Команда Ferrari сможет возобновить работу не раньше конца мая

03 МАЯ 2020, 18:51

komanda-ferrari-smoget-vozobnovit-rabotu-ne-ranshe-kontsa-maya

Появилась информация о том, что 4-го мая завод Ferrari должен возобновить свою работу, которая временно была приостановлена из-за пандемии коронавируса. Что касается гоночного подразделения Ferrari, то для него вынужденная пауза будет продолжена.

В Формуле 1 приняли решение продлить обязательную паузу до 63-х дней, а это означает, что команда Ferrari сможет возобновить работу не раньше конца мая.

Ferrari

комментарии (4)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Стив Нильсен: Для успеха нужно упорно работать и временные рамки тут ни при чём Управляющий директор команды Alpine Стив Нильсен заявил, что он не ориентируется на временные рамки... 21 Дек 2025
	Сайнс: Нужно сохранять уверенность в себе Гонщик коллектива Williams Карлос Сайнс высказался о первой половине своего сезона в составе новой команды.... 21 Дек 2025
	Марко: Я не вернусь в Формулу 1 Бывший консультант коллектива Red Bull Хельмут Марко заявил, что не планирует возвращаться в Формулу... 21 Дек 2025 1
	Ферстаппен выбрал лучших новичков прошедшего сезона Пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен рассказал, кто из новичков больше всех впечатлил его в сезоне... 21 Дек 2025 2
	Зак Браун откровенно высказался о своих пилотах на вечеринке в Уокинге Руководитель команды McLaren Зак Браун позволил себе весьма откровенные заявления во время празднования... 21 Дек 2025 1
	Менеджер Макса Ферстаппена о задачах Red Bull в 2026 году: «Вся борьба впереди» Менеджер Макса Ферстаппена, Раймонд Вермюлен, поделился ожиданиями о подготовке команды Red Bull к новому... 21 Дек 2025
	FIA экстренно соберется с мотористами из-за найденной «лазейки» Mercedes В понедельник, 22 декабря, представители производителей силовых агрегатов для Формулы-1 проведут встречу... 21 Дек 2025 2
	Джордж Расселл готов выступать с Максом Ферстаппеном в одной команде Джордж Расселл открыто заявил о своём желании помериться силами с Максом Ферстаппеном, будучи его партнёром... 21 Дек 2025 1
	Давид Санчес объяснил причины сложного для Alpine сезона-2025 Исполнительный технический директор команды Alpine Давид Санчес подробно рассказал о факторах, которые... 21 Дек 2025
	Болельщики Williams выбрали ливрею для тестов в Барселоне Недавно команда Williams предложила своим болельщикам выбрать раскраску болида, которую они будут использовать... 20 Дек 2025 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Ferrari

20/12 Минарди о Хэмилтоне в Ferrari: «Талант гонщика не исчезает с возрасто

20/12 Риккардо Патрезе назвал единственного реального конкурента Ферстаппена

20/12 Шарль Леклер: Команда приняла правильное решение

Сообщений: 2410 Репутация: 3642 Дней: 2504	Аэрокот #4 04 Май 2020, 18:00 Цитировать
	Майк, 04 Май 2020, 10:59 сказал: У Мерса это базы в английских Брэкли и Бриксуорте, даже Рено базируется в Энстоуне неподалеку от Сильверстоуна И это, кстати, поднимает вопрос, являются ли команды МБ или Рено заводскими в полном смысле этого слова. Если Феррари создаёт свои болиды сама, разрабатывая и шасси, и моторы в Италии, то что делает Даймлер? Покупает британскую команду, переименовывает, даёт денег и техническое задание. Интересно, много ли в Брэкли или Бриксуорте людей из Штутгарта? Нынешняя "немецкая" команда - это по сути подрядная организация. Сегодня она АМГ, вчера Браун, завтра станет Астоном Мартином или ещё кем-то и будет ковать славу уже другой компании. В этом смысле Рено даже более заводская, поскольку они хотя бы СУ строят сами под Парижем в Вири-Шатийоне. Да и Хонда не полагается на аутсорсинг в разработке моторов.
	+1 Понравилось 1 гостю

