Бриаторе считает, что Леклер не готов к борьбе с Хэмилтоном и Ферстаппеном
26 МАРТА 2020, 07:18
В 2007-м году Кими Райкконен завоевал чемпионский титул в составе Ferrari. После этого ни один пилот Скудерии не завоевывал титул. Кими покинул итальянскую команду в конце 2018-го года, а его место занял молодой Шарль Леклер. В 2019-м году монегаск отлично проявил себя, ведь ему удалось опередить своего опытного напарника Себастьяна Феттеля. Бывший руководитель команд Формулы 1 Флавио Бриаторе считает, что руководителям Ferrari нужно было раньше отказаться от услуг Райкконена.
"Леклер - молодой и перспективный гонщик с характером, и в прошлом году он много раз демонстрировал это - говорит Бриаторе. - Если бы я занимал пост руководителя Ferrari, то я бы пригласил Леклера на место Райкконена на один год раньше. С финном Скудерия стояла на одном месте. Я бы пошел на риск и посадил бы Шарля за руль Ferrari еще в 2018-м году.
Пока что у Шарля недостаточно опыта, поэтому я считаю, что он не готов к борьбе с Хэмилтоном и Ферстаппеном. Я считаю, что Макс - более подготовленный гонщик, ведь он проводит отличные атаки и ведет себя, как гладиатор. Посмотрим, что продемонстрирует голландец в этом году, но я думаю, что он будет конкурентоспособным".
"Посмотрим, что продемонстрирует голландец в этом году..." - да он уже ничего не продемонстрирует. Леклерк быстро учится, прогресс за год очевиден, а Макс демонстрирует стабильность - тапку в пол и будь что будет.
+3
Понравилось 1 пользователю (усы феттеля) и ещё 2 гостям
Терпилы - это потерпевшие, следовательно такие люди живут везде где совершались какие либо преступления. Или вы какое то другое определение этому те... news/f1-95059.html
fullpower
повышение зарплаты говорит о том, что его присутствие в коллективе положительно сказывается на всей команде.
стабильность наше всё и к новым верш... news/f1-95077.html
Алексей Б.
Молодец Монегаск, развёл лохов! А кто-то и за тарелку щи хоть полощи готов за Красных выступать...и не хуже news/f1-95077.html
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html