Квят: Я недоволен работой своего болида на одном быстром круге

19 АВГУСТА 2020, 07:27

kvyat-ya-nedovolen-rabotoy-svoego-bolida-na-odnom-bystrom-kruge

Пилот Alpha Tauri Даниил Квят уверен, что он сможет улучшить свой квалификационный темп.

“Квалификация в Барселоне сложилась лучше, чем в Великобритании, но, несмотря на это, я все еще недоволен работой своего болида на одном быстром круге – говорит Квят. – Нужно анализировать ситуацию и искать проблему. Я уверен, что я смогу улучшить свой квалификационный темп”.

Даниил Квят Alpha Tauri

комментарии (12)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Гран-при Монако: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при... 04 Июн 2026
	Гран-при Монако: трасса и статистика История и статистика, схема трассы, результаты выступлений... 04 Июн 2026
	Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1... 04 Июн 2026
	Валттери Боттас: Это просто слухи Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива... 04 Июн 2026
	Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin... 04 Июн 2026
	Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего... 04 Июн 2026 1
	Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении... 04 Июн 2026
	По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер... 04 Июн 2026 3
	Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился... 04 Июн 2026 1
	Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике... 04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Даниил Квят

16/05 Марко объяснил замену Квята на Ферстаппена после инцидента в Сочи в 20

05/05 Даниил Квят финишировал 24-м во втором этапе серии Super GT

13/04 Даниил Квят дебютировал в Super GT, финишировав 6-м на этапе в Окаяме

Alpha Tauri

15/03 Лиам Лоусон: Пока нет никакой информации о моем будущем

09/02 Даниэль Риккардо: Мы становимся чем-то большим, чем просто молодежной

25/01 Кристиан Альберс: Жаль, что Лиаму Лоусону не досталось места в Формуле

Сообщение от Механик (20 Авг 2020, 06:57) было удалено модератором.

Удалено Механик (20-08-2020 07:00)

Сообщение от Поправленный (20 Авг 2020, 01:39) было удалено модератором.

Удалено Механик (20-08-2020 06:59)

Сообщение от Механик (20 Авг 2020, 01:05) было удалено модератором.

Удалено Механик (20-08-2020 06:59)

(гость)	Поправленный #9 20 Авг 2020, 00:48 Цитировать
	Давно уже известно, что все настоящие чемпионы и топы любят избыточную поворачиваемость. Потому что именно при избытке и проявляется мастерство гонщика - важны умение рисковать, балансировать на грани, точно работать с педалями, а не тошнить в поворотах, лишь бы не снесло. Отсюда простой вывод: все "недостаточники" на выход. А оправдывать этих бездарей - моветон.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Анатолий18) и ещё 1 гостю

(гость)	Ламерье_в_комментах #8 19 Авг 2020, 20:12 Цитировать
	Сергей Шилюхин, 19 Авг 2020, 15:38 сказал: У Пьера совершенно другая техника руления чем у Дани. Хочется найти онборды, которые продемонстрируют эту разницу. Кто найдет, дайте ссылки
	+1 Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 107 Репутация: 410 Дней: 2528 Forza Ferrari!	RAW #7 19 Авг 2020, 20:08 Цитировать
	Сергей Шилюхин, Респект !!! Отличный анализ !!!
	+1 Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 1132 Репутация: 2261 Дней: 2456	Сергей Шилюхин #6 19 Авг 2020, 15:38 Цитировать
	Dr Alvarez, 19 Авг 2020, 12:37 сказал: А у Пьеро радикально другой болид? Что мешает подсмотреть настройки, которые он выставляет на квалу? У Пьера совершенно другая техника руления чем у Дани. Даня недостаточник. Он совершает быстрые повторяющиеся движения рулём при входе в поворот ещё при торможении, что бы лучше чувствовать грань зацепа спереди. Поэтому он чуть быстрее в дождь, лучше экономит передние шины. При выходе из поворота руль в "0" он возвращает плавно. Это позволяет начинать разгон раньше и эффективнее. Но в случае заноса требует дополнительного движения рулём и приводит к дополнительным затратам времени. По этому ему трудно собрать квалификационный круг но в гонке как правило темп хорош. Пьер -- яркий избыточник. Он на выходе из поворота руль в "0" возвращает резким движением, что гасит возможный занос задней оси на самых ранних стадиях. Но машину не склонную к избыточной поворачиваемость на выходе из поворота такая техника только тормозит. Именно по этому он был медленнее Ферстапенна в Ред буле. У болидов скоростной концепции -- длинных, клиновидных -- от избыточной поворачиваемость на выходе настройками невозможно избавится полностью. Только снизить вероятность её возникновения в конкретных условиях. Поэтому Квят обычно хорошо прогрессирует в квалификации от сегмента к сегменту: всегда есть возможность подкрутить болид на уменьшение его избыточной поворачиваемости в конкретных условиях. Пьер же почти всегда если попадает в 3й сегмент, то уже в нем не улучшается.
	+16 Понравилось 10 пользователям (Belousov, Spayn, Ramzez...) и ещё 6 гостям

Сообщений: 7760 Репутация: 7287 Дней: 3167 Тудэн	Механик #5 19 Авг 2020, 14:19 Цитировать
	Dr Alvarez, 19 Авг 2020, 14:16 сказал: Ну пусть настраивает под свой стиль пилотирования. Вопрос тот же, мешает то что/кто? Уже сколько квал продул Пьеро, пора бы уж что то подобрать себе из удачных настроек. Диапозон настроек не велик. Все решает концепция болида. Если она не подходит, то тут уже ничего не поделаешь
	Понравилось 1 пользователю (Belousov)

(гость)	Dr Alvarez #4 19 Авг 2020, 14:16 Цитировать
	Механик, 19 Авг 2020, 13:38 сказал: Разные стили пилотирования. Ну пусть настраивает под свой стиль пилотирования. Вопрос тот же, мешает то что/кто? Уже сколько квал продул Пьеро, пора бы уж что то подобрать себе из удачных настроек.
	Понравилось 1 гостю

Сообщений: 7760 Репутация: 7287 Дней: 3167 Тудэн	Механик #3 19 Авг 2020, 13:38 Цитировать
	Dr Alvarez, 19 Авг 2020, 12:37 сказал: А у Пьеро радикально другой болид? Что мешает подсмотреть настройки, которые он выставляет на квалу? Разные стили пилотирования.
	Понравилось 1 пользователю (Belousov)

(гость)	Dr Alvarez #2 19 Авг 2020, 12:37 Цитировать
	А у Пьеро радикально другой болид? Что мешает подсмотреть настройки, которые он выставляет на квалу?
	-1

(гость)	Рус #1 19 Авг 2020, 09:59 Цитировать
	ч.т.д...
	-2

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.