(гость)	Майк #3 04 Май 2020, 10:59 Цитировать
	махакала, 03 Май 2020, 22:58 сказал: хотел заметить одно уточнение, что в стрелах и рено вроде как ф1 это спортивные программы, в отличии от скудерии, которая по старинке своё участие в ф1 называет гоночное подразделение. могу где то заблуждаться, но сроки спортивной карьеры обычно ограничены, в отличии от гоночной жизни, которая меняет только топ пилотов. .... На фото как раз историческая проходная на завод дорожных машин, таких как ЛаФеррари и других, которые после сборки и обкатки на заводской трассе во Фиорано (это 3 км от завода) поставляются покупателям во всем мире. Этим Феррари никак не отличается от других автопроизводителей. В 100 м от проходной за спиной фотографа находится спортивное отделение Скудерии, над входом в который вывешивают флаги Феррари в честь побед (например Леклерка в виртуальных гонках). У Мерса это базы в английских Брэкли и Бриксуорте, даже Рено базируется в Энстоуне неподалеку от Сильверстоуна и к основному производству Логанов и Каптуров не имеет никакого отношения. Так что в Феррари подразделения теснее связаны технологически, поскольку там не ставят задачу продать миллион городских машинок с 1л мотором, итальянцы свои инженерные решения воплощают в суперкарах. В этом вся разница.

Сообщений: 2410 Репутация: 3642 Дней: 2504	Аэрокот #2 04 Май 2020, 00:07 Цитировать
	махакала, 03 Май 2020, 22:58 сказал: вот только возвращением на подиумы стрелы обязаны именно шумахеру с его fo 108x, а это цифра далеко не простая, для тех кто в курсе, что такое священное число. Возвращением на подиумы Стрелы обязаны не Шумахеру, а инженерам, которым руководство команды дает волю проявлять свою техническую смекалку, и хорошим пилотам. Как говорится, "не возведи себе кумира". Шумахер хорош, но не господь бог, и говорить, что именно он был автором прошлых побед Феррари, значит проявлять неуважение ко всем тем спецам, которые работали с ним бок о бок. Про нынешнее доминирование МБ благодаря Шумахеру - вообще абсурд. Какую такую основу он заложил перед уходом из команды (до смены техрегламента, замечу!), что это позволяет Стрелам доминировать? Труд конструкторов, создавших превосходный турбомотор нового поколения, и пилотов уже не в счет? И почему тогда эту основу заложил Шумахер, а не тот же Браун или Росберг, опережавший Михаэля?..
	+3 Понравилось 1 пользователю (Механик) и ещё 2 гостям
	Аэрокот отредактировал сообщение 04.05.2020 00:14

Сообщений: 2662 Репутация: 6342 Дней: 2439 властелин колец	mahakal #1 03 Май 2020, 22:58 Цитировать
	хотел заметить одно уточнение, что в стрелах и рено вроде как ф1 это спортивные программы, в отличии от скудерии, которая по старинке своё участие в ф1 называет гоночное подразделение. могу где то заблуждаться, но сроки спортивной карьеры обычно ограничены, в отличии от гоночной жизни, которая меняет только топ пилотов. это к тому, что возможно стрелы и рено покинуть чемпионат в конце этого сезона как команды и останутся только поставщиками двс. я ничего не имею против выше перечисленных команд, вот только возвращением на подиумы стрелы обязаны именно шумахеру с его fo 108x, а это цифра далеко не простая, для тех кто в курсе, что такое священное число.
	+5 Понравилось 5 пользователям (шив, jivamukti, charlesleclerc16...)
	махакала отредактировал сообщение 03.05.2020 23:03

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.