Рулевое управление Mercedes оказалось в центре внимания

20 ФЕВРАЛЯ 2020, 14:49

В четверг в Барселоне рулевое управление на новом болиде Mercedes оказалось в центре внимания. Во время просмотра видеозаписи с бортовой камеры болида Льюиса Хэмилтона можно увидеть, что при выходе на прямую пилот тянет руль на себя, и скорей всего это влияет на сход-развал передних колес. В конце прямой британец толкает руль обратно. Также можно увидеть, что на приборной панели загорается маркер при выполнении маневра.

Возможно, в Mercedes хотят использовать это решение в гонках, но его легальность вызывает вопросы.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 1132
Репутация: 2261
Дней: 2456
Сергей Шилюхин #4 20 Фев 2020, 16:21 Цитировать
У боттаса тоже есть эта фишка.
На втором круге засветил её.
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #3 20 Фев 2020, 15:57 Цитировать
Аэрокот, 20 Фев 2020, 15:01 сказал:
Положение руля явно меняет угол развала колёс. Но работа системы слишком очевидна, чтобы Мерседес применял её в гонках. Скорее всего, просто идёт какая-то отладка работы подвески и подбор оптимальных значений схода/развала. Тем более, при каждом таком движении руля на табло возникает крупная надпись "MARKER". (На других роликах она более разборчива: https://autosport.com.ru/f1/61211-vokrug-novoy-mashiny-mercedes... )
Да, тоже думаю, что это устройство чисто для тестов, чтобы повысить производительность. Нынче время тестов сократили, потому нужно все делать быстрее.

Сообщений: 1011
Репутация: 1639
Дней: 3320
Дмитрий К #2 20 Фев 2020, 15:09 Цитировать
Аэрокот, 20 Фев 2020, 15:01 сказал:
Положение руля явно меняет угол развала колёс. Но работа системы слишком очевидна, чтобы Мерседес применял её в гонках. Скорее всего, просто идёт какая-то отладка работы подвески и подбор оптимальных значений схода/развала. Тем более, при каждом таком движении руля на табло возникает крупная надпись "MARKER". (На других роликах она более разборчива: https://autosport.com.ru/f1/61211-vokrug-novoy-mashiny-mercedes... )
Да по любому, либо отработка, либо очевидным отводят глаза от чего то более скрытого. Маркер с лампочкой сделали. Ещё бы на голову Хэму проблесковый маячок поставили, который включался когда он руль на себя тянет.
+2
Понравилось 1 пользователю (Бутылка _Царской_) и ещё 1 гостю

Сообщений: 2523
Репутация: 3831
Дней: 2669
Аэрокот #1 20 Фев 2020, 15:01 Цитировать
Положение руля явно меняет угол развала колёс. Но работа системы слишком очевидна, чтобы Мерседес применял её в гонках. Скорее всего, просто идёт какая-то отладка работы подвески и подбор оптимальных значений схода/развала. Тем более, при каждом таком движении руля на табло возникает крупная надпись "MARKER". (На других роликах она более разборчива: https://autosport.com.ru/f1/61211-vokrug-novoy-mashiny-mercedes... )
+1
Понравилось 1 пользователю (Дмитрий К)
Аэрокот отредактировал сообщение 20.02.2020 15:01



Гость
Имя:

Введите число 696 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.26 сек.)