На трассе в Великобритании заменили поребрик, который мог вызвать проколы

05 АВГУСТА 2020, 09:03

Появилась информация о том, что организаторы гран-при 70-летия приняли решение изменить поребрик в повороте Becketts. Напомним, что в этом году в этом повороте положили новый поребрик, и, возможно, именно он привел к тому, что во время гран-при Великобритании было много повреждений шин.

"Порезы на шинах были обнаружены еще в пятницу - говорит представитель Pirelli. - Возможно, их причиной стал мусор, который попал на поребрик".

Trabajo realizado

Job done pic.twitter.com/whGyo8q0vh
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) August 4, 2020

Pirelli Гран При Великобритании

комментарии (6)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Гран-при Монако: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при... 04 Июн 2026
	Гран-при Монако: трасса и статистика История и статистика, схема трассы, результаты выступлений... 04 Июн 2026
	Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1... 04 Июн 2026
	Валттери Боттас: Это просто слухи Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива... 04 Июн 2026
	Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin... 04 Июн 2026
	Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего... 04 Июн 2026 1
	Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении... 04 Июн 2026
	По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер... 04 Июн 2026 3
	Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился... 04 Июн 2026 1
	Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике... 04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Pirelli

03/06 Гран-при Монако: превью этапа от компании Pirelli

24/05 Pirelli рекомендует командам использовать дождевую резину в Канаде

22/05 Гран-при Канады: превью этапа от компании Pirelli

Гран При Великобритании

29/04 Сильверстоун готов принять две гонки Формулы-1 в текущем сезоне

21/07 Дэвид Култхард — о старте Хэмилтона в Ferrari: Было некомфортно наблюд

11/07 Марко: Не понимаем, почему Пиастри получил штраф в Великобртитании, а

Сообщений: 974 Репутация: 1291 Дней: 2563 Fortes fortuna adiuvat	LouBrize #6 05 Авг 2020, 15:33 Цитировать
	Майк, величину и характер зон безопасности специалисты должны просчитывать. Но после того, что произошло в Бельгии - надо как следует думать, прежде чем где-либо газоны разбивать.

(гость)	Майк #5 05 Авг 2020, 14:53 Цитировать
	LouBrize, 05 Авг 2020, 11:57 сказал: Сильверстоун нельзя весь заасфальтировать. Трасса слишком скоростная, могут случиться смертельные аварии. Гравий нужен чтобы тормозить вылетающие машины. Можно-можно, как раз для безопасности Поль-Рикар и заасфальтировали вкруговую. Фото трассы можно легко найти в интернете. Гравия там почти нет, вообще-то он нужен для выезда пейс-кара, чтобы десятки маршалов его убирали с траектории после вылета какого-нибудь торопыги, так же интереснее, да и отрыв между Мерсами и остальными выглядит не таким ужасным на финише.
	+2 Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 1 гостю

Сообщений: 974 Репутация: 1291 Дней: 2563 Fortes fortuna adiuvat	LouBrize #4 05 Авг 2020, 11:57 Цитировать
	Сильверстоун нельзя весь заасфальтировать. Трасса слишком скоростная, могут случиться смертельные аварии. Гравий нужен чтобы тормозить вылетающие машины.
	+3 Понравилось 3 пользователям (Анатолий18, Михаил Раевский, Belousov)

Сообщений: 31 Репутация: 85 Дней: 2801	NikolayShevchenko #3 05 Авг 2020, 11:28 Цитировать
	Михаил Раевский, 05 Авг 2020, 10:53 сказал: ...Поребрик сделали шире, чтобы машины заезжали на него, а шины на грунт не попадали. Они поребрик как раз не шире, а длиннее сделали, пилоты цепляют землю перед поребриком когда на ранний апекс целились
	+3 Понравилось 3 пользователям (Анатолий18, Михаил Раевский, Belousov)

(гость)	Майк #2 05 Авг 2020, 11:08 Цитировать
	Михаил Раевский, 05 Авг 2020, 10:53 сказал: ... Поребрик сделали шире, чтобы машины заезжали на него, а шины на грунт не попадали. Вообще-то есть такое понятие, как границы трассы, тогда уж весь Сильверстоун заасфальтировать надо и полосочки нарисовать, как в Поль Рикаре, или стенку возвести, как в Монреале. Выехал за границу - получи штраф или повреждение. Какой смысл в поворотах, если их срезать можно? Пусть идут на американские овалы и гоняются там, где нет "змеек".
	+6 Понравилось 4 пользователям (VIMP, Анатолий18, Belousov...) и ещё 2 гостям

Сообщений: 1995 Репутация: 8020 Дней: 2696 Ушёл смотреть Formula E.	Михаил Раевский #1 05 Авг 2020, 10:53 Цитировать
	Машины в этом месте выезжают левыми колёсами за пределы трассы - на грунт и собирают на шины мелкие камни, которые потом и режут шины - сразу за поребриком начинается скоростной поворот в котором огромная боковая нагрузка. Поребрик сделали шире, чтобы машины заезжали на него, а шины на грунт не попадали.
	+2 Понравилось 2 пользователям (Servolale, Belousov)

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.