Гасли: Лучше разбить болид в тестах, чем в гонке

16 ФЕВРАЛЯ 2020, 22:05

gasli:-luchshe-razbit-bolid-v-testah-chem-v-gonke

В прошлом году во время предсезонных тестов Пьер Гасли дважды разбивал свой болид. Пилот Alpha Tauri дал понять, что он не собирается менять свой подход, несмотря на аварии.

"Я часто попадал в аварии, но из-за этого я не снижал скорость - говорит Гасли. - Я считаю, что лучше разбить свою машину в тестах, чем в гонке, поэтому я не собираюсь менять свой подход. Но с другой стороны я понимаю, что мне нужно быть осторожным и пытаться чисто провести тесты. Но если ты мчишься на сумасшедшей скорости, то всегда может что-то произойти".

Пьер Гасли Alpha Tauri

комментарии (3)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Квят: Мне нравится Нижний Новгород У пилота Alpha Tauri Даниила Квята спросили, какой город России больше всего нравится ему. "Какой город... 08.04.2020
	Расселл готовит пиццу в домашних условиях Пилот команды Williams Джордж Расселл опубликовал на своей странице в социальной сети несколько фотографий... 08.04.2020
	Бюджеты команд Формулы 1 будут ограничивать постепенно? По информации источника в Haas, McLaren, Renault, Alfa Romeo, Williams и Racing Point хотят, чтобы ограничение... 08.04.2020
	Квят назвал Албона своим лучшим напарником Во время прямого эфира Sky Sports в социальной сети у пилота Alpha Tauri Даниила Квята попросили назвать... 08.04.2020
	Формула 1 покажет запись гонки в Хересе 1997-го года Представители пресс-службы Формулы 1 сообщили, что 8-го апреля они покажут запись гонки в Хересе 1997-го... 08.04.2020
	Квят: Было бы здорово, если бы гран-при России прошел в Санкт-Петербурге Пилот Alpha Tauri Даниил Квят прокомментировал идею провести гран-при России в Санкт-Петербурге. "Организаторы... 08.04.2020
	Норрис: Будет здорово, если мы проведем гонку на трассе в Сильверстоуне в обратном направлении Недавно появились слухи, что в этом году на трассе в Сильверстоуне может пройти две гонки Формулы 1.... 08.04.2020
	Клин: Многое будет зависеть от того, когда состоится первая гонка Формулы 1 Недавно исполнительный директор Формулы 1 Чейз Кэри заявил, что они рассчитывают на то, что в этом году... 08.04.2020
	Фряйнс: Хэмилтон и Ферстаппен выделяются среди других гонщиков Многие считают, что Робин Фряйнс, которому в настоящий момент 28 лет, один из лучших пилотов своего поколения.... 08.04.2020
	Росберг признался, что психологическая подготовка помогла ему стать чемпионом Нико Росберг вспомнил время, когда он завоевал чемпионский титул в Формуле 1. Напомним, что в 2016-м... 08.04.2020

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Пьер Гасли

07/04 Гасли: Хэмилтон достаточно талантлив, чтобы стать семикратным чемпион

07/04 Гасли надеется, что сезон 2020-го года начнется во Франции

25/03 Руководитель Alpha Tauri по очереди звонит Квяту и Гасли

Alpha Tauri

04/04 Чем занимается Даниил Квят во время карантина?

04/04 Квят: Когда я перешел в Формулу 1, то за моими выступлениями начали н

31/03 Квят тренирует реакцию

Сообщений: 70 Репутация: 83 Дней: 907	MaxiHofmann #3 17 Фев 2020, 18:44 Цитировать
	Анонимус, 17 Фев 2020, 10:17 сказал: Логика? Типа, "блин, опять авария, стало быть, надо и дальше так же давить на газ". А лучше вообще не разбивать - это результать огромного труда кучи людей, который спускает в унитаз клоун, часто попадающий в аварии. Быть может это лишь моё мнение, основанное на моём опыте, но! В тот момент, когда ты разбиваешь болид, у тебя наступает переосознание. В этот момент весь накопленный опыт лучше всего впитывается и анализируется. Это очень плохо для команды, но это очень хорошо для самого пилота. В картинге тренер может сказать ученику: "Этот поворот (или связка) проходится с газом в пол". По неопытности можно не поместиться в поворот и словить контакт с ограждением. От контактов с ограждением страдают рёбра и тут ты встаёшь перед выбором: 1. Подымать ногу с педали и терять время 2. Научиться проходить поворот так, чтобы не терять время, но при этом в процессе обучения наполучать. Вот Гасли выбирает второй вариант и я солидарен его выбору!
	+2 Понравилось 2 пользователям (Аэрокот, Анатолий18)
	MaxiHofmann отредактировал сообщение 17.02.2020 18:45

(гость)	Анонимус #2 17 Фев 2020, 10:17 Цитировать
	Я часто попадал в аварии, но из-за этого я не снижал скорость Логика? Типа, "блин, опять авария, стало быть, надо и дальше так же давить на газ". лучше разбить свою машину в тестах, чем в гонке А лучше вообще не разбивать - это результать огромного труда кучи людей, который спускает в унитаз клоун, часто попадающий в аварии.
	Понравилось 1 гостю

Сообщений: 4 Репутация: 2 Дней: 197	ALEXEY777 #1 16 Фев 2020, 23:41 Цитировать
	Ну да, ну да, с учётом что тесты итак сократили очень будет полезен команде.
	+2 Понравилось 2 гостям