Идеальная трасса Формулы 1 от Даниила Квята

20 АПРЕЛЯ 2020, 07:56
idealnaya-trassa-formuly-1-ot-daniila-kvyata

Пилот Alpha Tauri Даниил Квят рассказал, какие повороты больше всего нравятся ему. Россиянин описал свою идеальную трассу.

"Мне нравятся быстрые связки, поэтому если бы я разрабатывал трассу, то на ней первый сектор был бы очень быстрым - говорит Квят. - Он был бы похож на первый сектор трассы в Японии или Великобритании. Мне также нравится первый сектор трассы в США. В Остине отлично все реализовали. Они построили очень быстрый первый сектор, после которого у них идет длинный прямой участок с жестким торможением, где можно обгонять. После всего этого должен идти медленный сектор.

Для того, что понять, что такое первый сектор трассы в Японии, нужно проехать там. Впрочем, про Сильверстоун можно тоже такое сказать. К примеру, на современном болиде Формулы 1 мы проходим поворот Copse (трасса в Сильверстоуне) на полном газу, поэтому скорость там действительно впечатляет. Затем идет феноменальная связка Maggots-Becketts, которую мы также проходим на очень большой скорости. Если в этом месте трассы дует сильный ветер, то эти повороты можно пройти еще быстрее. На этой трассе чувствуется, насколько много прижимной силы генерирует современный болид Формулы 1. Это здорово".

Напомним, что недавно Даниил Квят говорил о том, что ему очень нравится трасса в Сочи.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 892 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.26 сек.)