Сало: Уже в первых гонках сезона мы можем увидеть аналог DAS

02 МАРТА 2020, 22:01

salo:-uge-v-pervih-gonkah-sezona-mi-mogem-uvidet-analog-das

Бывший пилот Формулы 1 Мика Сало считает, что соперники Mercedes будут пытаться скопировать DAS. Напомним, что действующие чемпионы разработали уникальную систему рулевого управления (DAS).

"Если FIA не запретит DAS, то скоро эта система появится на всех болидах - говорит Сало. - Я считаю, что уже в первых гонках сезона мы можем увидеть DAS. У Red Bull и Ferrari много ресурсов, поэтому они могут очень быстро разработать подобную систему".

Мика Сало DAS

комментарии (5)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Линдблад: Марко многое для меня сделал Гонщик коллектива Racing Bulls Арвид Линдблад поблагодарил Хельмута Марко за возможность выступить в... 17 Дек 2025 2
	Стал известен размер призовых командам за сезон 2025 года За этот год Формула 1 заработала почти 4 миллиарда долларов. По сообщениям источников, призовые командам... 17 Дек 2025 3
	Ландо Норрис: Мне не важно, что я опередил Макса в зачёте пилотов Победитель сезона 2025 года Ландо Норрис из McLaren заявил, что победа над Максом Ферстаппеном не является... 17 Дек 2025 2
	Арривабене раскритиковал подход Хэмилтона к работе с «Ferrari» Бывший руководитель команды "Ferrari" Маурицио Арривабене высказал скептическое мнение о практике, когда... 17 Дек 2025 5
	Хэмилтон, несмотря на сложный сезон, поблагодарил команду «Ferrari» сладкими подарками Свой 1-й сезон в составе заводской команды "Ferrari" Льюис Хэмилтон завершил без единого подиума. На... 17 Дек 2025 3
	Вассёр о настрое Ferrari: «Неважно, на 1-м или 10-м месте, мы всегда стремимся улучшаться» Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр прокомментировал недавнее заявление своего пилота Шарля Леклера... 17 Дек 2025 3
	Леклер о финале сезона: «Тяжело было всей команде Ferrari, а не только Хэмилтону» Пилот "Ferrari" Шарль Леклер прокомментировал завершившийся сезон 2025 года, отметив сложности, с которыми... 17 Дек 2025 1
	Андреа Стелла объяснил, как трудности помогли Ландо Норрису стать чемпионом Руководитель "McLaren" Андреа Стелла уверен, что ключом к титулу Ландо Норриса в 2025 году стало умение... 17 Дек 2025
	Компания Honda анонсировала дату презентации нового мотора В компании Honda, которая в следующем сезоне будет поставлять силовые установки команде Aston Martin... 17 Дек 2025 1
	Кими Антонелли высказался о своём первом сезоне в Формуле 1 Гонщик коллектива Mercedes Кими Антонелли подвёл итоги прошедшему чемпионату. Кими Антонелли: "В этом... 17 Дек 2025 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Мика Сало

24/02 Мика Сало: Требовать от гонщика, чтобы он не матерился за рулем, прост

18/02 Из числа стюардов исключен еще один бывший гонщик Формулы-1 – Мика Сал

05/01 Мика Сало рассказал, как ходил устраиваться в Lotus

DAS

10/09 Audi и Adidas заключили спонсорское соглашение о партнерстве в Формуле

09/06 Adidas станет спонсором Audi

19/01 В Mercedes рассчитывают на то, что они смогут компенсировать отсутстви

(гость) Репутация: 450 Z О V	!!! #5 04 Мар 2020, 00:15 Цитировать
	Аэрокот, да спасибо, помню, но мне почему-то кажется, что реализована предложенная мною концепция. Если есть кто с инженерным образованием - просветите где больше "сложностей" в реализации и что более жизнеспособности?

Сообщений: 2408 Репутация: 3641 Дней: 2501	Аэрокот #4 03 Мар 2020, 18:47 Цитировать
	vatnik_f1, 03 Мар 2020, 12:13 сказал: Чего там разрабатывать? крепление тяги к рейке через треугольник с толкателями от вала... моё дилетантское представление, но сложностей для проф инженеров не понимаю: Примерный принцип работы системы на ютьюб уже выложили. Видео я закидывал в эту тему форума: https://f1report.ru/topic/753-sezon-2020/

Сообщений: 1038 Репутация: 1954 Дней: 2403 Он же !!!	vatnik_f1 #3 03 Мар 2020, 12:13 Цитировать
	Чего там разрабатывать? крепление тяги к рейке через треугольник с толкателями от вала... моё дилетантское представление, но сложностей для проф инженеров не понимаю:

Сообщений: 107 Репутация: 410 Дней: 2360 Forza Ferrari!	RAW #2 03 Мар 2020, 11:29 Цитировать
	Разрабатывать ее на примерно пол сезона не имеет ни какого смысла, на следующий год руль двигать будет нельзя. Если только не придумать какую механическую систему, например зависящую от положения руля... Но опять же как это отразится на резине, и не будет ли это считаться, запрещеной, активной подвеской.
	+2 Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 1 гостю

(гость) Репутация: 3947	Лунь #1 03 Мар 2020, 05:05 Цитировать
	Вот только вопрос а зачем им это ? Заморачиваться на полсезона с какойто непонятной штукой, когда в следующем году регламент поменяют?
	+1 Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.