В этом году команда Mercedes смогла существенно повысить уровень прижимной силы

Технический директор Mercedes Джеймс Эллисон говорил о болиде 2020-го года.

"Мы могли просто "полировать" свой болид 2019-го года, и для нас это было большим искушением - говорит Эллисон. - На первый взгляд это решение казалось логичным, ведь в конце 2019-го года мы были конкурентоспособны, и у нас еще было много областей, которые могли бы позволить нам прибавить. Такой подход казался нам очень заманчивым, но в конечном итоге было принято решение, что этого будет недостаточно.

В прошлом году мы чувствовали, что соперники приближаются. Мы понимали, что если мы хотим остаться впереди, то во время подготовки к сезону 2020-го года нам нужно сделать что-то впечатляющее, и мы приняли решение построить агрессивный болид.

В этом году регламент не изменился, но, несмотря на это, мы пытались изменить каждую прошлогоднюю деталь - мы смотрели и пытались понять, за счет чего можно добиться большего.

Я считаю, что мы смогли добиться желаемого прогресса, ведь в плане прижимной силы новый болид серьезно опережает прошлогодний. Мы рассчитываем на то, что по ходу сезона 2020-го года мы сможем активно модернизировать эту машину".

Напомним, что на тестах Mercedes удивила всех своих соперников системой DAS, которая позволяет пилоту во время движения по трассе регулировать угол развала передних колес.