Брандл считает, что Ферстаппен может перейти в Mercedes

Его зарплата - капля в море по сравнению с тем, сколько средств сейчас уходит на разработку болида (шасси с двигателем). Кинули плюшку парню за труды, только и всего. Ну и статус за одно подтянули на нужный уровень, раз могут себе позволить.

В этом случае как вы прокомментируете его зарплату в РБ, ведь он даже не вице-чемпион, не говоря уже о титуле? Кими - чемпион, но его гонорар в разы ниже Макса. Хаму уже вот-вот 7-й титул в руки свалится, а он повышения зарплаты требует! Я не знаю никого в современной Ф1, кто отказался бы от зарплаты. Макс же не сказал Марко, что мне зарплата не нужна, давайте на эти деньги сделаем машину еще быстрее.

Аэрокот, да как-то с разных сторон ситуацию видим)) Я говорю о том, что Макса не хотели видеть за рулём лучшей машины. Решили, что они без него обойдутся, даже будут образцово-показательно гнобить. Конечно, победы и титулы были во главе угла. Но та дорога была закрыта, не дали бы ему кресло даже за деньги спонсоров. Вот и стали работать с РБ и "выруливать из тупика". А Макса это вообще не касалось и не касается. Он хочет выиграть все гонки и все титулы всегда. Это его часть работы.

Ну точно, на разных языках... :(( Я когда говорил о недопустимости, то имел в виду отношение Макса к гонкам. О том, что недопустимо и помыслить, будто он готов променять надёжную, благополучную карьеру и огромную зарплату на шанс стать чемпионом. Я уверен, что его интересует только чемпионство, потому что как гонщик он бескомпромиссен, и если возникнет шанс бороться за титул, он даже бесплатно будет ездить. После слов Марко о том, что они сумели разобраться с проблемами первых этапов я почти уверен, что это "всякое" и случится. Учитывая мобилизационный потенциал РБ и их завидное умение прогрессировать по ходу сезона, думаю, хотя бы пару гонок в этом году они выиграют. Во всяком случае, сильно на это надеюсь, ибо если не Ферстаппен, то кот?

Я лишь пояснил свою точку зрения. Если бы он с шестом прыгал, то можно было говорить о недопустимости, а поскольку на его успех работает много людей, то всякое может случиться. Его титул может что-то доказать только хейтерам. Для поклонников он итак всегда лучший. А поскольку оранжевая армия растёт, то его титул - это уже больше "головная боль" организаторов, а не его окружения. Хвост будет вилять собакой.

Это вы мою фразу "В отношении Ферстаппена такое допущение просто немыслимо" так интерпретировали? 0_о Впечатление, что мы с вами вообще на разных языках говорим...

Сложность в том, что ресурсы, пришедшие с бизнес-планами "Макс-чемпион", "РБ - чемпион", "Хонда - чемпион" в настоящий момент срослись как сиамские близнецы. Возможно, к ним присоединились и те, кому очень нужно ослабление позиций Даймлер. Поэтому, он скорее выиграет чемпионат с РБ, чем сможет уйти в Мерседес или куда-либо ещё. Тото старается ослабить " сплоченный коллектив", выдернув Астон Мартин, стараясь помешать возвращению Феттеля "в семью", но это не существенные звенья в цепи. И я пока не столь пессимистичен в оценке возможностей новой машины быков. Как-то так.

А я про возможный контракт Ферстаппена с МБ ни слова не сказал и даже не подразумевал его. Меня восхитила сама по себе формулировка, что Макса может что-то устроить вместо чемпионского титула. В отношении Ферстаппена такое допущение просто немыслимо.

Начнём с того, что ему там ничего не предложили, кроме скамейки запасных на неопределенный срок. И его папа далеко не миллиардер. Поэтому свои карты он разыгрывает максимально эффективно.

Ферстаппен похож на гонщика, готового поступиться чемпионским титулом ради "прекрасной карьеры, отличного имиджа и очень хороших денег"? Этот LouBrize сломался, несите следующего!

Так это Вольфу можно новое направление бизнеса открывать, продавать чемпионские титулы. И как это он ещё до этого не догадался, машину старую ведь додумался продать "со всеми потрохами". Уже не команда будет пилотам платить, а пилоты команде - мечта. Только цена у таких титулов не высока. Спросите у Льюиса, а то он там совсем загрустил, не знает уже с кем бы за что бороться, куда какие перья вставить...
Кому-то может и хочется думать, что менеджмент Макса пороги обивает в эту "суперкоманду", в то время как люди доказали, что можно получить прекрасную карьеру, отличный имидж и очень хорошие деньги даже без единого чемпионского титула.

Зачем он нужен мерседесу???чтоб машину разбивать.на это дело можно и более дешового пилота посадить

Макс может только ждать слов Хама: "Я устал, я ухожу", других вариантов нет. Йося уже много раз наливал Хайнекен Вольффу, но так ничем это не закончилось.
ИМХО Макс будет под опекой Марко и РБ до конца карьеры одного из них.