McLaren презентовала свой болид 2020-го года

13 ФЕВРАЛЯ 2020, 16:49

mclaren-prezentovala-svoy-bolid-2020-go-goda

В 16:30 по московскому времени команда McLaren презентовала свой болид 2020-го года, который получил индекс MCL35. Презентация проходила на базе McLaren, которая расположена в Уокинге.

Во время презентации представители McLaren дали понять, что они рассчитывают на то, что в этом году они вновь смогут занять четвертое место в Кубке конструкторов. В McLaren признали, что у них нет шансов навязать борьбу топ-командам.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Here it is - the MCL35! 🧡💙 . Swipe through for more angles 👈 . #Formula1 #F1 @mclaren #MCL35

Публикация от FORMULA 1® (@f1) 13 Фев 2020 в 5:45 PST

McLaren Презентации команд 2020

комментарии (13)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

McLaren

02/05 Оскар Пиастри оценил прогресс McLaren

02/05 Стюарды не стали штрафовать Норриса за инцидент в спринт-квалификации

02/05 Стелла: «Наши новинки сработали, но конкуренция в Формуле-1 невероятно

Презентации команд 2020

01/07 Команда McLaren изменила раскраску болида

30/06 Команда Mercedes изменила ливрею из-за Хэмилтона

26/06 Команда Williams представила новую ливрею после потери спонсора

Сообщений: 2514 Репутация: 3816 Дней: 2636	Аэрокот #13 14 Фев 2020, 22:26 Цитировать
	Механик, 14 Фев 2020, 18:32 сказал: По старому опыту, на презентациях рейк бывает не такой, какой будет потом. Более того, наклон даже в гонке может быть не таким, каким выглядит, когда машина находится в статичном положении или движется медленно. То есть может меняться в зависимости от скорости болида из-за настроек шасси. Помнится, именно Феррари и "грешила" подобными трюками, когда из-за мягкой задней подвески болид на прямых выравнивался и лобовое сопротивление снижалось, а в медленных поворотах происходило обратное: при торможении зад приподнимался, прижимная сила повышалась и в поворотах машина более цепко держалась за асфальт. Но это было несколько лет назад.
	+2 Понравилось 2 пользователям (Eugene-Victor, Механик)

Сообщений: 7760 Репутация: 7287 Дней: 3134 Тудэн	Механик #12 14 Фев 2020, 18:32 Цитировать
	Сергей Шилюхин, 14 Фев 2020, 18:01 сказал: У меня получился рейк 1,9° против прошлогодних 1.6°. База удлинилась вроде, но в пределах 10-15мм, и это может быть погрешностью кадра. У меня возникли трудности с приведением искажений от близкой съёмки: прямо по фото выходит 3800 прошлогодний, 3880 этот, и 4000 Рено RS19. Но это не колёсная база, а длинна дуги окружности касательной к колёсам с центром в точке нахождения фотографа. И она сильно зависит от того с какого расстояния сделан снимок. Колесные базы более менее у всех оптимизировались в пределах 365 см. Несколько см туда сюда роли не играет, потому сейчас эта тема уже актуальна. А рейк я смотрю на "глазок", у меня очень хороший глазомер. И значительного отклонения от прошлогодних рейков у Феррари, Макларен, Редбулл и Мерседес я не увидел. По старому опыту, на презентациях рейк бывает не такой, какой будет потом. Я жду плотную борьбу Мерседес и Феррари на всех типах трасс. Редбулл не очень понятен, фотки плохие. И сочетание узкого носа с большим рейком что то новое, не знаю как это отразится. Я боялся что машину построят под Феттеля, но пока что мне кажется, что она компромиссная под обоих пилотов. Думаю, Леклер разгромит Феттеля. Потому что нынче будет много борьбы колесо в колесо, а Феттель в этом не силен. Я очень рад, что Мерседес и Феррари в схожих концепциях, это даст фору Леклеру. Феттель ему не будет мешать, будет прямая борьба Хемильтона и Леклера. Надеюсь, Леклер выйдет победителем. Ферстаппен тоже даст всем жару. Сезон будет увлекательным.
	+2 Понравилось 1 пользователю (Eugene-Victor) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1132 Репутация: 2261 Дней: 2423	Сергей Шилюхин #11 14 Фев 2020, 18:01 Цитировать
	Механик, 14 Фев 2020, 04:57 сказал: Но в целом машина эволюция прошлогодней. У меня получился рейк 1,9° против прошлогодних 1.6°. База удлинилась вроде, но в пределах 10-15мм, и это может быть погрешностью кадра. У меня возникли трудности с приведением искажений от близкой съёмки: прямо по фото выходит 3800 прошлогодний, 3880 этот, и 4000 Рено RS19. Но это не колёсная база, а длинна дуги окружности касательной к колёсам с центром в точке нахождения фотографа. И она сильно зависит от того с какого расстояния сделан снимок.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Eugene-Victor)
	Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 14.02.2020 18:02

