Итальянский журналист Лео Турини поделился мнением относительно выступления команды Ferrari на Гран-При Австрии.
Лео Турини: "SF1000 – детище Маттиа Бинотто. Он полностью отвечает за скорость этой машины, ведь Маттиа не только руководитель, но и хороший технический специалист. Его влияние на процесс создания новой машины гораздо выше, чем было у прошлых руководителей команды. Если Ferrari по итогам первой гонки уступает в скорости McLaren и Racing Point, то хотелось бы выслушать его объяснения.
У меня есть теория, что такое неудачное выступление связано с расследованием FIA относительно силовой установки Ferrari. Я не особенно технически подкован, но всё-таки сомнительно, что на таком коротком круге, как в Шпильберге, можно потерять почти секунду из-за одного только двигателя. Видимо, здесь нужно говорить о влиянии множества факторов.
Будем наблюдать, как Ferrari собирается исправлять положение. Главное сейчас – не сдаваться".
Механик, 08 Июл 2020, 00:15 сказал: По моему, тут все банально просто. Этот сезон считался последним в этом регламенте и они лишились читерского мотора и откатились по мощности в 2018 год. Быстро мотор построить не удастся, потому особого смысла не было вваливать бабки в шасси. Думаю, они хотели просто провести этот сезон и готовиться к новому.
Вот и все обьяснение.
А Бинотто лис оказывается. Казалось он друг Феттелю, а это всего лишь было лицемерие. Или дипломатия. Он не честный по своей природе. Читерский мотор его рук дело. Это нечестность и глупость одновременно. Не понимал что ли, что все равно прикроют эту лазейку? Теперь без мотора остались, придется догонять мерседес.
Есть слухи, что Ферры накосячили с днищем, слишком мало прижимной силы и чтоб как-то стабилизировать выкрутили переднее антикрыло, и сейчас страдают от лобового сопротивления, но болид все равно сильно болтает, особенно задняя часть нервная. Посмотрите ссылку Аэрокота
Аэрокот, 06 Июл 2020, 01:23 сказал: Для меня он уже давно "Вертлявый Сэб". Но после этого онборда с сегодняшней гонки я не уверен, что он заслуживает такого прозвища (всё внимание на руль): h.ttps://streamable.com/769gbq (У меня этот ресурс работает только через VPN.)
Его машина в принципе неуправляема.
У Альф вполне сравнимая максималка с Мерсами...
P.S. в ссылке точку после "h"надо убрать(не дает вставлять ссылки). В опере стандартным vpn ссылка прекрасно отрывается
По моему, тут все банально просто. Этот сезон считался последним в этом регламенте и они лишились читерского мотора и откатились по мощности в 2018 год. Быстро мотор построить не удастся, потому особого смысла не было вваливать бабки в шасси. Думаю, они хотели просто провести этот сезон и готовиться к новому.
Вот и все обьяснение.
А Бинотто лис оказывается. Казалось он друг Феттелю, а это всего лишь было лицемерие. Или дипломатия. Он не честный по своей природе. Читерский мотор его рук дело. Это нечестность и глупость одновременно. Не понимал что ли, что все равно прикроют эту лазейку? Теперь без мотора остались, придется догонять мерседес.
+4
Понравилось 2 пользователям (Belousov, vatnik_f1) и ещё 2 гостям
Я раньше думал, что Феттель блефует, когда ещё до чемпионата говорит, что Феррари не выиграет, но теперь понимаю, что Феттель даже знает почему Феррари титул не светит.
И Феттеля выгнали из Феррари, т.к. он хотел или конкурентную машину пусть и в 2022... но у Феррари этого в планах нет - они решили экономить финансы (направить их в другое русло, в индикар, но не в формулу-1).
В общем Феррари-чемпиона больше нет. И об этом скоро кто-нибудь скажет.
Понравилось 4 гостям
Михаил Раевский отредактировал сообщение 07.07.2020 16:43
Терпилы - это потерпевшие, следовательно такие люди живут везде где совершались какие либо преступления. Или вы какое то другое определение этому те... news/f1-95059.html
fullpower
повышение зарплаты говорит о том, что его присутствие в коллективе положительно сказывается на всей команде.
стабильность наше всё и к новым верш... news/f1-95077.html
Алексей Б.
Молодец Монегаск, развёл лохов! А кто-то и за тарелку щи хоть полощи готов за Красных выступать...и не хуже news/f1-95077.html
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html