Во время переговоров с Mercedes Хэмилтон выдвинул новые условия

25 ЯНВАРЯ 2020, 16:51
vo-vremya-peregovorov-s-mercedes-hemilton-vydvinul-novye-usloviya

Договор Льюиса Хэмилтона с Mercedes истекает в конце этого года, и многие эксперты уверены в том, что британец останется в немецкой команде. Такая уверенность появилась после того, как Шарль Леклер продлил контракт с Ferrari, а Макс Ферстаппен - с Red Bull. Очевидно, что и Шарлю и Максу гарантирован статус первого номера в своих командах.

В последнее время несколько раз появлялись слухи о том, что переговоры Хэмилтона с Mercedes проходят хорошо, и что стороны уже согласовали новый договор. Но по информации источника, Льюис выдвинул новые условия. Британец хочет подписать многолетний контракт (до 2024-го или даже 2025-го года), и он готов в дальнейшем не выступать в составе других команд и остаться послом Mercedes. При этом британец хочет, чтобы начиная со следующего года его зарплату повысили до 60-ти миллионов в год.

Пожелания Хэмилтона не соответствуют политике нового главы Daimler, который уже объявил курс на экономию. В Mercedes готовы подписать с Льюисом многолетний контракт, но их не устраивает сумма, которую запросил действующий чемпион. Пока что неизвестно, чем в итоге все это закончится, но, судя по всему, переговорный процесс будет продолжаться. Если стороны не смогут договориться до начала сезона 2020-го года, то это будет отвлекать Льюиса и Mercedes, и этим могут воспользоваться соперники.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Норрис удивлен, что Ферстаппен финишировал девятым в гонке GTWCE Норрис удивлен, что Ферстаппен финишировал девятым в гонке GTWCE

Пилот "McLaren" Ландо Норрис во время стрима вспомнил, что пилот...

18 Окт 2026
Превью новости: Лоусон считает, что Racing Bulls еще рано расслабляться в борьбе за пятое место в КК Лоусон считает, что Racing Bulls еще рано расслабляться в борьбе за пятое место в КК

Пилот "Racing Bulls" Лиам Лоусон заявил, что его команда пока не...

18 Окт 2026
Превью новости: Ферстаппен об этапе в Остине: «Придется заказать новый позвоночник или превратиться в Робокопа» Ферстаппен об этапе в Остине: «Придется заказать новый позвоночник или превратиться в Робокопа»

Пилот "Red Bull" Макс Ферстаппен поделился ожиданиями от предстоящего...

18 Окт 2026
Превью новости: Пьер Ваше: «С Ферстаппеном очень легко работать, он не ведет себя высокомерно» Пьер Ваше: «С Ферстаппеном очень легко работать, он не ведет себя высокомерно»

Пьер Ваше, занимающий пост технического директора "Red Bull"...

18 Окт 2026
Превью новости: Реста оценил расстановку сил среди топ-команд перед Гран-при США Реста оценил расстановку сил среди топ-команд перед Гран-при США

Заместитель технического директора "Mercedes" Симоне Реста...

18 Окт 2026
Превью новости: Фернандо Алонсо в Марокко протестировал машину для ралли-рейда «Дакар» Фернандо Алонсо в Марокко протестировал машину для ралли-рейда «Дакар»

В перерыве между Гран-при Сингапура и Гран-при США в Остине...

18 Окт 2026
Превью новости: В Mercedes уже давно создали своё крыло «Макарена», но усомнились в его эффективности В Mercedes уже давно создали своё крыло «Макарена», но усомнились в его эффективности

Инженеры Mercedes ранее изготовили для болида W17 заднее антикрыло...

18 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер рассказал, как обсуждал с Сайнсом переход в Red Bull в 2026 году Кристиан Хорнер рассказал, как обсуждал с Сайнсом переход в Red Bull в 2026 году

Кристиан Хорнер рассказал, что изучал вариант с приглашением...

18 Окт 2026
Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
 5
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Репутация: 166
Дмитрий Б #17 26 Янв 2020, 07:44 Цитировать
Жадность фраера погубит!!!
+2
Понравилось 2 гостям

Сообщений: 472
Репутация: 828
Дней: 2773
Владимир-2 #16 25 Янв 2020, 23:53 Цитировать
Механик, 25 Янв 2020, 23:25 сказал:
Я думаю никуда он не перейдет. Или останется в Мерсе или на выход.
Не думаю что он станет в одной команде соревноваться с Ферстаппеном или Леклером. Он ненавидит Росберга за поражение в 16м. И побоится еще раз проиграть, ведь в этом случае он лишится имиджа лучшего пилота в истории.
Не перейдет, факт. В Мерсе и Хэме я уверен: он станет 8-кратным. А дальше - как ему бог на душу положит. Побоится уйти проигравшим - уйдет, как Росберг. Хэм ненавидел его еще до проигрыша в 16-м
+4
Понравилось 3 пользователям (Pohilo, MaxiHofmann, Механик) и ещё 1 гостю

