Феттель может заменить Боттаса или Хэмилтона в Mercedes
04 ИЮНЯ 2020, 06:25
Руководитель Mercedes Тото Вольфф заявил, что если Льюис Хэмилтон или Валттери Боттас покинет их команду, то есть большая вероятность того, что они подпишут контракт с Себастьяном Феттелем.
"Феттель - четырехкратный чемпион мира, и мы не можем так просто ответить ему отказом - говорит Вольфф. - Нам нужно изучить все возможные варианты. Но с другой стороны мы понимаем, что у нас есть перспективный Джордж Расселл.
Мы не знаем, как будет развиваться ситуация, но мы понимаем, что в любой момент один из наших пилотов может принять решение покинуть Mercedes. Мы уже проходили через это - после окончания сезона 2016-го года Нико Росберг решил завершить карьеру. Поэтому мы изучаем разные варианты, хотя в первую очередь мы концентрируемся на нынешнем составе пилотов.
Мы не собираемся торопиться, при этом мы в первую очередь будем пытаться договориться с Хэмилтоном и Боттасом. Мы также не будем забывать, что у нас есть Расселл, но мы также не сбрасываем со счетов других пилотов.
Мы не знаем, что произойдет в ближайшие месяцы, поэтому я не собираюсь исключать Феттеля из списка претендентов на место в Mercedes. Посмотрим, как в итоге все сложится".
Belousov, 05 Июн 2020, 10:03 сказал: Машину обычно строят с учетом пожелания ведущего гонщика, в данном случае как раз Феттеля. Так что валить все на Феррари в корне неверно. Тем более что Леклера не разворачивало, да и не косячил монегаск как немец. Квята из РБ за меньшее выгнали чем то, что Феттель устроил в в одной только Бразилии.
у Леклера другой стиль пилотирования. Он проходит повороты по большому радиусу, поэтому разгоняется плавно. Феттель же тормозит поздно и встает на газ рано и резко. Потому когда резко жмет на газ и если в это время произошел срыв прижимной силы, то он идет в букс и его разворачивает.
Мы не знаем как у них было в Феррари. Возможно он сам ошибся в выборе концепции, а возможно он особо в этом и не участвовал. Возможно инженера сами строили машину как им казалось быструю и думали, что Феттель должен приспособиться. Бинотто в прошлом году говорил, что чемпион должен уметь адаптироваться к любому болиду.
И Нью говорил, что Феттель всегда интересовался как устроен болид, но в проектировании участия не принимал.
То что было в Бразилии это главный недостаток Феттеля. В контактной борьбе он не силен. Возможно он пользуется трюками Шумахера по выдавливанию на обочину, но делет это неумело.
+2
Понравилось 1 пользователю (Вячеслав2) и ещё 1 гостю
ВиталийS, 05 Июн 2020, 09:38 сказал: Так то оно так.Но зачем это Вольффу?Хвататься за голову и бить кулаком по столу каждую гонку?Консервативному австрияке нужны стабильность и запас.У него это на лице написано.Мы бы хотели созерцать это шоу,но , вот увидите,не бывать этому,как и реверсивным стартам.Дай бог ,чтобы я ошибался.Кстати,по Расселу тоже надо еще думать.Молодой,талантливый и амбициозный парень придет в Мерседес не для того,чтобы вторикеллить.
Тоже думаю, что Хэмилтон предпочтительнее.
Но на один год могут взять. В следующем году у них будут самовозка и они могут себе позволить внутреннюю борьбу.
Что до Рассела, то его брать заранее смысла нет, он будет мешать Хэмилтону. Его целесообразнее взять в последний год выступления Хэмилтона, одного года будет достаточно для адаптации в команде. Все будет зависеть сколько лет еще будет выступать Хэмилтон.
Механик, 04 Июн 2020, 15:57 сказал: мне кажется в мерсе феттель нормально поедет.
Скорость у него есть. А то что его срывало в этом виновата феррари. Они не учли особенности его пилотирования. Болиды 2018-2019 ему просто не подошли. Ему нужен стабильный болид, а у мерседес именно такой.
Машину обычно строят с учетом пожелания ведущего гонщика, в данном случае как раз Феттеля. Так что валить все на Феррари в корне неверно. Тем более что Леклера не разворачивало, да и не косячил монегаск как немец. Квята из РБ за меньшее выгнали чем то, что Феттель устроил в в одной только Бразилии.
Механик, 04 Июн 2020, 15:57 сказал: мне кажется в мерсе феттель нормально поедет.
Скорость у него есть. А то что его срывало в этом виновата феррари. Они не учли особенности его пилотирования. Болиды 2018-2019 ему просто не подошли. Ему нужен стабильный болид, а у мерседес именно такой.
