FIA запретила Mercedes использовать DAS в 2019-м году

Во время предсезонных тестов Mercedes опробовала новую систему рулевого управления DAS, которая позволяет пилоту менять угол развала передних колес во время движения. Джеймс Эллисон (технический директор Mercedes) заявил, что они хотели использовать эту систему еще в 2019-м году, но в FIA запретили это делать.

"Было очень сложно разработать DAS - говорит Эллисон. - Мы планировали использовать эту систему еще в 2019-м году. В первую очередь мы обсудили это с FIA - мы пытались доказать федерации, что DAS соответствует регламенту.

В итоге в FIA согласились, что двухосевое рулевое управление можно считать законным, но в федерации были недовольны тем, как мы все это реализовали технически, поэтому нам запретили использовать эту систему. Проблема в том, что изначально управление DAS осуществлялось рычагом на руле, а не рулем. В FIA сообщили, что нужно сделать так, чтобы руль двигался целиком. В итоге мы выполнили это, хотя нам понадобилось много времени.

Наш главный конструктор Джон Оуэн сообщил, что он сможет выполнить все требования FIA. Он собрал группу талантливых инженеров и начал работать. В итоге было придумано два или даже три варианта реализации DAS. Мы выбрали лучший вариант, и в этом году все увидели, как это работает".