Сало: Уже в первых гонках сезона мы можем увидеть аналог DAS

02 МАРТА 2020, 22:01

salo:-uge-v-pervih-gonkah-sezona-mi-mogem-uvidet-analog-das

Бывший пилот Формулы 1 Мика Сало считает, что соперники Mercedes будут пытаться скопировать DAS. Напомним, что действующие чемпионы разработали уникальную систему рулевого управления (DAS).

"Если FIA не запретит DAS, то скоро эта система появится на всех болидах - говорит Сало. - Я считаю, что уже в первых гонках сезона мы можем увидеть DAS. У Red Bull и Ferrari много ресурсов, поэтому они могут очень быстро разработать подобную систему".

Мика Сало DAS

комментарии (5)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Вольфф: Мы рады возвращению в Китай Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф рад, что Формула 1 возвращается в Китай после долгого перерыва. Тото... 16 Апр 2024 6
	В Китае новое днище будет только на болиде Окона Руководитель команды Alpine Бруно Фамен рассказал, что на предстоящем Гран При Китая они представят новый... 16 Апр 2024 1
	Макс Ферстаппен: Очень разумно дать нам всего одну тренировку на трассе, где нас не было несколько сезонов Трехкратный чемпион мира и пилот “Red Bull” Макс Ферстаппен недоволен решением организаторов чемпионата... 16 Апр 2024 3
	Фредерик Вассёр: Думаю, гонка в Китае будет сложной для нас Руководитель “Ferrari” Фредерик Вассёр считает, что Гран-при Китая будет сложным для его команды. “Думаю... 16 Апр 2024 1
	Фелипе Масса: Здорово было бы увидеть Льюиса в красном Бывший гонщик Формулы-1 Фелипе Масса прокомментировал переход семикратного чемпиона мира и пилота “Mercedes”... 16 Апр 2024 3
	Фернандо Алонсо рассказал, как принимал решение не завершать карьеру Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо рассказал, как принимал решение не завешать... 16 Апр 2024 1
	Андреа Стелла: Трасса в Китае беспокоит меня больше всего с точки зрения нашей конкурентоспособности Руководитель “McLaren” Андреа Стелла считает, что Гран-при Китая станет тяжелым испытанием для команды... 16 Апр 2024 1
	Дженсон Баттон: У Сарджента есть талант Чемпион Формулы 1 2009 года Дженсон Баттон высказался относительно гонщика команды Williams Логана Сарджента. Дженсон... 16 Апр 2024 1
	Ньюи: Слишком жёсткие рамки технического регламента могут навредить популярности Королевских гонок Главный конструктор коллектива Red Bull Эдриан Ньюи считает, что если в Формуле 1 не останется пространства... 16 Апр 2024
	Жак Вильнёв недоволен длинным сезоном Формулы 1 Чемпион мира в классе Формулы 1 Жак Вильнёв считает, что текущий чемпионат получается очень длинным.... 16 Апр 2024 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Мика Сало

05/01 Мика Сало рассказал, как ходил устраиваться в Lotus

15/08 Мика Сало провел сравнение между Максом Ферстаппеном и Шарлем Леклером

12/08 Мика Сало: Ferrari сама отдаёт титул в руки Red Bull

DAS

19/01 В Mercedes рассчитывают на то, что они смогут компенсировать отсутстви

30/12 В Mercedes объяснили, почему они не смогли добиться большего от систем

23/10 В Португалии Mercedes будет тестировать свою машину без системы DAS

(гость) Репутация: 216 Z О V	!!! #5 04 Мар 2020, 00:15 Цитировать
	Аэрокот, да спасибо, помню, но мне почему-то кажется, что реализована предложенная мною концепция. Если есть кто с инженерным образованием - просветите где больше "сложностей" в реализации и что более жизнеспособности?

Сообщений: 1842 Репутация: 2721 Дней: 1890	Аэрокот #4 03 Мар 2020, 18:47 Цитировать
	vatnik_f1, 03 Мар 2020, 12:13 сказал: Чего там разрабатывать? крепление тяги к рейке через треугольник с толкателями от вала... моё дилетантское представление, но сложностей для проф инженеров не понимаю: Примерный принцип работы системы на ютьюб уже выложили. Видео я закидывал в эту тему форума: https://f1report.ru/topic/753-sezon-2020/

Сообщений: 1031 Репутация: 1948 Дней: 1792 Он же !!!	vatnik_f1 #3 03 Мар 2020, 12:13 Цитировать
	Чего там разрабатывать? крепление тяги к рейке через треугольник с толкателями от вала... моё дилетантское представление, но сложностей для проф инженеров не понимаю:

Сообщений: 107 Репутация: 410 Дней: 1749 Forza Ferrari!	RAW #2 03 Мар 2020, 11:29 Цитировать
	Разрабатывать ее на примерно пол сезона не имеет ни какого смысла, на следующий год руль двигать будет нельзя. Если только не придумать какую механическую систему, например зависящую от положения руля... Но опять же как это отразится на резине, и не будет ли это считаться, запрещеной, активной подвеской.
	+2 Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 1 гостю

(гость) Репутация: 2434	Лунь #1 03 Мар 2020, 05:05 Цитировать
	Вот только вопрос а зачем им это ? Заморачиваться на полсезона с какойто непонятной штукой, когда в следующем году регламент поменяют?
	+1 Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (0.97 сек.)