Феттель сообщил, что болид Ferrari стал лучше вести себя в поворотах

28 ФЕВРАЛЯ 2020, 20:40

fettel-soobshchil-chto-bolid-ferrari-stal-luchshe-vesti-sebya-v-povorotah

После тестов в Барселоне Себастьян Феттель заявил, что болид Ferrari стал лучше вести себя в поворотах.

"Наш болид стал лучше работать в поворотах, и больше всего это заметно на третьем секторе трассы в Барселоне - говорит Феттель. - Но у нас еще много работы, ведь из-за повышения уровня прижимной силы увеличилось лобовое сопротивление, поэтому наша скорость на прямых уменьшилась".

Себастьян Феттель Ferrari

комментарии (2)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Линдблад: Марко многое для меня сделал Гонщик коллектива Racing Bulls Арвид Линдблад поблагодарил Хельмута Марко за возможность выступить в... 17 Дек 2025 2
	Стал известен размер призовых командам за сезон 2025 года За этот год Формула 1 заработала почти 4 миллиарда долларов. По сообщениям источников, призовые командам... 17 Дек 2025 1
	Ландо Норрис: Мне не важно, что я опередил Макса в зачёте пилотов Победитель сезона 2025 года Ландо Норрис из McLaren заявил, что победа над Максом Ферстаппеном не является... 17 Дек 2025 2
	Арривабене раскритиковал подход Хэмилтона к работе с «Ferrari» Бывший руководитель команды "Ferrari" Маурицио Арривабене высказал скептическое мнение о практике, когда... 17 Дек 2025 5
	Хэмилтон, несмотря на сложный сезон, поблагодарил команду «Ferrari» сладкими подарками Свой 1-й сезон в составе заводской команды "Ferrari" Льюис Хэмилтон завершил без единого подиума. На... 17 Дек 2025 3
	Вассёр о настрое Ferrari: «Неважно, на 1-м или 10-м месте, мы всегда стремимся улучшаться» Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр прокомментировал недавнее заявление своего пилота Шарля Леклера... 17 Дек 2025 3
	Леклер о финале сезона: «Тяжело было всей команде Ferrari, а не только Хэмилтону» Пилот "Ferrari" Шарль Леклер прокомментировал завершившийся сезон 2025 года, отметив сложности, с которыми... 17 Дек 2025 1
	Андреа Стелла объяснил, как трудности помогли Ландо Норрису стать чемпионом Руководитель "McLaren" Андреа Стелла уверен, что ключом к титулу Ландо Норриса в 2025 году стало умение... 17 Дек 2025
	Компания Honda анонсировала дату презентации нового мотора В компании Honda, которая в следующем сезоне будет поставлять силовые установки команде Aston Martin... 17 Дек 2025 1
	Кими Антонелли высказался о своём первом сезоне в Формуле 1 Гонщик коллектива Mercedes Кими Антонелли подвёл итоги прошедшему чемпионату. Кими Антонелли: "В этом... 17 Дек 2025 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Себастьян Феттель

12/12 Себастьян Феттель — об уходе Хельмута Марко: «Настоящий архитектор усп

27/11 Себастьян Феттель: «Хэмилтону нужно хорошо выучить итальянский»

27/11 Феттель рассказал о совете, который дал Хэмилтону перед его переходом

Ferrari

17/12 Арривабене раскритиковал подход Хэмилтона к работе с «Ferrari»

17/12 Хэмилтон, несмотря на сложный сезон, поблагодарил команду «Ferrari» сл

17/12 Вассёр о настрое Ferrari: «Неважно, на 1-м или 10-м месте, мы всегда с

Сообщений: 1128 Репутация: 2252 Дней: 2288	Сергей Шилюхин #2 29 Фев 2020, 00:48 Цитировать
	Феррари катает в режиме "гонка" а не "квала". Отсечка керса на ~300. На онборде Феттеля видно что обороты начинают падать задолго до конца стартовой прямой. Пиковая скорость оказывается в начале 3 сектора даже чуть больше чем на стартовой.
	+1 Понравилось 1 гостю
	Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 29.02.2020 00:48

Сообщений: 144 Репутация: 128 Дней: 4238	Рома11 #1 29 Фев 2020, 00:08 Цитировать
	ведь из-за повышения уровня прижимной силы увеличилось лобовое сопротивление, поэтому наша скорость на прямых уменьшилась Это очень странные заявления со стороны Феррари. Повысить уровень прижимной силы можно просто выкрутив антикрылья на больший угол атаки, при этом естественно возрастет лобовое сопротивление. Весь смысл проектирования аэродинамики сводится к повышению прижимной силы без увеличения сопротивления. Т.е. скорость так резко падать не должна. Тут 3 варианта: - феррари скрывает реальную скорость, занижая мощность двигателя - незаконные манипуляции с двигателем в прошлом году, после запрета которых резко упала скорость на прямых и феррари оправдывает это якобы "увеличением прижимной силы" - очень плохой дизайн машины при котором лобовое сопротивление оказалось намного больше расчетного
	+1 Понравилось 1 пользователю (ВиталийS)

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.