Сообщений: 2560
Репутация: 3930
Дней: 2805
Аэрокот #15 25 Янв 2020, 23:37 Цитировать
Хэмильтон со своими конскими запросами может довыёживаться до того, что чемпионом в этом году внезапно станет Боттас.
+7
Понравилось 2 пользователям (ВиталийS, усы феттеля) и ещё 5 гостям

Сообщений: 7760
Репутация: 7298
Дней: 3303
Механик #14 25 Янв 2020, 23:25 Цитировать
Владимир-2, 25 Янв 2020, 23:17 сказал:
Вопрос рассматривается только в плане маркетинга.
И это не только минус для маркетинга Мерсов, но и еще плюс для маркетинга тех, куда Хэм уйдет. Так что ущерб выписан будет в двойном размере.
А если Хэм начнет еще выигрывать в не Мерсе - не сносить Вольфу головы.
Я думаю никуда он не перейдет. Или останется в Мерсе или на выход.
Не думаю что он станет в одной команде соревноваться с Ферстаппеном или Леклером. Он ненавидит Росберга за поражение в 16м. И побоится еще раз проиграть, ведь в этом случае он лишится имиджа лучшего пилота в истории.
+3
Понравилось 1 пользователю (усы феттеля) и ещё 2 гостям

Сообщений: 472
Репутация: 828
Дней: 2773
Владимир-2 #13 25 Янв 2020, 23:17 Цитировать
Игорь228, 25 Янв 2020, 22:19 сказал:
Тот же Риккардо в 2021 способен его спокойно заменить, да он без титулов это минус для маркетинга, но в плане результата практически равноценно...
Вопрос рассматривается только в плане маркетинга.
И это не только минус для маркетинга Мерсов, но и еще плюс для маркетинга тех, куда Хэм уйдет. Так что ущерб выписан будет в двойном размере.
А если Хэм начнет еще выигрывать в не Мерсе - не сносить Вольфу головы.


(гость)
Игорь228 #12 25 Янв 2020, 22:24 Цитировать
И заметьте, что тот же Риккардо обойдётся гораздо дешевле, 25-30 как потолок.
+ На место второго взять за копейки 3-5 того же Рассела/Окона и при таком раскладе 36 летний ЛХ в 2021 со своим нездоровым аппетитом нафиг не впал.
Он уже не в том возрасте чтобы диктовать свои условия...
+1
Понравилось 1 пользователю (усы феттеля) и ещё 1 гостю


(гость)
Игорь228 #11 25 Янв 2020, 22:19 Цитировать
Механик, 25 Янв 2020, 17:42 сказал:
Мерседес попал в зависимость от Хэмильтона. Заменить его сейчас не кем
Тот же Риккардо в 2021 способен его спокойно заменить, да он без титулов это минус для маркетинга, но в плане результата практически равноценно...
+2
Понравилось 2 гостям


(гость)
Игорь228 #10 25 Янв 2020, 22:17 Цитировать
ZR1, 25 Янв 2020, 21:05 сказал:
Ой да ладно неким заменить... Вон Никита Мазепин, без всяких адаптацией показал на что способен болид! Тут и опыт не нужен, в квалификации первый, на финише так же. Росберг свалил, и Мерс не потерял, да же посредственный Бот и тот второй в чемпионате! Тут фишка, нужен "яркий" пилот, а таких... Ни Феттель ни Риккардо не заменят Хэма и все это понимают! Придется Меринам раскашелиться, но не на ту сумму, в которую себя оценил пока еще 6ти красный..!
Полная чушь. Хэмильтону 35 лет и Абсолютно не важно сколько у него титулов, нужно отдуплять, что никто в здравом уме 36 летнему гонщику не выпишет чек на 300млн$ на 5 лет.
При таком длительном сроке потолок - 200, и то это невероятно много, потому что года через 3 он будет ездить максимум на 10-15 в год, а зарабатывать 40...
А учитывая новую политику Daimler этого точно не произойдёт, ну либо совершенно на других условиях, типа даже 150 на 5 - в это ещё поверю...
+4
Понравилось 4 гостям

