Ferrari проведет свою 1000-ю гонку в Формуле 1 на трассе в Муджелло?

Майк, спасибо.

Сайт ФИА, похоже, сейчас в отключке, через кеш гугла документ открылся:

UPDATED ON : 2020-03-02

FIORANO ITA 1 2.976 Left 13.04.2021 10

Дата - срок окончания лицензии. Но, судя, по-всему они её продлевают, только непонятно зачем, гонок на ней они не устраивают, конфигурация и длина мало пригодны для высших категорий автоспорта.

Ссылку не могу вставить, кэш гугла указывает на этот документ:
www.fia.com/file/69735/download?token=bwhcATpV
Более нового не нашел.

Да, тоже извините, есть плохая привычка писать с маленькой буквы
Где посмотреть даты, на сайте фиа есть?

Сорри, просто нардо и Нардо - это чуть разные трассы

По данным ФИА у трассы Фиорано лицензия истекла 13.04.2019г.

А вот в википедии утверждается, что Grade 1 у неё есть.

Майк, вы опять невнимательно читаете прошлые сообщения, не далее как два назад я упомянул про это кольцо:
/09 Июн 2020, 20:15
Испытательный полигон принадлежит сейчас Порше.
Уточнение. На определенной скорости.Там четыре линии и на каждой есть определенная "нейтральная скорость", на которой можно ехать с прямым рулем.

У Топ Гир был там спецвыпуск, правда им там было страшно разгоняться, потому что асфальт был старый. Сейчас постелили новый.

Было бы, кстати, неплохо, если внутри кольца построили "нормальную" гоночную трассу. Но там вроде как виноградники.

Точно безумная, но есть еще безумнее - Pista di Nardò на юго-востоке Италии.

Просто идеальная трасса для Макса

Перечислим трассы, способные принять ф1, то есть с первой категорией фиа, но куда сейчас не приезжают:

Hockenheim, Nurburg (Germany); Kymi (Finland); Jerez, Aragon, Valencia (Spain);
Istanbul (Turkey); Yeongnam (S.Korea); Buddh (India); Estoril, Algarve (Portugal); Mugello, Imola (Italy); Indianapolis (USA), Sepang (Malasia); Magny-Cours (France); Buriram (Thailand); Moscow (Russia); Fuji (Japan); Dubai (UAE); Kuwait; Qatar.

(составлено на основе информации из википедии)

Майк, "кем считается" - ну тут скорее автор новости неправильно сформулировал, вроде как мюджелло принадлежит феррари.

А вообще, без зрителей можно было бы и в фиорано покататься или на нардо или вообще безумная идея - на полигоне фольксвагена - эра лессин.
Только вот для гонок это всё добро не предназначено.

"... Муджелло, которая для Скудерии считается домашней." - кем считается? Опять проделки Х.Марко?
Для Феррари домашняя трасса - Фьорано, там обкатка и дорожных машин, и болидов Ф1. Правда она не имеет лицензии для гонок Ф1. Что до гонок без зрителей, я за старую добрую Имолу.

Ох, как-то всё мелко, не погосударственному, немасштабно.

Так, в связи с катастрофической нехваткой супермегагипер гоночных трасс постановляю:

1. Вернуть в прежний или лучший облик, а также восстановить в самом лучшем виде следующие объекты всенародного автопоклонения

Брукландс (плевать что там дома, амазоны и много там чего ещё).
Монца (овал с бенкингом ОБЯЗАН ЖИТЬ)
Хоккенхайм (придется наплевать на экологов, сложно но можно (ищем запасы плевнины))
Спа (вернуть дорожное кольцо по типу Сарте)

Построить в какой-нить пустыне (в китайской пусть) копию АФУСа в обеих конфигурациях. В самой длинной будет многократная польза - там будут наконец достигать 500 км\ч, а то негде. Да и 400-то особо разогнаться нету мест. А тут будет. Окупится враз.

Построить в Сибири трек на 25 км, в Китае 24 (3х8- им понравится).

Построить в каждом штате США по новому треку. А то на существующие старье больно смотреть. О, теперь в каждом штате по гран-при будет, либерти успокоится. гы.

Ну вот, запал иссяк. Извините, товарищи.