Alpha Tauri: Второй отрезок Квята прошел нормально

17 АВГУСТА 2020, 06:17
alpha-tauri-vtoroy-otrezok-kvyata-proshel-normalno

Главный гоночный инженер Alpha Tauri подвел итоги гонки в Испании.

"Во время гонки в Испании было очень жарко, поэтому большинство пилотов решили сделать ставку на стратегию с двумя пит-стопами - говорит гоночный инженер Alpha Tauri. - Однако были пилоты, которые сделали только одну остановку.

Гасли отлично справился со своей работой на первом отрезке гонки, ведь он не отстал от Сайнса, и при этом отбил все атаки Леклера. Пьеру пришлось беречь свой болид, ведь тормоза и резина работали на пределе. К сожалению, второй отрезок француз провел в трафике - он застрял в группе, в которой были Норрис и Албон. Что касается третьего отрезка, то он получился неплохим. Мы рассчитывали на то, что Пьер сможет опередить Феттеля, который выбрал стратегию с одним пит-стопом, но ему это не удалось. Но хорошо то, что Гасли удалось заработать очки.

Что касается Даниила, то для него гонка получилась более сложной. На первом отрезке шины на машине Квята быстро потеряли свою эффективность, поэтому мы рано позвали его в боксы. Второй отрезок Квята прошел нормально, ведь у него был хороший темп, пока он не застрял за Риккардо. В конце гонки лидер догнал Даниила, и из-за этого ему пришлось сбросить темп".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Герой гонки в Бельгии?
Кими Антонелли
Шарль Леклер
Макс Ферстаппен
Льюис Хэмилтон
Оскар Пиастри
Исак Хаджар
Ландо Норрис
Габриэль Бортолетто
Арвид Линблад
Франко Колапинто
Другой пилот

Проголосовать
Проголосовало 315 гостей и 78 пользователей (Алексей Б., babka44out, hanami, RC, AngryCat, Amalamu, Antares, DEMIVEL, Stalmix, suslik5, panasonic, Спортцмен, irishka67, Антон1981, Nosy, DeadlyQueen, Suba38, Pivolog, механизатор, alyk1967, Forbi, Seryi_Volk, ga23, PRYNICH, Albor, F1 Racing Team, THEHANGOVER, Bill, raif, Dfine, SCHAPEL, dimazavr7, , Le croissant, , Le croissant, Гарис, Alex Black, Andrew 234, Waison, abacus66, Olegan, mikhalich87, SergF1, Pohilo, Alex52, Max2309, Svjatogor, Gima, Belousov, McDuckF1, Lex, Эксперт гонок, Dmitry22, Dio Moreira, КИТ, turbo300BiStroke, Andrjan, сидор, Pitcher, Professor, fullpower, aom, Alex5-6, Бешанян, Boroda, Kimster, Avtozapchsty, shtrafbat, George13, Обожатель Ф1, Андрей83, Анатолий18, OiledRob, bekabars, Maxim Verg, Arv1n, ЕК)


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Ферстапппен: Это была какая-то красная ракета Ферстапппен: Это была какая-то красная ракета

Пилот коллектива Red Bull Макс Ферстаппен признался, что после...

20 Июл 2026
Превью новости: Хаджар ответил на вопрос, заслужил ли он звание гонщика дня Хаджар ответил на вопрос, заслужил ли он звание гонщика дня

По результатам зрительского голосования 'гонщиком дня'...

20 Июл 2026
 1
Превью новости: Джордж Расселл рассказал, чего ему не хватает в этом сезоне Джордж Расселл рассказал, чего ему не хватает в этом сезоне

Пилот команды Mercedes Джордж Расселл заявил, что хотел бы попросить...

20 Июл 2026
Превью новости: Боттас: Похоже, Кими должен угостить меня ужином Боттас: Похоже, Кими должен угостить меня ужином

Во время этапа в Спа Шарль Леклер и Кими Антонелли догнали...

20 Июл 2026
 2
Превью новости: Хэмилтон сбивает механика на Гран-при Бельгии (видео) Хэмилтон сбивает механика на Гран-при Бельгии (видео)

На Гран-при Бельгии во время пит-стопа Льюиса Хэмилтона...

20 Июл 2026
Превью новости: В Haas недовольны инцидентом между пилотами В Haas недовольны инцидентом между пилотами

Практически сразу после старта Гран При Бельгии гонщики...

20 Июл 2026
Превью новости: Гран-при Бельгии: статистика быстрейших пит-стопов Гран-при Бельгии: статистика быстрейших пит-стопов

В Спа самый быстрый пит-стоп провели механики команды Ferrari...

