На трассе в Великобритании заменили поребрик, который мог вызвать проколы

05 АВГУСТА 2020, 09:03

Появилась информация о том, что организаторы гран-при 70-летия приняли решение изменить поребрик в повороте Becketts. Напомним, что в этом году в этом повороте положили новый поребрик, и, возможно, именно он привел к тому, что во время гран-при Великобритании было много повреждений шин.

"Порезы на шинах были обнаружены еще в пятницу - говорит представитель Pirelli. - Возможно, их причиной стал мусор, который попал на поребрик".

Trabajo realizado

Job done pic.twitter.com/whGyo8q0vh
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) August 4, 2020

Pirelli Гран При Великобритании

комментарии (6)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Гран При Китая: итоги конкурса прогнозов в квалификации Подведены итоги конкурса прогнозов, участники которого пытались предсказать время поула в квалификации... 20 Апр 2024
	Гран При Китая: статистика по лучшим секторам, сравнение с итогами квалификации Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.... 20 Апр 2024
	Гран При Китая: статистика максимальной скорости в квалификации Статистика максимальной скорости в точке замера (Speed Trap).... 20 Апр 2024
	Ландо Норрис: У меня хорошая позиция для старта гонки Пилот “McLaren” Ландо Норрис доволен четвертым местом в квалификации Гран-при Китая. “Я очень рад. На... 20 Апр 2024 1
	Фернандо Алонсо прокомментировал третье место в квалификации Гран-при Китая Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо показал третий результат в квалификации... 20 Апр 2024
	Серхио Перес: Очень напряженная квалификация Пилот “Red Bull” Серхио Перес занял второе место в квалификации Гран-при Китая. “Это была очень напряженная... 20 Апр 2024
	Льюис Хэмилтон: Очень плохой результат Семикратный чемпион мира и пилот “Mercedes” Льюис Хэмитон стал 18-м в квалификации Гран-при Китая. “Перед... 20 Апр 2024 1
	Макс Ферстаппен: Я доволен квалификацией Трехкратный чемпион мира и пилот “Red Bull” Макс Ферстаппен завоевал поул на Гран-при Китая. Это 100-й... 20 Апр 2024
	Гран При Китая: командный счет пилотов после квалификации В статистике сравниваются пилоты одной команды по результатам квалификаций текущего сезона.... 20 Апр 2024
	Гран-При Китая: Квалификация В Китае завершилась квалификация 5 этапа Формулы 1. Поул завоевал пилот команды Ред Булл - Макс Ферстаппен... 20 Апр 2024

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Pirelli

06/04 Глава Pirelli дал прогноз на гонку

03/04 Гран-При Японии: инфографика от Pirelli

25/03 Гран При Австралии: шинная тактика

Гран При Великобритании

12/07 Егор Оруджев прокомментировал прогресс McLaren на Гран-при Великобрита

11/07 Гюнтер Штайнер высказался о выступлении гонщиков Haas на Гран-при Вели

11/07 Льюис Хэмилтон доволен борьбой с Ландо Норрисом в гонке Гран-при Велик

Сообщений: 958 Репутация: 1131 Дней: 1788 Fortes fortuna adiuvat	LouBrize #6 05 Авг 2020, 15:33 Цитировать
	Майк, величину и характер зон безопасности специалисты должны просчитывать. Но после того, что произошло в Бельгии - надо как следует думать, прежде чем где-либо газоны разбивать.

(гость)	Майк #5 05 Авг 2020, 14:53 Цитировать
	LouBrize, 05 Авг 2020, 11:57 сказал: Сильверстоун нельзя весь заасфальтировать. Трасса слишком скоростная, могут случиться смертельные аварии. Гравий нужен чтобы тормозить вылетающие машины. Можно-можно, как раз для безопасности Поль-Рикар и заасфальтировали вкруговую. Фото трассы можно легко найти в интернете. Гравия там почти нет, вообще-то он нужен для выезда пейс-кара, чтобы десятки маршалов его убирали с траектории после вылета какого-нибудь торопыги, так же интереснее, да и отрыв между Мерсами и остальными выглядит не таким ужасным на финише.
	+2 Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 1 гостю

Сообщений: 958 Репутация: 1131 Дней: 1788 Fortes fortuna adiuvat	LouBrize #4 05 Авг 2020, 11:57 Цитировать
	Сильверстоун нельзя весь заасфальтировать. Трасса слишком скоростная, могут случиться смертельные аварии. Гравий нужен чтобы тормозить вылетающие машины.
	+3 Понравилось 3 пользователям (Анатолий18, Михаил Раевский, Belousov)

Сообщений: 31 Репутация: 85 Дней: 2026	NikolayShevchenko #3 05 Авг 2020, 11:28 Цитировать
	Михаил Раевский, 05 Авг 2020, 10:53 сказал: ...Поребрик сделали шире, чтобы машины заезжали на него, а шины на грунт не попадали. Они поребрик как раз не шире, а длиннее сделали, пилоты цепляют землю перед поребриком когда на ранний апекс целились
	+3 Понравилось 3 пользователям (Анатолий18, Михаил Раевский, Belousov)

(гость)	Майк #2 05 Авг 2020, 11:08 Цитировать
	Михаил Раевский, 05 Авг 2020, 10:53 сказал: ... Поребрик сделали шире, чтобы машины заезжали на него, а шины на грунт не попадали. Вообще-то есть такое понятие, как границы трассы, тогда уж весь Сильверстоун заасфальтировать надо и полосочки нарисовать, как в Поль Рикаре, или стенку возвести, как в Монреале. Выехал за границу - получи штраф или повреждение. Какой смысл в поворотах, если их срезать можно? Пусть идут на американские овалы и гоняются там, где нет "змеек".
	+6 Понравилось 4 пользователям (VIMP, Анатолий18, Belousov...) и ещё 2 гостям

Сообщений: 1876 Репутация: 7521 Дней: 1921 Но это не точно.	Михаил Раевский #1 05 Авг 2020, 10:53 Цитировать
	Машины в этом месте выезжают левыми колёсами за пределы трассы - на грунт и собирают на шины мелкие камни, которые потом и режут шины - сразу за поребриком начинается скоростной поворот в котором огромная боковая нагрузка. Поребрик сделали шире, чтобы машины заезжали на него, а шины на грунт не попадали.
	+2 Понравилось 2 пользователям (Servolale, Belousov)

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (1.13 сек.)