Новые директивы - это первые результаты тайного соглашения FIA и Ferrari?

04 ИЮНЯ 2020, 21:08
novye-direktivy-eto-pervye-rezultaty-taynogo-soglasheniya-fia-i-ferrari

Появилась информация о том, что представители FIA выпустили несколько новых директив, которые касаются управления мощности ERS и расхода масла. Поговаривают, что новые директивы - это первые результаты тайного соглашения FIA и Ferrari. Напомним, что после изучения мотора Ferrari федерация заключила со Скудерией тайное соглашение.

В директиве 0019/20 прописаны новые процедуры измерения расхода масла и герметизации, в случае, если сотрудники FIA захотят физически измерить количество масла в моторе.

Директива 0018/20 касается модернизированного датчика IVT. Напомним, что этот датчик измеряет распределение электрической мощности, которую рекуперирует ERS. В первых гонках сезона модернизированные датчики будут использовать только топ-команды (Red Bull, Mercedes и Ferrari). По мере наращивания производства, модернизированные датчики получат остальные команды.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Репутация: 618
Z О V
!!! #4 06 Июн 2020, 12:56 Цитировать
Майк, 06 Июн 2020, 00:25 сказал:
...Странно, что за полгода смогли изготовить и откалибровать лишь 6 датчиков (для 3-х команд), денег не хватило на 20 шт? Разработка Сколково?

А что если это вообще "пугалка", кто поведётся - читы уберут, а фиа сравнит отдачу топовых и клиентских установок и поймёт стоит ли копать...


(гость)
Майк #3 06 Июн 2020, 00:25 Цитировать
Напомним, что этот датчик измеряет распределение электрической мощности, которую рекуперирует ERS.
Опять кривой перевод!! Датчик не может "измерять распределение", он может измерять расход или поступление электрической мощности (тока). Странно, что за полгода смогли изготовить и откалибровать лишь 6 датчиков (для 3-х команд), денег не хватило на 20 шт? Разработка Сколково?
+1
Понравилось 1 пользователю (Аэрокот)

Сообщений: 2523
Репутация: 3831
Дней: 2669
Аэрокот #2 04 Июн 2020, 23:37 Цитировать
Директива 0018/20 касается модернизированного датчика IVT. Напомним, что этот датчик измеряет распределение электрической мощности, которую рекуперирует ERS.
История с сомнительной двойной батареей ERS, интегрированной Феррари в 2018 году, получила неожиданное продолжение. Короче, медвежатников привлекли к проектированию сейфов.
+1
Понравилось 1 гостю


(гость)
Репутация: 618
Z О V
!!! #1 04 Июн 2020, 22:37 Цитировать
Гуляй равнина! В первых гонках топами станут Альфы, Хаас и Астон глядишь и Вилы подтянуться...
+2
Понравилось 1 пользователю (Бутылка _Царской_) и ещё 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 146 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.31 сек.)