20 Июл 2026
Превью новости: Пилоты Racing Bulls позитивно оценили итоги гонки в Бельгии Пилоты Racing Bulls позитивно оценили итоги гонки в Бельгии

В Бельгии только Арвиду Линдбладу удалось заработать очки...

20 Июл 2026
Превью новости: Исак Хаджар: Я рад заработать очки для команды Исак Хаджар: Я рад заработать очки для команды

В воскресной гонке в Спа пилот команды Red Bull Исак Хаджар...

20 Июл 2026
Превью новости: McLaren признала тактическую ошибку с Норрисом на Гран-при Бельгии McLaren признала тактическую ошибку с Норрисом на Гран-при Бельгии

Пресс-служба McLaren подтвердила, что команда допустила просчёт...

20 Июл 2026
 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Репутация: 33
Гость #6 18 Авг 2020, 03:24 Цитировать
Видимо, Квята после инцидента с Сэбом (в Сочи), так вдули, что он на старте только об одном и думает - только бы никого не торпедировать. Поэтому и в гонке, потом в роли массовки. Гасли регулярно привозит очки и этому способствует хорошая квалификация и место на старте. Результат гонки, закладывается в квалификации. Судя по результатам, этот сезон для Дани - его "лебединая песня".
-1

Сообщений: 1132
Репутация: 2261
Дней: 2502
Сергей Шилюхин #5 17 Авг 2020, 16:46 Цитировать
vatnik_f1, 17 Авг 2020, 16:18 сказал:
Я конечно многого не знаю и чего-то не понимаю и команде виднее, но на мой взгляд чтобы из 2й десятки пробиться в первую в Испании можно было только с 1м питом: либо стартовать на мягких и обязательно прорываться (в чем Даня как было замечено не мостак), а потом переходить на жёсткие и не пускать 2х питстопников (что он может); либо стартовать на жёстких, или в темпе до предела и потом на мягких атаковать (что у него зачастую очень неплохо получается).
Или даже если идти на очевидные для большинства 2 пита с учётом стартового потенциала Квята, мягкие нужно было на конец оставлять, а не в начало, когда на тяжёлом болиде в борьбе они явно быстро умрут... как будто "На первом отрезке шины на машине Квята быстро потеряли свою эффективность" до гонки было не очевидно...
Квят всё-таки в обороне очень дырявый, особенно внутри "паровозов".
Так что тут сложно всё, и простого ответа нет.
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 1059
Репутация: 1991
Дней: 2617
Он же !!!
vatnik_f1 #4 17 Авг 2020, 16:18 Цитировать
Я конечно многого не знаю и чего-то не понимаю и команде виднее, но на мой взгляд чтобы из 2й десятки пробиться в первую в Испании можно было только с 1м питом: либо стартовать на мягких и обязательно прорываться (в чем Даня как было замечено не мостак), а потом переходить на жёсткие и не пускать 2х питстопников (что он может); либо стартовать на жёстких, или в темпе до предела и потом на мягких атаковать (что у него зачастую очень неплохо получается).
Или даже если идти на очевидные для большинства 2 пита с учётом стартового потенциала Квята, мягкие нужно было на конец оставлять, а не в начало, когда на тяжёлом болиде в борьбе они явно быстро умрут... как будто "На первом отрезке шины на машине Квята быстро потеряли свою эффективность" до гонки было не очевидно...
+2
Понравилось 2 пользователям (Аэрокот, Marina) и ещё 1 гостю


(гость)
Алекс С #3 17 Авг 2020, 12:07 Цитировать
Полагаю, для анализа гонок и выводов надо бы сравнивать исключительно Квята и Гасли, управляющих аналогичными на 99,9% машинами.


(гость)
Кар Бюратор #2 17 Авг 2020, 10:49 Цитировать
Квяту уже давно нужно было начать работать над квалификацией и стартом. В гонке он очень хорош, а в первых двух компонентах регулярно сдувается.
+3
Понравилось 2 пользователям (Михаил Раевский, Olegan) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1001
Репутация: 1340
Дней: 3594
ShadowMaxim #1 17 Авг 2020, 06:47 Цитировать
Стратегии у Дани и Феттеля были очень рискованные. У Себастьяна был план ехать только с одним пит-стопом, а для Дани нужно было прорваться. В итоге Феттель занял высокую позицию, а у Квята не вышло. Обидно :(
+1
Понравилось 1 пользователю (vatnik_f1)



Гость
Имя:

Введите число 698 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.93 сек.)