Сообщений: 69
Репутация: 182
Дней: 2777
ZR1 #9 25 Янв 2020, 21:05 Цитировать
Ой да ладно неким заменить... Вон Никита Мазепин, без всяких адаптацией показал на что способен болид! Тут и опыт не нужен, в квалификации первый, на финише так же. Росберг свалил, и Мерс не потерял, да же посредственный Бот и тот второй в чемпионате! Тут фишка, нужен "яркий" пилот, а таких... Ни Феттель ни Риккардо не заменят Хэма и все это понимают! Придется Меринам раскашелиться, но не на ту сумму, в которую себя оценил пока еще 6ти красный..!
-1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 14
Репутация: 26
Дней: 2577
Сем #8 25 Янв 2020, 20:37 Цитировать
Хэму надо или уходить на пенсию или соглашался с Мерседес. Такую супер машину ему никто не даст, а на ней титул могут выиграть многие, вспомним хотябы Росберга в 2016. У Месев есть довольно не плохие Расел и Боттас, в конце 2020 истекает контракт Рикьярдо он отличный гонщик не слабее Хэма ( в 2014 он просто уничтожил Себа в Редбуле) . У Мерседес есть и другие варианты а у шоколадного зайца нет.
+2
Понравилось 2 пользователям (ВиталийS, усы феттеля)

Сообщений: 7760
Репутация: 7298
Дней: 3303
Механик #7 25 Янв 2020, 18:29 Цитировать
Владимир-2, 25 Янв 2020, 18:17 сказал:
Не того.
Но ни у того, ни у другого с самовозкой никаких проблем не будет.
А переманивать не требуется, только свистни - прибегут.
Но что-то подсказывает мне, что Хэм на 7 титулах не успокоится. Он потом всю жизнь думать будет: "Вот дурак, а ведь мог бы..."
Может и так. Время покажет.
+2
Понравилось 2 гостям

Сообщений: 472
Репутация: 828
Дней: 2773
Владимир-2 #6 25 Янв 2020, 18:17 Цитировать
Механик, 25 Янв 2020, 18:09 сказал:
Нее, они не того уровня. У Окона с гонками есть проблемы, у Сайнса с квалификациями.
Еще есть Рассел, но он еще не готов.
Не того.
Но ни у того, ни у другого с самовозкой никаких проблем не будет.
А переманивать не требуется, только свистни - прибегут.
Но что-то подсказывает мне, что Хэм на 7 титулах не успокоится. Он потом всю жизнь думать будет: "Вот дурак, а ведь мог бы..."
+4
Понравилось 2 пользователям (ВиталийS, Механик) и ещё 2 гостям

Сообщений: 7760
Репутация: 7298
Дней: 3303
Механик #5 25 Янв 2020, 18:09 Цитировать
фернандо, 25 Янв 2020, 17:59 сказал:
молодежь то есть. тот же сайнс или окон. но их еще надо переманить или перекупить. плюс адаптация. минимум сезон коту под хвост!!
Нее, они не того уровня. У Окона с гонками есть проблемы, у Сайнса с квалификациями.
Еще есть Рассел, но он еще не готов.
+2
Понравилось 2 гостям

Сообщений: 7760
Репутация: 7298
Дней: 3303
Механик #4 25 Янв 2020, 18:06 Цитировать
Владимир-2, 25 Янв 2020, 18:00 сказал:
Так же, как и Хэмильтон от Мерседеса. Он же хочет стать восьмикратным?
Сторгуются.
Это так, но Хэмилтон меньше от них зависит. Он может и уйти. Денег куры не клюют, 7 титулов тоже хорошо.
А Мерс если хочет продолжить выступать, то теперь без Хема им никак.
-1

Сообщений: 472
Репутация: 828
Дней: 2773
Владимир-2 #3 25 Янв 2020, 18:00 Цитировать
Механик, 25 Янв 2020, 17:42 сказал:
Мерседес попал в зависимость от Хэмильтона. Заменить его сейчас не кем
Так же, как и Хэмильтон от Мерседеса. Он же хочет стать восьмикратным?
Сторгуются.
+2
Понравилось 2 пользователям (ВиталийS, Механик)
Владимир-2 отредактировал сообщение 25.01.2020 18:02


(гость)
фернандо #2 25 Янв 2020, 17:59 Цитировать
молодежь то есть. тот же сайнс или окон. но их еще надо переманить или перекупить. плюс адаптация. минимум сезон коту под хвост!!

Сообщений: 7760
Репутация: 7298
Дней: 3303
Механик #1 25 Янв 2020, 17:42 Цитировать
Мерседес попал в зависимость от Хэмильтона. Заменить его сейчас не кем
Понравилось 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 409 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.82 сек.)