В Renault утверждают, что их мотор мощнее мотора Mercedes

22 ЯНВАРЯ 2020, 19:37

v-renault-utverzhdayut-chto-ih-motor-moshchnee-motora-mercedes

Глава мотостроительного отдела Renault Реми Таффен заявил, что по мощности их мотор превосходит мотор Mercedes.

"Сейчас моторы Renault, Mercedes и Ferrari ведут плотную борьбу - говорит Таффен. - Мы немного опережаем Mercedes, но при этом немного проигрываем Ferrari. Что касается Honda, то с ними мы находимся примерно на одном уровне. В настоящий момент разница в мощности составляет примерно 5-10 кВт".

Реми Таффен Renault

комментарии (3)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Ферстапппен: Это была какая-то красная ракета Пилот коллектива Red Bull Макс Ферстаппен признался, что после... 20 Июл 2026 1
	Хаджар ответил на вопрос, заслужил ли он звание гонщика дня По результатам зрительского голосования 'гонщиком дня'... 20 Июл 2026 2
	Джордж Расселл рассказал, чего ему не хватает в этом сезоне Пилот команды Mercedes Джордж Расселл заявил, что хотел бы попросить... 20 Июл 2026 1
	Боттас: Похоже, Кими должен угостить меня ужином Во время этапа в Спа Шарль Леклер и Кими Антонелли догнали... 20 Июл 2026 2
	Хэмилтон сбивает механика на Гран-при Бельгии (видео) На Гран-при Бельгии во время пит-стопа Льюиса Хэмилтона... 20 Июл 2026
	В Haas недовольны инцидентом между пилотами Практически сразу после старта Гран При Бельгии гонщики... 20 Июл 2026
	Гран-при Бельгии: статистика быстрейших пит-стопов В Спа самый быстрый пит-стоп провели механики команды Ferrari... 20 Июл 2026
	Пилоты Racing Bulls позитивно оценили итоги гонки в Бельгии В Бельгии только Арвиду Линдбладу удалось заработать очки... 20 Июл 2026
	Исак Хаджар: Я рад заработать очки для команды В воскресной гонке в Спа пилот команды Red Bull Исак Хаджар... 20 Июл 2026 1
	McLaren признала тактическую ошибку с Норрисом на Гран-при Бельгии Пресс-служба McLaren подтвердила, что команда допустила просчёт... 20 Июл 2026 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Реми Таффен

18/10 Бывший главный моторист Renault перешел в гонки на выносливость

11/08 Бывший главный моторист Renault перейдет в Red Bull?

04/08 Реми Таффен покинет пост главного моториста Renault

Renault

07/07 В Renault заявили, что сотрудничество с Otro Capital не принесло ника

10/02 Будущее моторной базы Renault в Вири-Шатийоне под вопросом: мэр обвиня

01/01 Ален Прост сомневается в возвращении Renault в Формулу 1

(гость) Репутация: -3	Анонимус #3 22 Янв 2020, 23:42 Цитировать
	Механик, 22 Янв 2020, 21:28 сказал: Да, действительно Рено сравнялась с лидерами. Почему они раньше не вкладывались не понятно. По той же причине, по которой ВАЗ не выпускает такие же авто, как, скажем, BMW - неэффективный менеджмент. Не хватает качественных юристо-экономистов со степенью MBA, а инженеры везде одинаковые, физику-механику знают и могут построить что угодно.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 1 гостю

Сообщений: 7760 Репутация: 7287 Дней: 3213	Механик #2 22 Янв 2020, 21:28 Цитировать
	Аэрокот, спасибо за уточнения. С иностранных сайтов берут новости, но переводы не точные. Да, действительно Рено сравнялась с лидерами. Почему они раньше не вкладывались не понятно. Потеряли клиента и только потом зашевелились. Пока только Хонда отстает, но не так много. Надеюсь нынче подтянутся.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 2538 Репутация: 3861 Дней: 2715	Аэрокот #1 22 Янв 2020, 21:17 Цитировать
	Опять бездумная перепечатка ошибочной информации. В данном случае текст явно слизан с "Ф1-ньюз". Вот что там (красным выделил лажу): В плане эффективности двигателя у нас идёт напряжённое соперничество с Mercedes и Ferrari. Mercedes немного от нас отстаёт, а Ferrari – немного опережает. С Honda мы находимся примерно на одном уровне. О разнице в мощности в 50 кВт речь уже не идёт, в случае с Mercedes и Ferrari можно говорить о 5 или 10 кВт. На "Чемпионате" пошли дальше: Наши двигатели ведут плотную борьбу с „Мерседесом“ и „Феррари“. „Мерседес“ немного позади нас, а „Феррари“ немного опережает. Мы находимся на одной ступени развития с „Хондой“. О разнице в мощности в 50 киловатт больше нет и речи. Разница между нами, „Феррари“ и „Мерседесом“ колеблется в пределах 5-10 киловатт. Возможно, мы отстаём от „Хонды“ на 15-20 киловатт. В действительности Таффен сказал следующее (Гугл-перевод): Таффин: Мы видим тесную борьбу с Mercedes и Ferrari за характеристики двигателя. Mercedes немного отстает от нас, Ferrari немного впереди. Хонда на шаг позади. Но мы больше не говорим о разнице в 50 киловатт сегодня. Это происходит в Ferrari, Mercedes и у нас от пяти до десяти киловатт. У Honda это может быть 15 или 20 киловатт позади. (Яндекс-перевод): Таффин: Мы видим тесную борьбу с Mercedes и Ferrari по мощности двигателя. Mercedes немного отстает от нас, Ferrari немного впереди. Хонда еще на шаг позади. Но сегодня мы уже не говорим о различиях в 50 киловатт. Это происходит с Ferrari, Mercedes и нами от пяти до десяти киловатт. В Honda это может быть 15 или 20 киловатт отставания. Вообще интервью интересное, Таффен там и моторные читы Феррари косвенно подтверждает: https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/remi-taffin-interv...
	+4 Понравилось 3 пользователям (Бутылка _Царской_, troy, Механик) и ещё 1 гостю

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.