Вольфф - лучший руководитель, с которым когда-либо работал Эллисон

27 АПРЕЛЯ 2020, 07:50
volff-luchshiy-rukovoditel-s-kotorym-kogda-libo-rabotal-ellison

У технического директора Mercedes Джейса Эллисона попросили назвать лучшего инженера, под руководством которого ему приходилось работать в Формуле 1. Стоит отметить, что Эллисон работает в Формуле 1 29 лет.

"В Формуле 1 у всех инженеров примерно одинаковый карьерный путь - говорит Эллисон. - Постоянно нужно работать под руководством другого инженера, и это меняется только тогда, когда вы занимаете должность технического директора команды. Я много лет работал в Формуле 1, и мне приходилось работать под руководством многих людей, которыми я восхищался, но на первое место я бы поставил Боба Белла.

Возможно, многих удивляет то, что я назвал это имя, ведь в свое время я работал под руководством более известных людей, в число которых входит Росс Браун. Боба отличала от всех других честность и беспрецедентная открытость. Было приятно работать с ним. Белл - это человек, который оказал на меня как на инженера наибольшее влияние. Для Боба интересы команды всегда стояли на первом месте.

Кого я считаю лучшим руководителем? Однозначно это Тото Вольфф. Он всегда создает в команде жизнерадостную и очень уютную атмосферу, он дает сотрудникам определенную свободу, поэтому они могут самостоятельно действовать и принимать решения. Я рад, что сейчас я работаю под руководством Вольффа".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 427 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.26 сек.)