Так то оно так.Но зачем это Вольффу?Хвататься за голову и бить кулаком по столу каждую гонку?Консервативному австрияке нужны стабильность и запас.У него это на лице написано.Мы бы хотели созерцать это шоу,но , вот увидите,не бывать этому,как и реверсивным стартам.Дай бог ,чтобы я ошибался.Кстати,по Расселу тоже надо еще думать.Молодой,талантливый и амбициозный парень придет в Мерседес не для того,чтобы вторикеллить.
Аэрокот, 04 Июн 2020, 17:36 сказал: Леклера-то на идентичной машине не срывало. Значит, вина Феттеля в том, что он не мог точно контролировать свою моторику и иногда давил на педаль газа сильнее, чем требовалось. По-моему, класс пилота определяется ещё и тем, в какой степени он способен адаптировать свой стиль пилотирования к конкретной машине.
Да, он не может адаптироваться. Но если создать оптимальные условия, то он хорош.
У него же не было таких проблем до 18 года. Потом зад задрали и машина стала нестабильной.
У Феттеля особый стиль пилотирования, со своими плюсами и минусами.
Механик, 04 Июн 2020, 15:57 сказал: А то что его срывало в этом виновата феррари.
Леклера-то на идентичной машине не срывало. Значит, вина Феттеля в том, что он не мог точно контролировать свою моторику и иногда давил на педаль газа сильнее, чем требовалось. По-моему, класс пилота определяется ещё и тем, в какой степени он способен адаптировать свой стиль пилотирования к конкретной машине.
+4
Понравилось 2 пользователям (Belousov, ВиталийS) и ещё 2 гостям
Механик, 04 Июн 2020, 15:57 сказал: мне кажется в мерсе феттель нормально поедет.
Скорость у него есть. А то что его срывало в этом виновата феррари. Они не учли особенности его пилотирования. Болиды 2018-2019 ему просто не подошли. Ему нужен стабильный болид, а у мерседес именно такой.
Думаю. пока рано строить догадки, еще предыдущий сезон не начался.
Но если в 22-м в Мерсе будут изменения, а их пилот не станет чемпионом, Вольфа съедят с какой.
ВиталийS, 04 Июн 2020, 14:23 сказал: Да не будет никакого Феттеля в Мерседес.Это все болтовня.То ,что сказал Вольфф - это завуалированное "нет" немцу.Пускай пойдет отдохнет годик,два.А там видно будет.Если же, конечно,он не покажет в этом году нечто из ряда вон.
мне кажется в мерсе феттель нормально поедет.
Скорость у него есть. А то что его срывало в этом виновата феррари. Они не учли особенности его пилотирования. Болиды 2018-2019 ему просто не подошли. Ему нужен стабильный болид, а у мерседес именно такой.
+2
Понравилось 3 пользователям (KB9ITCKuu Bac, Вячеслав2, SCHAPEL) и ещё 1 гостю
Belousov, 04 Июн 2020, 13:22 сказал: Да ничего он не подлил. Наличие Феттеля дает Тото козырь в переговорах с зажравшимся Хемилтоном. Вольф четко дал понять что если Хем и дальше будет требовать 60 лямов год то его легко заменят на более дешевого Себа, что к тому же понравится руководству Даймлера. Самовозка все равно поможет Мерсам сделать дубль.
Да Вольф не просто дает понять, он недвусмысленно угрожает, причем и Хему, и Боттасу - смотрите, у нас два кандидата есть, хватит на всех...
+6
Понравилось 4 пользователям (Вячеслав2, SCHAPEL, Механик...) и ещё 2 гостям
Да не будет никакого Феттеля в Мерседес.Это все болтовня.То ,что сказал Вольфф - это завуалированное "нет" немцу.Пускай пойдет отдохнет годик,два.А там видно будет.Если же, конечно,он не покажет в этом году нечто из ряда вон.
Pohilo, 04 Июн 2020, 09:55 сказал: Снова маслице в топку ливанул, причем с приличного такого ушата прям))
Да ничего он не подлил. Наличие Феттеля дает Тото козырь в переговорах с зажравшимся Хемилтоном. Вольф четко дал понять что если Хем и дальше будет требовать 60 лямов год то его легко заменят на более дешевого Себа, что к тому же понравится руководству Даймлера. Самовозка все равно поможет Мерсам сделать дубль.
+4
Понравилось 2 пользователям (SCHAPEL, Владимир-2) и ещё 2 гостям
Терпилы - это потерпевшие, следовательно такие люди живут везде где совершались какие либо преступления. Или вы какое то другое определение этому те... news/f1-95059.html
fullpower
повышение зарплаты говорит о том, что его присутствие в коллективе положительно сказывается на всей команде.
стабильность наше всё и к новым верш... news/f1-95077.html
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html
