Почему в FIA решили запретить командам использовать квалификационный режим мотора?

Уже известно, что FIA разослала всем командам письмо, в котором было указано, что в федерации приняли решение запретить использовать квалификационный режим мотора. Изначально в FIA думали над тем, чтобы этот запрет вступил в силу в следующем году, но они решили ускорить этот процесс - по информации источника, гран-при Испании станет последним этапом, в котором команды смогут использовать квалификационный режим мотора. Уже в Бельгии у команд не будет такой возможности.

Но почему в FIA приняли такое решение? Во-первых, в федерации обеспокоены растущей сложностью режимов работы силовых агрегатов, ведь из-за этого сотрудникам FIA сложно контролировать соблюдение командами регламента.

Во-вторых, в FIA пришли к выводу, что использование некоторых режимов силовой установки может нарушать Спортивный регламент (параграф 27.1, в котором прописано, что пилот должен самостоятельно без посторонней помощи управлять своим болидом).

Скорей всего новые ограничения, которые будут запрещать использовать квалификационный режим силового агрегата, больше всего повлияют на Mercedes. Соперники уверены в том, что немецкая команда добивается таких высоких результатов благодаря большой мощности, которая позволяет завоевать хорошее стартовое место. В современной Формуле 1 сложно обгонять, поэтому очень часто многое решается уже в квалификации.