Хорнер признался, что они разрабатывают систему DAS

Во время гоночного уик-энда в Австрии представители Red Bull подали протест против Mercedes - в австрийской команде сомневались в легальности системы рулевого управления DAS, которую используют действующие чемпионы. Однако стюарды отклонили этот протест.

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер заявил, что, несмотря на решение стюардов, они считают, что DAS - это элемент подвески, а не элемент рулевого управления. Хорнер добавил, что они начали разрабатывать такую систему.

"Система DAS нужна для того, чтобы быстро прогреть шины - говорит Хорнер. - В Австрии мы подали протест против Mercedes, и после этого состоялись слушания. Было принято решение, благодаря которому мы получили разъяснения.

Мы начали активно работать над собственной системой DAS, и в этот проект мы вкладываем огромные ресурсы. Возможно, в итоге окажется, что наш вариант системы DAS получится более экстремальным - это связано с тем, что теперь мы хорошо понимаем, что можно делать, а что - нет.

Что касается схода Макса Ферстаппена в гонке в Австрии, то наши инженеры уже установили причину. Сейчас мы вместе с сотрудниками Honda работаем над решением, и мы рассчитываем на то, что скоро мы внедрим его. Я уверен, что мы движемся в правильном направлении".