Mercedes: Мы еще не решили свои проблемы с резиной

21 АВГУСТА 2020, 06:18
mercedes-my-eshche-ne-reshili-svoi-problemy-s-rezinoy

Стратег Mercedes Джеймс Ваулз заявил, что они еще не решили свои проблемы с резиной.

"После гран-при 70-летия мы делали все возможное для того, чтобы решить свои проблемы с резиной - говорит Ваулз. - В нашем распоряжении было несколько дней для того, чтобы разобраться с пузырением и перегревом. Очевидно, что за такой короткий промежуток времени невозможно кардинально изменить ситуацию.

В Испании у нас было меньше проблем потому, что эта трасса отличается от Сильверстоуна. В Барселоне нужно больше прижимной силы. Мы вносили изменения в настройки и пытались изменить подход к работе с резиной. Мы проделали невероятную работу, которая в итоге окупилась, ведь нам удалось победить. Мы могли контролировать состояние резины, а когда возникала необходимость, то мы могли прибавить - в решающие моменты гонки Льюис Хэмилтон без проблем прибавлял на десятую.

Что касается Боттаса, то значительную часть гонки он провел в грязном воздухе, поэтому у него было больше проблем с перегревом. Но, несмотря на это, финн финишировал в непосредственной близости к Максу Ферстаппену.

Я считаю, что мы еще не решили свои проблемы с резиной, несмотря на победу в Испании. Нам нужно продолжать работать".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщение от sexxx (21 Авг 2020, 09:37) было удалено модератором.




Гость
Имя:

Введите число 280 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.24 сек.)