Марко: Мы рады, что в Монце и Спа в нашем распоряжении будут шины С2, С3 и С4

В Red Bull все еще мечтают о том, что Макс Ферстаппен станет самым молодым чемпионом в истории Формулы 1. Стоит отметить, что у голландца остался всего один шанс - ему нужно завоевать титул в этом году. Однако вероятность того, что Ферстаппен сможет догнать и опередить Льюиса Хэмилтона в личном зачете небольшая, но, несмотря на это, в Red Bull продолжают напряженно работать.

В Red Bull делают все возможное для того, чтобы начиная с этапа в Бельгии FIA запретила командам использовать квалификационный режим мотора. При этом австрийская команда готовит обновления, которые должны помочь им прибавить.

"Во время гран-при 70-летия у нас было все в полном порядке с резиной, но в Испании ситуация кардинально изменилась - говорит консультант Red Bull Хельмут Марко. - Проблема в том, что наш болид плохо работает с более жесткими составами шин. Мы рады, что в Монце и Спа в нашем распоряжении будут шины С2, С3 и С4, с которыми в сезоне 2020-го года мы выиграли одну гонку.

Мы подготовили обновления, которые должны помочь нам решить некоторые проблемы с машиной. Мы рассчитываем на то, что в итоге мы станем более конкурентоспособными".