Бывший пилот Формулы 1 Нико Росберг говорил о регламенте 2021-го года.
"Росс Браун и его люди очень хорошо поработали - говорит Росберг. - Сейчас болид теряет примерно 50% прижимной силы, когда гонщик преследует своего соперника, но в следующем году этот показатель не будет превышать 10%. Это серьезный шаг вперед. Я думаю, что в 2021-м году слово обгон вновь обретет смысл.
Я думаю, что ограничения, которые вступят в силу в следующем году, приведут к тому, что отрывы в пелотоне начнут уменьшаться и у небольших команд появится возможность бороться за высокие места".
Свод абсолютно дурацких правил для потехи публики, к спорту никакого отношения не имеющий. В WEC уже дорегулировались, что класс LMP1 практически вымер, теперь взялись за Ф1. Мне вот непонятно, почему гонщик на медленной машине должен обгонять более быструю? В квалификации все 20 пилотов занимают места в соответствии с показанной скоростью: 1-й самый быстрый, последний - самый медленный. То есть в гонке обгонов должно быть очень мало, ведь быстрейший гонщик впереди всех. В сезоне 2019 мы видели, что если быстрый гонщик из-за штрафов оказывается в конце стартовой решетки, то к концу гонки он оказывается в 5-ке, несмотря на ужасные "потери примерно 50% прижимной силы, когда гонщик преследует своего соперника".