Сообщений: 1132 Репутация: 2261 Дней: 2423	Сергей Шилюхин #10 14 Фев 2020, 17:46 Цитировать
	Механик, 14 Фев 2020, 17:33 сказал: Эхсперты почему то сравнивают новую машину с машиной начала прошлого сезона, а не конца. Это очень неправильный подход. Это журналисты так делают. В погоне за скоростью выпуска статей. Фото близкого ракурса как правило делаются на презентациях. Сезонные нужно обрабатывать, а времени на это нет. Эксперты так как правило не делают (Пиола например), особенно когда пилят основательный обзор.
	+4 Понравилось 2 пользователям (Eugene-Victor, Механик) и ещё 2 гостям
	Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 14.02.2020 18:01

Сообщений: 7760 Репутация: 7287 Дней: 3134 Тудэн	Механик #9 14 Фев 2020, 17:33 Цитировать
	Eugene-Victor, 14 Фев 2020, 12:43 сказал: А переднее крыло? Видимо Вы не пристально следите за формулой 1. Переднее крыло они переделали еще почти в начале прошлого сезона. Эхсперты почему то сравнивают новую машину с машиной начала прошлого сезона, а не конца. Это очень неправильный подход.
	+1 Понравилось 1 гостю

Сообщений: 904 Репутация: 783 Дней: 2955 Леклер - будущий чемпион	Eugene-Victor #8 14 Фев 2020, 12:43 Цитировать
	Механик, 13 Фев 2020, 17:55 сказал: Существенных изменений не вижу. Думаю, Маки все деньги поставили на 21 год. А переднее крыло?

Сообщений: 7760 Репутация: 7287 Дней: 3134 Тудэн	Механик #7 14 Фев 2020, 04:57 Цитировать
	Рассмотрел хорошо Макларен. Джеймс Ки свои идейки из Торо Россо перетащил в Макларен. Рычаги передней подвески высоко поднял, капот и понтоны переработал. Но в целом машина эволюция прошлогодней.

Сообщений: 7760 Репутация: 7287 Дней: 3134 Тудэн	Механик #6 13 Фев 2020, 19:43 Цитировать
	Сергей Шилюхин, 13 Фев 2020, 19:24 сказал: Положение рычагов подвески чуть поменялось в угоду меньшему влиянию на поток (верхний треугольный рычаг передней подвески более горизонтален земле). Понтоны переделаны. Пиола пишет "совершенно новый автомобиль не имеющий ничего общего с mcl34" ))) Изменения есть конечно. Я про то что за 3 место бороться они не позволят. Я думаю этот сезон большинство проведут "как получится", важнее вложиться в новый многолетний регламент.
	+3 Понравилось 2 пользователям (Spayn, Анатолий18) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1132 Репутация: 2261 Дней: 2423	Сергей Шилюхин #5 13 Фев 2020, 19:24 Цитировать
	Механик, 13 Фев 2020, 17:55 сказал: Существенных изменений не вижу. Думаю, Маки все деньги поставили на 21 год. Положение рычагов подвески чуть поменялось в угоду меньшему влиянию на поток (верхний треугольный рычаг передней подвески более горизонтален земле). Понтоны переделаны. Пиола пишет "совершенно новый автомобиль не имеющий ничего общего с mcl34" )))

Сообщений: 1132 Репутация: 2261 Дней: 2423	Сергей Шилюхин #4 13 Фев 2020, 18:23 Цитировать
	Вроде получается и база увеличена и рейк поднят по сравнению с прошлым годом. Хотя и не до уровня RS19.

Сообщений: 7760 Репутация: 7287 Дней: 3134 Тудэн	Механик #3 13 Фев 2020, 17:55 Цитировать
	Майк, 13 Фев 2020, 17:06 сказал: Ну почему 4-е, надо РБ потеснить с 3-го, думаю, что Макам это по силам. Существенных изменений не вижу. Думаю, Маки все деньги поставили на 21 год.

(гость)	Игорь228 #2 13 Фев 2020, 17:17 Цитировать
	Майк, 13 Фев 2020, 17:06 сказал: Ну почему 4-е, надо РБ потеснить с 3-го, думаю, что Макам это по силам. Сказочник)
	-2

(гость)	Майк #1 13 Фев 2020, 17:06 Цитировать
	Ну почему 4-е, надо РБ потеснить с 3-го, думаю, что Макам это по силам.
	+6 Понравилось 2 пользователям (Анатолий18, усы феттеля) и ещё 4 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.

McLaren презентовала свой болид 2020-го года

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ: