Гасли: Лучше разбить болид в тестах, чем в гонке

16 ФЕВРАЛЯ 2020, 22:05

gasli:-luchshe-razbit-bolid-v-testah-chem-v-gonke

В прошлом году во время предсезонных тестов Пьер Гасли дважды разбивал свой болид. Пилот Alpha Tauri дал понять, что он не собирается менять свой подход, несмотря на аварии.

"Я часто попадал в аварии, но из-за этого я не снижал скорость - говорит Гасли. - Я считаю, что лучше разбить свою машину в тестах, чем в гонке, поэтому я не собираюсь менять свой подход. Но с другой стороны я понимаю, что мне нужно быть осторожным и пытаться чисто провести тесты. Но если ты мчишься на сумасшедшей скорости, то всегда может что-то произойти".

Пьер Гасли Alpha Tauri

комментарии (3)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Линдблад: Марко многое для меня сделал Гонщик коллектива Racing Bulls Арвид Линдблад поблагодарил Хельмута Марко за возможность выступить в... 17 Дек 2025 2
	Стал известен размер призовых командам за сезон 2025 года За этот год Формула 1 заработала почти 4 миллиарда долларов. По сообщениям источников, призовые командам... 17 Дек 2025 1
	Ландо Норрис: Мне не важно, что я опередил Макса в зачёте пилотов Победитель сезона 2025 года Ландо Норрис из McLaren заявил, что победа над Максом Ферстаппеном не является... 17 Дек 2025 2
	Арривабене раскритиковал подход Хэмилтона к работе с «Ferrari» Бывший руководитель команды "Ferrari" Маурицио Арривабене высказал скептическое мнение о практике, когда... 17 Дек 2025 5
	Хэмилтон, несмотря на сложный сезон, поблагодарил команду «Ferrari» сладкими подарками Свой 1-й сезон в составе заводской команды "Ferrari" Льюис Хэмилтон завершил без единого подиума. На... 17 Дек 2025 2
	Вассёр о настрое Ferrari: «Неважно, на 1-м или 10-м месте, мы всегда стремимся улучшаться» Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр прокомментировал недавнее заявление своего пилота Шарля Леклера... 17 Дек 2025 2
	Леклер о финале сезона: «Тяжело было всей команде Ferrari, а не только Хэмилтону» Пилот "Ferrari" Шарль Леклер прокомментировал завершившийся сезон 2025 года, отметив сложности, с которыми... 17 Дек 2025 1
	Андреа Стелла объяснил, как трудности помогли Ландо Норрису стать чемпионом Руководитель "McLaren" Андреа Стелла уверен, что ключом к титулу Ландо Норриса в 2025 году стало умение... 17 Дек 2025
	Компания Honda анонсировала дату презентации нового мотора В компании Honda, которая в следующем сезоне будет поставлять силовые установки команде Aston Martin... 17 Дек 2025 1
	Кими Антонелли высказался о своём первом сезоне в Формуле 1 Гонщик коллектива Mercedes Кими Антонелли подвёл итоги прошедшему чемпионату. Кими Антонелли: "В этом... 17 Дек 2025 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Пьер Гасли

06/12 Болиды Alpine опять оказались в хвосте пелотона

05/12 Пилоты Alpine замкнули пятничный протокол

04/12 Пьер Гасли: «Мы нацелены завершить чемпионат на высокой ноте»

Alpha Tauri

15/03 Лиам Лоусон: Пока нет никакой информации о моем будущем

09/02 Даниэль Риккардо: Мы становимся чем-то большим, чем просто молодежной

25/01 Кристиан Альберс: Жаль, что Лиаму Лоусону не досталось места в Формуле

Сообщений: 238 Репутация: 590 Дней: 2986 Макс-Макс-Супер-Макс	MaxiHofmann #3 17 Фев 2020, 18:44 Цитировать
	Анонимус, 17 Фев 2020, 10:17 сказал: Логика? Типа, "блин, опять авария, стало быть, надо и дальше так же давить на газ". А лучше вообще не разбивать - это результать огромного труда кучи людей, который спускает в унитаз клоун, часто попадающий в аварии. Быть может это лишь моё мнение, основанное на моём опыте, но! В тот момент, когда ты разбиваешь болид, у тебя наступает переосознание. В этот момент весь накопленный опыт лучше всего впитывается и анализируется. Это очень плохо для команды, но это очень хорошо для самого пилота. В картинге тренер может сказать ученику: "Этот поворот (или связка) проходится с газом в пол". По неопытности можно не поместиться в поворот и словить контакт с ограждением. От контактов с ограждением страдают рёбра и тут ты встаёшь перед выбором: 1. Подымать ногу с педали и терять время 2. Научиться проходить поворот так, чтобы не терять время, но при этом в процессе обучения наполучать. Вот Гасли выбирает второй вариант и я солидарен его выбору!
	+2 Понравилось 2 пользователям (Аэрокот, Анатолий18)
	MaxiHofmann отредактировал сообщение 17.02.2020 18:45

(гость) Репутация: -3	Анонимус #2 17 Фев 2020, 10:17 Цитировать
	Я часто попадал в аварии, но из-за этого я не снижал скорость Логика? Типа, "блин, опять авария, стало быть, надо и дальше так же давить на газ". лучше разбить свою машину в тестах, чем в гонке А лучше вообще не разбивать - это результать огромного труда кучи людей, который спускает в унитаз клоун, часто попадающий в аварии.
	Понравилось 1 гостю

Сообщений: 42 Репутация: 115 Дней: 2276	ALEXEY777 #1 16 Фев 2020, 23:41 Цитировать
	Ну да, ну да, с учётом что тесты итак сократили очень будет полезен команде.
	+2 Понравилось 2 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.