В Red Bull надеются, что Ферстаппен станет самым молодым чемпионом в истории Формулы 1

06 ФЕВРАЛЯ 2020, 07:45
v-red-bull-nadeyutsya-chto-ferstappen-stanet-samym-molodym-chempionom-v-istorii-formuly-1

Консультант Red Bull Хельмут Марко заявил, что он рассчитывает на то, что Макс Ферстаппен станет самым молодым чемпионом в истории Формулы 1. Напомним, что для того, чтобы стать самым молодым чемпионом в истории Формулы 1, голландцу нужно завоевать титул уже в этом году.

“Для Ферстаппена важно то, что в Honda приняли решение продлить контракт на 2021-й год – говорит Марко. – Теперь Макс сможет в полной мере принимать участие в разработке болида.

Я хочу напомнить, что в 2021-м году серьезно изменится технический регламент – это самые серьезные перемены за последние 15-20 лет. У нас большие цели. Мы рассчитываем на то, что уже в этом году мы будем претендовать на чемпионский титул, мы рассчитываем на то, что мы сможем одолеть Льюиса Хэмилтона. У Макса Ферстаппена есть шанс стать самым молодым чемпионом в истории Формулы 1, но для этого ему нужно подняться на вершину в этом году. Мы надеемся, что у голландца это получится. В любом случае мы будем всячески помогать ему.

Многие считают, что в этом году Ферстаппен будет агрессивно пилотировать, но я так не думаю. Макс уже понял, что невозможно выиграть гонку в первом повороте, а чемпионский титул – в конкретной гонке. Для того, чтобы завоевать титул, нужно регулярно зарабатывать много очков.

Нас ждет очень сложный сезон, но я надеюсь, что мы хорошо справимся”.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Реста оценил расстановку сил среди топ-команд перед Гран-при США Реста оценил расстановку сил среди топ-команд перед Гран-при США

Заместитель технического директора "Mercedes" Симоне Реста...

18 Окт 2026
Превью новости: Фернандо Алонсо в Марокко протестировал машину для ралли-рейда «Дакар» Фернандо Алонсо в Марокко протестировал машину для ралли-рейда «Дакар»

В перерыве между Гран-при Сингапура и Гран-при США в Остине...

18 Окт 2026
Превью новости: В Mercedes уже давно создали своё крыло «Макарена», но усомнились в его эффективности В Mercedes уже давно создали своё крыло «Макарена», но усомнились в его эффективности

Инженеры Mercedes ранее изготовили для болида W17 заднее антикрыло...

18 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер рассказал, как обсуждал с Сайнсом переход в Red Bull в 2026 году Кристиан Хорнер рассказал, как обсуждал с Сайнсом переход в Red Bull в 2026 году

Кристиан Хорнер рассказал, что изучал вариант с приглашением...

18 Окт 2026
Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
 5
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 7760
Репутация: 7298
Дней: 3303
Механик #6 06 Фев 2020, 16:13 Цитировать
махакала, 06 Фев 2020, 16:05 сказал:
в феррари знают, что шарль леклер может стать самым молодым чемпионом мира, поэтому большого шума связанного с этим событием пытаются избежать.
Пока до конца не ясно какие на него планы, но судя по тому, что с Феттелем контракт пока не продлевают, все таки на него делают ставку.

А прошлогодняя помощь Феттелю с большим крылом возможно просто нарушения регламента по двигателю маскировали. Или ради сохранения спокойствия в команде, ведь проиграй Феттель разгромно, то могло быть много истерики.

Поэтому, наверно постараются сохранить гармонию в команде, чтобы Феттель ушел не разгромленный.
+2
Понравилось 2 пользователям (Belousov, Владимир-2)

Сообщений: 3369
Репутация: 7224
Дней: 2740
властелин колец
mahakal #5 06 Фев 2020, 16:05 Цитировать
в феррари знают, что шарль леклер может стать самым молодым чемпионом мира, поэтому большого шума связанного с этим событием пытаются избежать.
+6
Понравилось 4 пользователям (charlesleclerc16, Belousov, EvgenRO...) и ещё 2 гостям
махакала отредактировал сообщение 06.02.2020 16:06

Сообщений: 7760
Репутация: 7298
Дней: 3303
Механик #4 06 Фев 2020, 15:55 Цитировать
Belousov, 06 Фев 2020, 15:22 сказал:
Максимум на что хватило РБ и Макса в 2019 году это 3 место в тотале. И это при колосальнейшем бардаке в Феррари. О какой-то серьезной борьбе в долгую с Мерсами (хотя бы с Боттасом) даже речи не шло. Что мы имеем в сезоне 2020: тот же техрегламент, а значит и практически те же машины, те же двигатели, те же составы команд. С какой стати Макс вдруг станет чемпионом? Я понимаю что надо делать хорошую мину при плохой игре (нестабильность моторов Хонды, неискоренимый идиотизм Макса который начинает губить его безусловный талант), а тут еще и Астон Мартин уйдет (значит надо новых генспонсоров завлекать), но все эти постоянные заявления Марко начинают напоминать фарс и базарную торговлю.
При неизменности регламента аутсйдеры обычно подтягиваются. Посмотрим, может и будет борьба.
Посмотрим на Макса в деле. А то пока много шума.
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 1669
Репутация: 4401
Дней: 2540
Belousov #3 06 Фев 2020, 15:22 Цитировать
Максимум на что хватило РБ и Макса в 2019 году это 3 место в тотале. И это при колосальнейшем бардаке в Феррари. О какой-то серьезной борьбе в долгую с Мерсами (хотя бы с Боттасом) даже речи не шло. Что мы имеем в сезоне 2020: тот же техрегламент, а значит и практически те же машины, те же двигатели, те же составы команд. С какой стати Макс вдруг станет чемпионом? Я понимаю что надо делать хорошую мину при плохой игре (нестабильность моторов Хонды, неискоренимый идиотизм Макса который начинает губить его безусловный талант), а тут еще и Астон Мартин уйдет (значит надо новых генспонсоров завлекать), но все эти постоянные заявления Марко начинают напоминать фарс и базарную торговлю.
+5
Понравилось 2 пользователям (EvgenRO, Механик) и ещё 3 гостям

Сообщений: 991
Репутация: 2431
Дней: 2587
ARION #2 06 Фев 2020, 14:45 Цитировать
Достали уже с этой идей, спать поди уже перестали.
+3
Понравилось 2 пользователям (Rokkichiz, Belousov) и ещё 1 гостю


(гость)
Майк #1 06 Фев 2020, 12:34 Цитировать
"Для того, чтобы завоевать титул, нужно регулярно зарабатывать много очков."
Марко - "капитан очевидность", вот только Максу все равно не светит. Он по натуре другой и выцарапывать очки у соперников, как Росберг, не сможет. Плюс еще болид слабый, конкуренция большая и судьи будут решать спорные моменты в пользу Хама, как в Канаде 2019.
+5
Понравилось 3 пользователям (Владимир-2, Belousov, EvgenRO) и ещё 2 гостям



Гость
Имя:

Введите число 769 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.99 сек.)