Авария Лауды в 1976-м году

30 ЯНВАРЯ 2020, 07:18
avariya-laudy-v-1976-m-godu

В 1976-м году во время гонки в Германии Ники Лауда попал в серьезную аварию, в которой он выжил только благодаря тому, что ему помогли другие пилоты.

На втором круге гонки болид Ники занесло, и он потерял контроль над своей машиной. Предположительно это произошло из-за того, что на машине Ferrari, которую пилотировал австриец, сломалась подвеска. Болид Лауды врезался в ограждение и мгновенно загорелся. После этого в машину Ники врезался Бретта Ланджера - он просто не смог увернуться от пылающей машины Ferrari. Лауда не мог самостоятельно покинуть кокпит, а его положение осложнилось из-за того, что с его головы слетел защитный шлем. Ланджера быстро покинул свою машину и бросился на помощь Лауде. Затем к Ланджеру присоединились Артуро Мерцарио и Гай Эдвардс. Совместными усилиями пилоты смогли вытащить Лауду из машины. После этой аварии австриец практически никогда не снимал красную бейсболку.

Перед гонкой в Германии Ники опережал своего ближайшего соперника в личном зачете на 30 очков, но он был вынужден пропустить две гонки. Затем Лауда вернулся в строй, и его фотографии с повязкой облетели весь мир.

Ники отказался принимать участие в дождевой гонке в Японии, и из-за этого он не смог завоевать титул.

Напомним, что Ники Лауда скончался в прошлом году.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: По слухам владельцы Red Bull собрались продать младшую команду По слухам владельцы Red Bull собрались продать младшую команду

Директор портала Business/book GP Марк Лимаше сообщил, что владельцы...

21 Май 2026
 5
Превью новости: Джонни Херберт считает, что Антонелли не попадёт на подиум в Канаде Джонни Херберт считает, что Антонелли не попадёт на подиум в Канаде

Бывший пилот Формулы 1 Джонни Херберт считает, что лидер...

21 Май 2026
 2
Превью новости: Кристиан Хорнер стал советником инвестфонда Oakley Capital Кристиан Хорнер стал советником инвестфонда Oakley Capital

Бывший руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер занял пост...

21 Май 2026
 2
Превью новости: Alpine запустила новейший симулятор на базе в Энстоуне Alpine запустила новейший симулятор на базе в Энстоуне

Команда Alpine в Энстоуне запустила в работу симулятор последнего...

21 Май 2026
 1
Превью новости: Дэвид Крофт: Теперь у Ferrari нет такого большого преимущества на старте Дэвид Крофт: Теперь у Ferrari нет такого большого преимущества на старте

Журналист Формулы 1 Дэвид Крофт заявил, что после внесения...

21 Май 2026
 2
Превью новости: Култхард: Теперь можно точно сказать, что Макс остаётся в Red Bull Култхард: Теперь можно точно сказать, что Макс остаётся в Red Bull

Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард выразил уверенность...

21 Май 2026
Превью новости: В Канаде команда Red Bull продолжит тестировать свои обновления В Канаде команда Red Bull продолжит тестировать свои обновления

Технический директор коллектива Red Bull Пьер Ваше сообщил...

21 Май 2026
Превью новости: Ральф Шумахер: «Думаю, мы не увидим Окона в следующем году» Ральф Шумахер: «Думаю, мы не увидим Окона в следующем году»

Бывший пилот Формулы-1 Ральф Шумахер выразил уверенность...

21 Май 2026
 6
Превью новости: Роб Смедли: «В Ferrari осталось мало тех, кто понимает, как нужно побеждать» Роб Смедли: «В Ferrari осталось мало тех, кто понимает, как нужно побеждать»

Бывший гоночный инженер "Ferrari" Роб Смедли объяснил, что мешает...

21 Май 2026
 11
Превью новости: Пато О’Вард признался, что потерял интерес к Формуле-1 и не следит за сезоном Пато О’Вард признался, что потерял интерес к Формуле-1 и не следит за сезоном

Резервный гонщик "McLaren" Пато О’Вард заявил, что полностью...

21 Май 2026
 5

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 936 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.03 сек.)