Бриаторе: В Benetton Шумахер мог завоевать еще как минимум два титула

01 МАЯ 2020, 18:26
briatore-v-benetton-shumaher-mog-zavoevat-eshche-kak-minimum-dva-titula

Флавио Бриаторе (бывший руководитель Benetton) считает, что если бы Михаэль Шумахер не покинул его команды ради перехода в Ferrari, то они бы завоевали еще как минимум два титула.

"Шумахер очень быстро стал двукратным чемпионом мира, и ему казалось, что титул - это не такая уж и сложная задача - говорит Бриаторе. - Но затем руководители Ferrari предложили Михаэлю большие деньги. К сожалению, у меня не было финансовых возможностей перекрыть предложение Скудерии. В итоге Ferrari переманила не только Шумахера, но и многих сотрудников Benetton. Я считаю, что если бы Шумахер не принял предложение Скудерии, то в Benetton он мог бы завоевать еще как минимум два титула".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче

В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #9 03 Май 2020, 18:26 Цитировать
Дмитрий_1982, 03 Май 2020, 16:41 сказал:
Ну так-то он почти прав. 1996 год - Беннетон вполне себе конкурентен, его мотор такой же как и у Вильямса, а Росс Браун по-прежнему в Беннетоне, так как ушел в Феррари он вместе с Шуми. Браун же вместе с Ньюи, это два корифея 90-х-00-х, которые и делили все подиумы. Так что как минимум, чашка 96 года была Шумахеру обеспечена. А вот дальше вопрос. В реальном времени, в 1996 году Феррари получила одного из топовых конструкторов того времени, Росса Брауна, топового пилота, Михаеля Шумахера, а топовый стратег, Жан Тодт, и так там был. Сплав этих трех и сделал то, чем была Феррари в начале нулевых. Сумел ли бы Беннетон стать таким без Тодта, вопрос очень дисуссионный.
Рори Бирна забыли...


(гость)
Дмитрий_1982 #8 03 Май 2020, 16:41 Цитировать
Ну так-то он почти прав. 1996 год - Беннетон вполне себе конкурентен, его мотор такой же как и у Вильямса, а Росс Браун по-прежнему в Беннетоне, так как ушел в Феррари он вместе с Шуми. Браун же вместе с Ньюи, это два корифея 90-х-00-х, которые и делили все подиумы. Так что как минимум, чашка 96 года была Шумахеру обеспечена. А вот дальше вопрос. В реальном времени, в 1996 году Феррари получила одного из топовых конструкторов того времени, Росса Брауна, топового пилота, Михаеля Шумахера, а топовый стратег, Жан Тодт, и так там был. Сплав этих трех и сделал то, чем была Феррари в начале нулевых. Сумел ли бы Беннетон стать таким без Тодта, вопрос очень дисуссионный.
+1
Понравилось 1 пользователю (Анатолий18)

Сообщений: 1737
Репутация: 2099
Дней: 3536
Анатолий18 #7 02 Май 2020, 16:08 Цитировать
В те годы "Вильямс" был на подъёме и не известно взял бы Шумахер первенство? А у Бриаторе обида, если бы Шумахер победил бы, то не на один миллион у него увеличился счет в банке.
+1
Понравилось 1 пользователю (emil)


(гость)
Владимир01 #6 02 Май 2020, 10:26 Цитировать
Великий Шумахер помог великой команде подняться на вершину подиума. Что плохого в том, что это все на взаимовыгодных условиях произошло???

Сообщений: 36
Репутация: 49
Дней: 2482
_Зен #5 02 Май 2020, 04:05 Цитировать
Механик, 01 Май 2020, 21:30 сказал:
Да я не про инженеров, а про гонщиков.
Гонщики много говорят, что для них главное победы, титулы. Но это менее важно, деньги важнее.
Но естественно этого они не говорят по понятным причинам.
Согласен и не согласен одновременно, уверен все разные и кому-то более важно бабло, кому-то титулы, а кому-то важен сам процесс и бабки не грех заработать.
Каждый принимает решение по ситуации, и конечно Феррари имея большие ресурсы чем Бенетон - могла больше предложить Шумахеру и инженерам для победы, чем и воспользовалась.
+3
Понравилось 2 пользователям (Механик, Анатолий18) и ещё 1 гостю


(гость)
Репутация: 3011
Чемпион квартиры #4 02 Май 2020, 03:06 Цитировать
Механик, 01 Май 2020, 21:30 сказал:
Да я не про инженеров, а про гонщиков.
Гонщики много говорят, что для них главное победы, титулы. Но это менее важно, деньги важнее.
Но естественно этого они не говорят по понятным причинам.
Гадать можно сколько угодно, важнее были для Шумахера деньги или титулы. К сожалению, у него уже и не спросишь, при всем желании. Но не стоит забывать и о том, что большинство гонщиков с малолетства мечтают гоняться именно в Феррари. Кроме того многие их них постоянно рассказывают нам о новых вызовах и т.п.
+2
Понравилось 2 пользователям (Механик, Анатолий18)

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #3 01 Май 2020, 21:30 Цитировать
Анатолий18, 01 Май 2020, 21:21 сказал:
С Шумахером перешло почти четверть инженеров. У кого больше денег, тот и переманивает.
Да я не про инженеров, а про гонщиков.
Гонщики много говорят, что для них главное победы, титулы. Но это менее важно, деньги важнее.
Но естественно этого они не говорят по понятным причинам.
+1
Понравилось 2 пользователям (Анатолий18, _Зен)

Сообщений: 1737
Репутация: 2099
Дней: 3536
Анатолий18 #2 01 Май 2020, 21:21 Цитировать
Механик, 01 Май 2020, 20:24 сказал:
Вот оно, бабло важнее титулов.
С Шумахером перешло почти четверть инженеров. У кого больше денег, тот и переманивает.
+1
Понравилось 1 пользователю (emil)

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #1 01 Май 2020, 20:24 Цитировать
Вот оно, бабло важнее титулов.
-1



Гость
Имя:

Введите число 423 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.25 сек.)