Бинотто покинул должность технического директора Ferrari

03 АВГУСТА 2020, 10:21
binotto-pokinul-dolzhnost-tehnicheskogo-direktora-ferrari

После ухода из Ferrari Маурицио Арривабене Маттиа Бинотто долгое время совмещал должности технического директора и руководителя Скудерии. Маттиа сообщил, что теперь он будет выполнять функции только руководителя команды.

"Я покинул пост технического директора Ferrari. Теперь я просто руководитель Скудерии", - заявил Бинотто.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Иван_rus38 #13 04 Авг 2020, 08:28 Цитировать
Ice7, 04 Авг 2020, 02:30
Понятно, за весь этот провал отвечать должен Бинотто.

Он с 2016 был назначен техническим директором, Феррари постепенно начали прибавлять, появились поулы и гоночный темп пусть и не везде. Какая скорость и темп были у Феррари во времена Алонсо, Скудерия технически прибавила значительно. Алонсо не имел такую технику, какая была Феттеля в 17-18 годах.
Полностью согласен. Адекватное мнение. По мне феттель все сливает.
+1
Понравилось 1 пользователю (Belousov)


(гость)
Ice7 #12 04 Авг 2020, 03:21 Цитировать
Аэрокот, 04 Авг 2020, 02:57 сказал:
Есть мнение, что воздействовать на топливный датчик в Феррари начали ещё в 2018 году, просто тогда масштабы были поскромнее. На полную Скудерия развернулась только в 2019-м когда стало ясно, что до Мерседеса опять не дотянуться. Но правда это или нет мы из-за политики ФИА так, наверно, никогда и не узнаем.

К Бинотто двоякое отношение, когда начались противоречия с Арривабене, его хотели видеть у себя Мерседес.
Думаю он бы и без того их усилил, возможно воплотили бы его идеи без каких-либо претензий. Альдо Коста приводил в пример, в Феррари был виновником провала, в Мерсах один гениев создавших эту машину.



+2
Понравилось 2 пользователям (Belousov, Механик)

Сообщений: 2523
Репутация: 3831
Дней: 2669
Аэрокот #11 04 Авг 2020, 02:57 Цитировать
Ice7, 04 Авг 2020, 02:30 сказал:
Какая скорость и темп были у Феррари во времена Алонсо, Скудерия технически прибавила значительно. Алонсо не имел такую технику, какая была Феттеля в 17-18 годах.
Есть мнение, что воздействовать на топливный датчик в Феррари начали ещё в 2018 году, просто тогда масштабы были поскромнее. На полную Скудерия развернулась только в 2019-м когда стало ясно, что до Мерседеса опять не дотянуться. Но правда это или нет мы из-за политики ФИА так, наверно, никогда и не узнаем.
+1
Понравилось 1 пользователю (Belousov)


(гость)
Ice7 #10 04 Авг 2020, 02:30 Цитировать
vatnik_f1, 04 Авг 2020, 01:40 сказал:
Извините, но двигало которое пришлось по сговору с ФИА "кастрировать" именно при нем как технаре разрабатывали с "обходной" идеей (что конечно не умаляет его заслуги как технаря) и возможно за это "гениальное" решение, на почве которого похоже и были противоречия с Ариво, он и был назначен вместо него...

Понятно, за весь этот провал отвечать должен Бинотто.

Он с 2016 был назначен техническим директором, Феррари постепенно начали прибавлять, появились поулы и гоночный темп пусть и не везде. Какая скорость и темп были у Феррари во времена Алонсо, Скудерия технически прибавила значительно. Алонсо не имел такую технику, какая была Феттеля в 17-18 годах.
+2
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1059
Репутация: 1991
Дней: 2571
Он же !!!
vatnik_f1 #9 04 Авг 2020, 01:40 Цитировать
Ice7, 04 Авг 2020, 01:26 сказал:
...К Бинотто очень много вопросов как к руководителю Скудерии, но когда он возглавлял только технический отдел у Скудерии дела были не так плохи.
Извините, но двигало которое пришлось по сговору с ФИА "кастрировать" именно при нем как технаре разрабатывали с "обходной" идеей (что конечно не умаляет его заслуги как технаря) и возможно за это "гениальное" решение, на почве которого похоже и были противоречия с Ариво, он и был назначен вместо него...
-1
vatnik_f1 отредактировал сообщение 04.08.2020 01:40


(гость)
Ice7 #8 04 Авг 2020, 01:26 Цитировать
Ранее как техник в Феррари Бинотто был неплох.
Его хотели видеть в других командах, терять очередного специалиста и укреплять конкурентов нельзя, Феррари и без того столько своих специалистов слили. Чего стоит Альдо Коста один из создателей доминирующих Мерседес и которого Феррари сами же списали. К Бинотто очень много вопросов как к руководителю Скудерии, но когда он возглавлял только технический отдел у Скудерии дела были не так плохи.
+2
Понравилось 2 пользователям (Belousov, Механик)


(гость)
Ice7 #7 04 Авг 2020, 01:07 Цитировать
Оно ведь даже как-то сразу началось это падение именно после кончины Маркионне. Когда нужно было принимать решительные меры, Маркионне не пожалел и уволил даже Ди Монтедземоло который руководил Феррари целую вечность.
Нужно признать Маркионне быстро поднял Феррари, но теперь они вновь скатились и всё нужно сначала.

+1
Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #6 04 Авг 2020, 00:53 Цитировать
Ладно, не будем ругать Бинотту, посмотрим что выйдет в итоге. Мерсы тоже к титулу шли 4 года, надеюсь Леклер в 22 году зажгет на Феррари.
+1
Понравилось 1 гостю


(гость)
Ice7 #5 04 Авг 2020, 00:39 Цитировать
Alex 1108, 04 Авг 2020, 00:24 сказал:
При Аривобене Феррари хотя бы боролись за победы и побеждали иногда то при этом матьего свиноты Феррари в полной жопе

Дело не только в Арривабене, смерть Серджио Маркионне сильно ударила по Феррари. Почему-то кажется он бы такого бардака не допустил. Камильери и семейство Элканн, Феррари сейчас под их контролем и Бинотто назначался ими.
+2
Понравилось 2 пользователям (Belousov, Механик)


(гость)
Alex 1108 #4 04 Авг 2020, 00:24 Цитировать
При Аривобене Феррари хотя бы боролись за победы и побеждали иногда то при этом матьего свиноты Феррари в полной жопе
+1
Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 1995
Репутация: 8020
Дней: 2696
Ушёл смотреть Formula E.
Михаил Раевский #3 03 Авг 2020, 15:36 Цитировать
Бинотто начал процедуру своего увольнения. Если бы он был хорошим руководителем - он бы давно нашёл себе зама, который бы за него взял техническую работу...
Просто Бинотто указали сверху, что пора освобождать оба поста. В начале надо найти технаря, а потом поменяют и его.
+4
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 3 гостям
Михаил Раевский отредактировал сообщение 03.08.2020 15:37


(гость)
Адольф #2 03 Авг 2020, 12:55 Цитировать
Как бы ещё хуже не стало
-1
Понравилось 1 гостю


(гость)
RedIce #1 03 Авг 2020, 12:25 Цитировать
А сначала было не понятно, что совмещать две такие должности идея не из лучших?
+6
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 5 гостям



Гость
Имя:

Введите число 817 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.27 сек.)