В Ferrari признались, что в этом году у них не будет преимущества в мощности мотора

01 МАРТА 2020, 17:04
v-ferrari-priznalis-chto-v-etom-godu-u-nih-ne-budet-preimushchestva-v-moshchnosti-motora

В прошлом году у Ferrari было серьезное преимущество в мощности мотора, но руководитель Скудерии Маттиа Бинотто признался, что в этом году ситуация изменится.

"В этом году мотор Ferrari не будет таким мощным, как был в 2019-м году - говорит Бинотто. - Это следствие двух факторов. Во-первых, мы повысили уровень прижимной силы, что привело к повышению лобового сопротивления. Во-вторых, мы решили сделать ставку на надежность".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 144
Репутация: 128
Дней: 4406
Рома11 #5 02 Мар 2020, 09:31 Цитировать
Я полностью разочарован в Бинотто...
+2
Понравилось 2 пользователям (Belousov, Alesi95)

Сообщений: 1132
Репутация: 2261
Дней: 2456
Сергей Шилюхин #4 01 Мар 2020, 21:01 Цитировать
Аэрокот, 01 Мар 2020, 20:45 сказал:
Интересно, как связано снижение мощности мотора с повышением уровня прижимной силы? Что-то тут не сходится...
Они уменьшили объем радиаторов ради увеличения обдува заднего антикрыла.

Что у них на самом деле с мощностью мы только в Азербайджане увидим.
Они легко могут привирать и на счёт прижимной и мощности.
+1
Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 448
Репутация: 375
Дней: 2599
Болею за Шарля
Manul #3 01 Мар 2020, 20:59 Цитировать
Manul, 01 Мар 2020, 20:53 сказал:
Ну почему? Все сходится... Мощный мотор срывает Веттеля в кренделя. Нет мощности - нет кренделя
Нет кренделя - Веттель на финише, хоть 10 очков да притащит
Даже Williams 3й год не здается! А это лапки сложил и расслабился
-3

Сообщений: 448
Репутация: 375
Дней: 2599
Болею за Шарля
Manul #2 01 Мар 2020, 20:53 Цитировать
Ну почему? Все сходится... Мощный мотор срывает Веттеля в кренделя. Нет мощности - нет кренделя
Нет кренделя - Веттель на финише, хоть 10 очков да притащит
Понравилось 2 пользователям (Belousov, Аэрокот)

Сообщений: 2523
Репутация: 3831
Дней: 2669
Аэрокот #1 01 Мар 2020, 20:45 Цитировать
Гарри Поттер, 01 Мар 2020, 17:04 сказал:
Во-первых, мы повысили уровень прижимной силы, что привело к повышению лобового сопротивления.
Интересно, как связано снижение мощности мотора с повышением уровня прижимной силы? Что-то тут не сходится...
Во-вторых, мы решили сделать ставку на надежность
И ради этого не только не сохранили мощность СУ на уровне 2019 года, но даже снизили её? И это при том, что с надёжностью в Скудерии в прошлом году было всё пучком. Ох, что-то тут опять не сходится...
+1
Понравилось 2 пользователям (Владимир-2, Manul)
Аэрокот отредактировал сообщение 01.03.2020 20:50



Гость
Имя:

Введите число 414 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.29 сек.)