Ветров считает, что руководителям Ferrari нужно было подписывать Квята, а не Сайнса
16 МАЯ 2020, 07:41
Руководители Ferrari подписали контракт с Карлосом Сайнсом. Николай Ветров (российский пилот) считает, что Скудерии нужно было сделать ставку на Даниила Квята.
"В конце этого года Феттель покинет Ferrari, но я считаю, что Скудерия ничего не потеряет, ведь в прошлом году Леклер был намного быстрее Себастьяна - говорит Ветров. - Очевидно, что Шарль стал первым номером Ferrari, а такой напарник как Феттель будет только вредить ему. Себастьяну уже пора на пенсию, и в прошлом году было много инцидентов, которые подтвердили это.
Что касается Сайнса, то я считаю, что его выбрали потому, что у него небольшие финансовые запросы, а в нынешних условиях это очень важный фактор. Я не буду удивлен, если станет понятно, что Карлос сам заплатил, чтобы носить форму Ferrari. Мы не знаем, что прописано в контракте испанца. Но я не думаю, что Сайнс входит в число суперпилотов.
Очевидно, что в Ferrari Карлос будет бороться за более высокие позиции, чем в McLaren, но я не жду от испанца ярких выступлений. Я считаю, что, к примеру, Даниил Квят лучше бы подошел на роль второго гонщика Ferrari. Россиянин попал в Формулу 1 за свои заслуги, а не за заслуги своего отца, как Карлос".
Ничего не знаю о Ветрове, однако делать заявления типа "Себастьяну уже пора на пенсию" (о Фетеле, неоднократном чемпионе) не совсем достойно.
Да и сравнивать с Д.Квятом уж точно преждевременно.
001, 16 Май 2020, 21:48 сказал: В этом сезоне Квят был предельно аккуратен. Просто все помнят столкновение Сайнса и Квята на первом круге и то, как он вынес оба Макларена разом. Просто он понимает, что за контакт с другим пилотом его будут штрафовать. Вот он и яростно не стартует. Его лучшие старты - это его времена в Редбуле. Особенно его старт в Пекине.
Такое ощущение, смотрят но не понимают.
Столкновение с Маками полностью вина Маков, не с проста протеста не было. Как Норриса не наказали? А старты это по большей части из за шин Хард, благодаря чему и очки хорошие вытаскивал.
+1
Понравилось 1 пользователю (Механик) и ещё 1 гостю
В этом сезоне Квят был предельно аккуратен. Просто все помнят столкновение Сайнса и Квята на первом круге и то, как он вынес оба Макларена разом. Просто он понимает, что за контакт с другим пилотом его будут штрафовать. Вот он и яростно не стартует. Его лучшие старты - это его времена в Редбуле. Особенно его старт в Пекине.
Механик, 16 Май 2020, 15:20 сказал: Квяту не хватает стабильности. В одной гонке хорош, другую проваливает. На кочковатых трассах плох.
а стартовать ваще не умеет... другие по несколько позиций на старте отыгрывают, а Квят или же на своей остается, или еще и на пропускает соседей по решетке. не помню ни одного выдающегося старта с его стороны.
Но в любом случае хочется пожелать ему хорошего сезона, как ни крути, а он НАШ!
+5
Понравилось 1 пользователю (Механик) и ещё 4 гостям
Александр., 16 Май 2020, 14:02 сказал: Сайнс объехал Квята , когда они были напарниками. Сайнс всегда находил непонятный резерв в Квалификации, чтоб его опередить, хотя Квят мог доминировать во всех тренировках и первых двух сегментах квалификации. Я очень переживаю за Квята и рад , что у нас есть гонщик в Формуле. Но если быть объективным У СайнсА больше было положительных гонок. Очень хочется, чтоб Квят этот сезон хорошо вкатил и на него обратят внимания другие команды.
Квяту не хватает стабильности. В одной гонке хорош, другую проваливает. На кочковатых трассах плох.
+3
Понравилось 1 пользователю (Аэрокот) и ещё 2 гостям
Сайнс объехал Квята , когда они были напарниками. Сайнс всегда находил непонятный резерв в Квалификации, чтоб его опередить, хотя Квят мог доминировать во всех тренировках и первых двух сегментах квалификации. Я очень переживаю за Квята и рад , что у нас есть гонщик в Формуле. Но если быть объективным У СайнсА больше было положительных гонок. Очень хочется, чтоб Квят этот сезон хорошо вкатил и на него обратят внимания другие команды.
+6
Понравилось 3 пользователям (Аэрокот, Ole, Механик) и ещё 3 гостям
Кар Бюратор, 16 Май 2020, 12:17 сказал: Квят в Феррари в качестве боевого пилота - это из области фантастики. Если бы это произошло, пришлось бы решать проблемы взаимоотношений двух равных пилотов. Они с Леклером оба бескомпромиссны в обгонах и оба быстры. А ехать вечно вторым Квяту не даст его характер.
Квят в Феррари в качестве боевого пилота - это из области фантастики.
Квят в Феррари в качестве боевого пилота - это из области фантастики. Если бы это произошло, пришлось бы решать проблемы взаимоотношений двух равных пилотов. Они с Леклером оба бескомпромиссны в обгонах и оба быстры. А ехать вечно вторым Квяту не даст его характер.
Фетеля нужно было убирать из команды,это был явный тормоз Феррари.Леклер тоже непонятно,один сезон более менее проехал,может сдуться у меня такое впечетление.Скорее так и будет.Что касается Квята,то пока в команде находится Бинното,то нет резона переходить в Феррари.Бинното был второй тормоз после Фетеля,он остался.Хочеться Квяту пожелать удачного сезона.
Ветров это кто-неужели тот самый Стиг?Ну а если серьезно-то во первых-есть еще этот сезон и Фитиль там может запросто переездить Леклера-и тогда что?Во вторых-Сайнс конечно не Сенна но стабильнее Квята-которому к слову предстоит заруба с Гасли и по ее итогам -останется только один
+13
Понравилось 5 пользователям (Ramzez, Аэрокот, Ole...) и ещё 8 гостям
повышение зарплаты говорит о том, что его присутствие в коллективе положительно сказывается на всей команде.
стабильность наше всё и к новым верш... news/f1-95077.html
Алексей Б.
Молодец Монегаск, развёл лохов! А кто-то и за тарелку щи хоть полощи готов за Красных выступать...и не хуже news/f1-95077.html
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html