На трассе в Великобритании заменили поребрик, который мог вызвать проколы

05 АВГУСТА 2020, 09:03

Появилась информация о том, что организаторы гран-при 70-летия приняли решение изменить поребрик в повороте Becketts. Напомним, что в этом году в этом повороте положили новый поребрик, и, возможно, именно он привел к тому, что во время гран-при Великобритании было много повреждений шин.

"Порезы на шинах были обнаружены еще в пятницу - говорит представитель Pirelli. - Возможно, их причиной стал мусор, который попал на поребрик".

Trabajo realizado

Job done pic.twitter.com/whGyo8q0vh
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) August 4, 2020

Pirelli Гран При Великобритании

комментарии (6)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Гран При Австралии: прогноз погоды В пятницу в Мельбурне ожидается комфортная погода: солнечно, небольшой южный ветер, температура днём... 13 Мар 2025 1
	Гран-При Австралии: инфографика от Pirelli Превью предстоящего этапа от компании Pirelli.... 13 Мар 2025

	Гран При Австралии: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Австралии! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке... 13 Мар 2025
	Гран При Австралии: трасса и статистика История и статистика, схема трассы, результаты выступлений прошлых лет.... 13 Мар 2025
	Гран При Австралии: статистика действующих пилотов Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1 на трассе Альберт-Парк.... 13 Мар 2025
	Ферстаппен: По ходу сезона многое может измениться Пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен признал, что перед началом этого сезона их болид не является самым... 13 Мар 2025 2
	Албон: Мы с Карлосом находимся в равных условиях Гонщик коллектива Williams Алекс Албон рассказал, что в команде у них с напарником Карлосом Сайнсом одинаковые... 13 Мар 2025 1
	Бортолето: Иногда Марко ошибается Пилот команды Stake F1 Габриэль Бортолето прокомментировал слова Хельмута Марко о том, что у него недостаточно... 13 Мар 2025 4
	Марко высказался о Дуэне и Бортолето Спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко высказался по поводу новичков чемпионата Джека Дуэна... 13 Мар 2025 1
	Глава Mercedes: Мы не охотимся за Максом Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф сообщил, что они не заинтересованы в том, чтобы заполучить в свою... 13 Мар 2025 3

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Pirelli

13/03 Гран-При Австралии: инфографика от Pirelli

06/03 Составы шин на первые пять гонок сезона

25/02 В Pirelli назвали составы для предсезонных тестов

Гран При Великобритании

10/07 Кристиан Хорнер о форме Переса: Чтобы выиграть Кубок конструкторов, на

10/07 Марк Уэббер: Когда заговорили о приближении дождя, Хэмилтон превратилс

10/07 Фернандо Алонсо: Я рад снова набрать очки и почувствовать себя конкуре

Сообщений: 961 Репутация: 1276 Дней: 2116 Fortes fortuna adiuvat	LouBrize #6 05 Авг 2020, 15:33 Цитировать
	Майк, величину и характер зон безопасности специалисты должны просчитывать. Но после того, что произошло в Бельгии - надо как следует думать, прежде чем где-либо газоны разбивать.

(гость)	Майк #5 05 Авг 2020, 14:53 Цитировать
	LouBrize, 05 Авг 2020, 11:57 сказал: Сильверстоун нельзя весь заасфальтировать. Трасса слишком скоростная, могут случиться смертельные аварии. Гравий нужен чтобы тормозить вылетающие машины. Можно-можно, как раз для безопасности Поль-Рикар и заасфальтировали вкруговую. Фото трассы можно легко найти в интернете. Гравия там почти нет, вообще-то он нужен для выезда пейс-кара, чтобы десятки маршалов его убирали с траектории после вылета какого-нибудь торопыги, так же интереснее, да и отрыв между Мерсами и остальными выглядит не таким ужасным на финише.
	+2 Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 1 гостю

Сообщений: 961 Репутация: 1276 Дней: 2116 Fortes fortuna adiuvat	LouBrize #4 05 Авг 2020, 11:57 Цитировать
	Сильверстоун нельзя весь заасфальтировать. Трасса слишком скоростная, могут случиться смертельные аварии. Гравий нужен чтобы тормозить вылетающие машины.
	+3 Понравилось 3 пользователям (Анатолий18, Михаил Раевский, Belousov)

Сообщений: 31 Репутация: 85 Дней: 2354	NikolayShevchenko #3 05 Авг 2020, 11:28 Цитировать
	Михаил Раевский, 05 Авг 2020, 10:53 сказал: ...Поребрик сделали шире, чтобы машины заезжали на него, а шины на грунт не попадали. Они поребрик как раз не шире, а длиннее сделали, пилоты цепляют землю перед поребриком когда на ранний апекс целились
	+3 Понравилось 3 пользователям (Анатолий18, Михаил Раевский, Belousov)

(гость)	Майк #2 05 Авг 2020, 11:08 Цитировать
	Михаил Раевский, 05 Авг 2020, 10:53 сказал: ... Поребрик сделали шире, чтобы машины заезжали на него, а шины на грунт не попадали. Вообще-то есть такое понятие, как границы трассы, тогда уж весь Сильверстоун заасфальтировать надо и полосочки нарисовать, как в Поль Рикаре, или стенку возвести, как в Монреале. Выехал за границу - получи штраф или повреждение. Какой смысл в поворотах, если их срезать можно? Пусть идут на американские овалы и гоняются там, где нет "змеек".
	+6 Понравилось 4 пользователям (VIMP, Анатолий18, Belousov...) и ещё 2 гостям

Сообщений: 1882 Репутация: 7635 Дней: 2249 Но это не точно.	Михаил Раевский #1 05 Авг 2020, 10:53 Цитировать
	Машины в этом месте выезжают левыми колёсами за пределы трассы - на грунт и собирают на шины мелкие камни, которые потом и режут шины - сразу за поребриком начинается скоростной поворот в котором огромная боковая нагрузка. Поребрик сделали шире, чтобы машины заезжали на него, а шины на грунт не попадали.
	+2 Понравилось 2 пользователям (Servolale, Belousov)

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.