Сафнауэр: Нужно учитывать интересы не только маленьких, но и крупных команд

04 МАЯ 2020, 07:59
safnauer-nuzhno-uchityvat-interesy-ne-tolko-malenkih-no-i-krupnyh-komand

Изначально планировалось, что с 2021-го года бюджетный лимит команды Формулы 1 будет установлен на уровне $175 миллионов, но в связи с кризисом этот показатель хотят существенно снизить. В Ferrari считают, что этот показатель должен составлять не меньше $145 миллионов, а в McLaren настаивают на снижении до $100 миллионов. Руководитель Racing Point Отмар Сафнауэр решил напомнить всем остальным командам, что в своих тратах необязательно достигать предела бюджета.

"Я хочу напомнить, что если вы имеете предельный бюджет, то вам не обязательно тратить всю сумму - говорит Сафнауэр. - Если, к примеру, лимит составляет $170 миллионов, то вам не нужно тратить такую сумму.

В 2016-м и 2017-м году у нас был скромный бюджет, который не превышал $100 миллионов, но, несмотря на это, нам удалось подняться на четвертую строчку в командном зачете.

Если у вас есть $170 миллионов, то вам не нужно тратить их. Но если вы хотите бороться за победы в гонках и за титул, то вы должны потратить эти $170 миллионов.

Если установить ограничения как можно ниже, то это пойдет нашей команде на пользу, но мы должны думать о всех участниках чемпионата. Нужно учитывать интересы не только маленьких, но и крупных команд, поэтому во время выбора лимита нужно найти компромисс".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 932 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.28 сек.)