 Дек 2025
	Фильм Формула-1 с Брэдом Питтом претендует на «Оскар» в пяти категориях Кинолента "Формула-1" с Брэдом Питтом в главной роли уверенно вошла в шорт-листы 98-й церемонии премии... 18 Дек 2025
	Алекс Албон поддержал Юки Цуноду после его перевода в резервного пилота Red Bull Пилот Williams Алекс Албон высказал слова поддержки в адрес Юки Цуноды, который с сезона 2026 года переходит... 18 Дек 2025
	Линдблад: Марко многое для меня сделал Гонщик коллектива Racing Bulls Арвид Линдблад поблагодарил Хельмута Марко за возможность выступить в... 17 Дек 2025 2
	Стал известен размер призовых командам за сезон 2025 года За этот год Формула 1 заработала почти 4 миллиарда долларов. По сообщениям источников, призовые командам... 17 Дек 2025 7
	Ландо Норрис: Мне не важно, что я опередил Макса в зачёте пилотов Победитель сезона 2025 года Ландо Норрис из McLaren заявил, что победа над Максом Ферстаппеном не является... 17 Дек 2025 3
	Арривабене раскритиковал подход Хэмилтона к работе с «Ferrari» Бывший руководитель команды "Ferrari" Маурицио Арривабене высказал скептическое мнение о практике, когда... 17 Дек 2025 5
	Хэмилтон, несмотря на сложный сезон, поблагодарил команду «Ferrari» сладкими подарками Свой 1-й сезон в составе заводской команды "Ferrari" Льюис Хэмилтон завершил без единого подиума. На... 17 Дек 2025 3
	Вассёр о настрое Ferrari: «Неважно, на 1-м или 10-м месте, мы всегда стремимся улучшаться» Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр прокомментировал недавнее заявление своего пилота Шарля Леклера... 17 Дек 2025 3
	Леклер о финале сезона: «Тяжело было всей команде Ferrari, а не только Хэмилтону» Пилот "Ferrari" Шарль Леклер прокомментировал завершившийся сезон 2025 года, отметив сложности, с которыми... 17 Дек 2025 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Реми Таффен

18/10 Бывший главный моторист Renault перешел в гонки на выносливость

11/08 Бывший главный моторист Renault перейдет в Red Bull?

04/08 Реми Таффен покинет пост главного моториста Renault

Renault

04/12 Audi и Aston Martin просят Renault собрать несколько силовых установок

01/10 Физикелла видит в Бриаторе ключ к успеху Alpine

24/08 Гасли о новом директоре Renault: Он предан Формуле-1 и знает ДНК коман

(гость) Репутация: -3	Анонимус #3 22 Янв 2020, 23:42 Цитировать
	Механик, 22 Янв 2020, 21:28 сказал: Да, действительно Рено сравнялась с лидерами. Почему они раньше не вкладывались не понятно. По той же причине, по которой ВАЗ не выпускает такие же авто, как, скажем, BMW - неэффективный менеджмент. Не хватает качественных юристо-экономистов со степенью MBA, а инженеры везде одинаковые, физику-механику знают и могут построить что угодно.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 1 гостю

Сообщений: 7760 Репутация: 7290 Дней: 2999 Тудэн	Механик #2 22 Янв 2020, 21:28 Цитировать
	Аэрокот, спасибо за уточнения. С иностранных сайтов берут новости, но переводы не точные. Да, действительно Рено сравнялась с лидерами. Почему они раньше не вкладывались не понятно. Потеряли клиента и только потом зашевелились. Пока только Хонда отстает, но не так много. Надеюсь нынче подтянутся.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 2408 Репутация: 3639 Дней: 2501	Аэрокот #1 22 Янв 2020, 21:17 Цитировать
	Опять бездумная перепечатка ошибочной информации. В данном случае текст явно слизан с "Ф1-ньюз". Вот что там (красным выделил лажу): В плане эффективности двигателя у нас идёт напряжённое соперничество с Mercedes и Ferrari. Mercedes немного от нас отстаёт, а Ferrari – немного опережает. С Honda мы находимся примерно на одном уровне. О разнице в мощности в 50 кВт речь уже не идёт, в случае с Mercedes и Ferrari можно говорить о 5 или 10 кВт. На "Чемпионате" пошли дальше: Наши двигатели ведут плотную борьбу с „Мерседесом“ и „Феррари“. „Мерседес“ немного позади нас, а „Феррари“ немного опережает. Мы находимся на одной ступени развития с „Хондой“. О разнице в мощности в 50 киловатт больше нет и речи. Разница между нами, „Феррари“ и „Мерседесом“ колеблется в пределах 5-10 киловатт. Возможно, мы отстаём от „Хонды“ на 15-20 киловатт. В действительности Таффен сказал следующее (Гугл-перевод): Таффин: Мы видим тесную борьбу с Mercedes и Ferrari за характеристики двигателя. Mercedes немного отстает от нас, Ferrari немного впереди. Хонда на шаг позади. Но мы больше не говорим о разнице в 50 киловатт сегодня. Это происходит в Ferrari, Mercedes и у нас от пяти до десяти киловатт. У Honda это может быть 15 или 20 киловатт позади. (Яндекс-перевод): Таффин: Мы видим тесную борьбу с Mercedes и Ferrari по мощности двигателя. Mercedes немного отстает от нас, Ferrari немного впереди. Хонда еще на шаг позади. Но сегодня мы уже не говорим о различиях в 50 киловатт. Это происходит с Ferrari, Mercedes и нами от пяти до десяти киловатт. В Honda это может быть 15 или 20 киловатт отставания. Вообще интервью интересное, Таффен там и моторные читы Феррари косвенно подтверждает: https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/remi-taffin-interv...
	+4 Понравилось 3 пользователям (Бутылка _Царской_, troy, Механик) и ещё 1 гостю

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.