Во время предсезонных тестов в Ferrari были недовольны поведением своего болида. Проблемы были связаны с тем, что задняя часть машины вела себя недостаточно стабильно, но в Ferrari поняли, почему это произошло.
В межсезонье в Ferrari разработали новую облегченную и более компактную коробку передач (КПП). У инженеров Скудерии появилось пространство, что позволило увеличить площадь диффузора и днища и повысить уровень прижимной силы. Но было установлено, что из-за меньшей массы КПП задняя подвеска потеряла в жесткости, что ухудшило сцепление задних колес с асфальтом. Из-за этого задняя часть машины ведет себя нестабильно.
За полтора месяца невозможно построить новую коробку передач, но выход есть - в Ferrari добавят слой карбона, что позволит увеличить массу корпуса КПП.
