Правила, которые касаются запрета на особые режимы работы моторов Формулы 1

Представители известного издания опубликовали правила, которые касаются запрета на особые режимы моторов Формулы 1. Напомним, что изначально планировалось, что запрет на использование квалификационного режима мотора вступит в силу в Бельгии, но затем было принято решение отложить запрет до гоночного уик-энда в Монце.

Со старта квалификационных заездов и до окончания гонки все команды должны использовать единый режим мотора, однако при этом есть некоторые исключения. Под исключения попадают: езда в режиме машины безопасности или режиме виртуальной машины безопасности, прогревочный круг, круг возвращение в боксы после окончания гонки, круги до и после быстрой попытки в квалификации, любые другие круги, которые больше чем на 20% медленнее быстрейшего круга в квалификационных заездах. Все специальные режимы можно будет использовать только в том случае, если эксперты FIA немедленно информируются о его активации.

Выбранный режим мотора может меняться от гонки к гонке в зависимости от характеристики трассы. Представители FIA не будут запрещать пилотам использовать кнопку обгона.

В настоящий момент у всех пилотов разная степень износа силовых установок, поэтому им разрешат выбирать настройки в зависимости от состояния двигателя. Но начиная с третьего мотора поставщики должны использовать одинаковые режимы для всех своих двигателей.