Racing Point и FIA пойдут на компромисс?

16 ИЮЛЯ 2020, 11:43

racing-point-i-fia-poydut-na-kompromiss?

После гран-при Штирии команда Renault подала протест против Racing Point. Появилась информация о том, что скорей всего FIA и Racing Point пойдут на компромисс.

"Скорей всего Racing Point придется только изменить воздуховоды тормозов. В федерации не хотят подвергать опасности Формулу 1 в целом, поэтому они готовы идти на компромиссы", - говорит руководитель одной из команд Формулы 1.

Напомним, что многие команды обратили внимание на то, что болид Racing Point 2020-го года очень похож на прошлогоднюю машину Mercedes.

Racing Point FIA

комментарии (5)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Франс Версхюр: Время Ньюи прошло, он работает в Red Bull только номинально Руководитель команды GT4 Франс Версхюр считает, что “Red Bull” ничего не потеряют, если из команды уйдет... 26 Апр 2024 15
	Глава Haas: Главное - не проспать момент Глава коллектива Haas Аяо Комацу считает, что трансферный рынок пилотов закроется уже к концу мая. Аяо... 26 Апр 2024 6
	Марко: В Майами нас ждёт упорная борьба Спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко поделился ожиданиями от предстоящего этапа в Майами.... 26 Апр 2024
	Бакстон: История возвращения Хюлькенберга феноменальна Автоспортивный журналист Уилл Бакстон восхищён тем, как гонщику Нико Хюлькенбергу удалось перезапустить... 26 Апр 2024 2
	Нико Хюлькенберг прокомментировал свой новый контракт Пилот команды Haas Нико Хюлькенберг, который в следующем сезоне будет выступать за коллектив Sauber прокомментировал... 26 Апр 2024 2
	В 2025 году Хюлькенберг будет выступать за Sauber В Audi сообщили, что подписали многолетнее соглашение с немецким гонщиком Нико Хюлькенбергом. В рамках... 26 Апр 2024 7
	Питер Уиндзор: У Хэмилтона всегда были сильные напарники, и он никогда не доминировал так, как Ферстаппен Авторитетный журналист Формулы-1 Питер Уиндзор сравнил нынешнее доминирование Макса Ферстаппена с доминированием... 26 Апр 2024 10
	Карлос Сайнс: Мне не нравится ложиться спать, не зная, что меня ждет в будущем Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс признался, что ему не нравится неопределенность, в которой он находится... 26 Апр 2024 6
	Пьер Гасли: Мы все еще недостаточно конкурентоспособны Пилот “Alpine” Пьер Гасли считает, что не смотря на прогресс, его команда все еще недостаточно конкурентоспособна. “На... 26 Апр 2024
	Кристиан Хорнер: Нет гарантий, что Лоусон получит место в Формуле-1 Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер заявил, что не может гарантировать резервному пилоту команды... 26 Апр 2024 3

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Racing Point

02/05 Перес: Я еще не очень хорошо знаю болид Red Bull

16/02 В Уралкалий отказались подавать апелляцию по делу Force India

04/02 Как Перес прощался с командой Racing Point?

FIA

25/04 Комиссия Формулы 1 оценит эффективность новой системы начисления очков

24/04 Мартин Брандл высказался против возможного нововведения

24/04 Доменикали: Пилоты не должны жаловаться на большое количество этапов

(гость)	Майк #5 17 Июл 2020, 11:31 Цитировать
	Belousov, 17 Июл 2020, 09:09 сказал: Т.е одни сами что-то изучают, придумывают, а другие просто бабки платят и получают все готовое - это для Вас одинаковые случаи? Если признать законным использование чужих систем то прав будет Марко - на следующий год на старте увидим 6 Феррари, 2 Рено, 4 РБ и 8 Мерседесов. А Стролл никуда не денется, он фанат Ф-1, тем более что в целом у него все неплохо идет. Вы не заметили сарказма в моем посте. Я против унификации и использования чужих идей, чтобы Кубок Конструкторов (КК) имел ценность, а не стал просто формальностью. КМК ФИА свою функцию перестала выполнять под давлением толстых кошельков, плюс без Чарли Уайтинга некому защитить правила своим авторитетом.

Сообщений: 1104 Репутация: 2699 Дней: 1636	Belousov #4 17 Июл 2020, 09:09 Цитировать
	Майк, 16 Июл 2020, 17:36 сказал: А чем принципиально различается рассмотрение этого протеста от действий ФИА против Феррари? Если признать законным использование "чужих" систем хотя бы прошлого сезона, то с КК можно попрощаться, если нет, то Стролл обидится и розовые уйдут в Индикар. Большие деньги - большие ставки, черным можно, красным нельзя - вот и вся Ф1 сегодня. Надо было в межсезонье работать с командами, а не демагогией заниматься. Т.е одни сами что-то изучают, придумывают, а другие просто бабки платят и получают все готовое - это для Вас одинаковые случаи? Если признать законным использование чужих систем то прав будет Марко - на следующий год на старте увидим 6 Феррари, 2 Рено, 4 РБ и 8 Мерседесов. А Стролл никуда не денется, он фанат Ф-1, тем более что в целом у него все неплохо идет.

(гость)	Майк #3 16 Июл 2020, 17:36 Цитировать
	Belousov, 16 Июл 2020, 14:03 сказал: Это совершенно разные ситуации. В случае с Феррари были использованы серые зоны техрегламента. А в случае МВ-РП был использован очень толстый кошелек Стролла-старшего и его тесная дружба с Тото Вольффом. А чем принципиально различается рассмотрение этого протеста от действий ФИА против Феррари? Если признать законным использование "чужих" систем хотя бы прошлого сезона, то с КК можно попрощаться, если нет, то Стролл обидится и розовые уйдут в Индикар. Большие деньги - большие ставки, черным можно, красным нельзя - вот и вся Ф1 сегодня. Надо было в межсезонье работать с командами, а не демагогией заниматься.
	-1

Сообщений: 1104 Репутация: 2699 Дней: 1636	Belousov #2 16 Июл 2020, 14:03 Цитировать
	Майк, 16 Июл 2020, 12:44 сказал: Будет заключено секретное соглашение, как с Феррари, и РП станет медленнее на пол-секунды. Это совершенно разные ситуации. В случае с Феррари были использованы серые зоны техрегламента. А в случае МВ-РП был использован очень толстый кошелек Стролла-старшего и его тесная дружба с Тото Вольффом.
	+3 Понравилось 3 гостям

(гость)	Майк #1 16 Июл 2020, 12:44 Цитировать
	Будет заключено секретное соглашение, как с Феррари, и РП станет медленнее на пол-секунды.
	-1 Понравилось 1 пользователю (ZloyDemon)

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (1.05 сек.)