Руководитель Alpha Tauri сообщили, что они намеренно не отвечали Квяту по радио

21 ИЮЛЯ 2020, 13:25
rukovoditel-alpha-tauri-soobshchili-chto-oni-namerenno-ne-otvechali-kvyatu-po-radio

Во время прогревочного круга в Венгрии Даниил Квят несколько раз предложил команде перейти на слики и стартовать с пит-лейн, но россиянин так и не получил ответ. Руководитель итальянской команды Франц Тост сообщил, что они намеренно не отвечали Даниилу.

“Во время прогревочного круга нельзя разговаривать с пилотом – говорит Тост. – Нельзя давать какие-либо инструкции”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 410
Репутация: 542
Дней: 2143
казнить нельзя помиловать
Evgen #3 23 Июл 2020, 08:06 Цитировать
"Еду за медиумом, стартую с пит-лейна". А там должны быть готовы. Или Квяту по контракту так не положенно?
+1
Понравилось 1 пользователю (Анатолий18)

Сообщений: 82
Репутация: 235
Дней: 2640
VIMP #2 21 Июл 2020, 14:28 Цитировать
Ну что они лепят???
Ответили бы , что готовы принять тебя, но решай сам. Всё!
Никаких инструкций, просто инфа по готовности команды.
Тупили сами, а сейчас за правилами скрываются, мол не мы такие- жизнь такая! )))
+5
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 5 гостям

Сообщений: 84
Репутация: 182
Дней: 2565
Slon165 #1 21 Июл 2020, 14:16 Цитировать
Короче Квят сам виноват. А если бы заехал, то копашились бы и все просрали, конкретно.
-3
Понравилось 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 573 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.22 сек.)