Гасли: Уже с первого круга у меня был хороший темп

30 АВГУСТА 2020, 18:55
gasli-uzhe-s-pervogo-kruga-u-menya-byl-horoshiy-temp

В Бельгии Пьер Гасли стартовал 12-м и при этом финишировал восьмым. Француза признали Гонщиком дня. Пилот Alpha Tauri подвел итоги.

"Я стартовал на резине Hard, поэтому я ожидал, что на первых трех кругах у меня будут серьезные проблемы, но все вышло наоборот - уже с первого круга у меня был хороший темп - говорит Гасли. - Когда я боролся с Пересом, то я думал, что я окажусь в стене. Я понимал, что Серхио - жесткий пилот, но, несмотря на это, я пошел до конца.

Для меня гонка в Бельгии получилась трудной и эмоциональной, но я рад, что я смог хорошо выступить. Я сделал это в память о Юбере".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Formular #16 31 Авг 2020, 09:27 Цитировать
Сергей Шилюхин, 31 Авг 2020, 00:42 сказал:
Цуноде надо в топ-4 войти. Иначе ему баллов не хватит.
Прям сейчас он третий. Никита и Мик -- за ним. Но могут объехать на стабильности.

Врятли Албона прям с 28Бразу выкинут за дверь.
Как только закончится контракт по Албону с тайскими представителями напитка- тот сразу за дверь.

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #15 31 Авг 2020, 08:49 Цитировать
Механик, 31 Авг 2020, 08:42 сказал:
Антипод Квята, но требования к болиду одинаковые.
За исключением того, что Квяту нужен резвый мотор, а Ферстаппену плавный.

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #14 31 Авг 2020, 08:42 Цитировать
Сергей Шилюхин, 31 Авг 2020, 08:37 сказал:
Да ты прав. Даня очень жестоко встаёт на газ. Но несколько поздно начинает. Игры малым газом у него нет.

Ферстапенн - Грожан - Квят. Телеметрия.
https://unendinginsight.files.wordpress.com/2019/05/2019_esp_ve...
https://unendinginsight.files.wordpress.com/2019/05/2019_esp_gr...
Да, вот плавного добавления газа у него нет, в этом его и минус. Феттель делает все тоже самое, но начинает разгоняться чуть раньше. И потому он быстрее, хотя часто это приводит к развороту.
А Ферстаппен рано тормозит, но сразу в повороте плавно начинает разгоняться без дрифта. Потому выигрывает время на выходе с поворота. Антипод Квята, но требования к болиду одинаковые.

Сообщений: 1132
Репутация: 2261
Дней: 2456
Сергей Шилюхин #13 31 Авг 2020, 08:37 Цитировать
Механик, 31 Авг 2020, 07:43 сказал:

А вот на газ он встает не рано, а как раз таки довольно поздно, но очень резко. Гасли встает на газ раньше и пускает машину в дрифт, этим и выигрывает время в поворотах. Но в гонке так убивает шины. А Даня поздним нажатием на газ теряет время, но бережет шины в гонке.
Да ты прав. Даня очень жестоко встаёт на газ. Но несколько поздно начинает. Игры малым газом у него нет.

Ферстапенн - Грожан - Квят. Телеметрия.
https://unendinginsight.files.wordpress.com/2019/05/2019_esp_ve...
https://unendinginsight.files.wordpress.com/2019/05/2019_esp_gr...
+2
Понравилось 1 пользователю (Механик) и ещё 1 гостю

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #12 31 Авг 2020, 07:43 Цитировать
Сергей Шилюхин, 31 Авг 2020, 07:00 сказал:
Прямых данных нет. Но по совокупности косвенных это можно предполагать.

1) Феттель хвалил команду симуляторщиков, когда Квят был одним из них.
2) в течении 2019 Ред булы и стали (все три) тормозить лучше при снижении углов антикрыльев, Квят сразу стал тормозить гораздо позже чем все 4 в 2018.
3) Существенный прогресс Дани от сегмента к сегменту в квалификации.
4) Ферстапенн получив Ред Булл из под Дани поехал сразу, без раскачки.
5) хондовцы писали что Даня так рано встаёт на газ, что им приходится колдовать с картографией.
Ясно. Может быть. Феттелю он мог быть полезен тем, что у них схожий стили пилотирования.
Тормозит Даня очень поздно, как и Феттель.
А вот на газ он встает не рано, а как раз таки довольно поздно, но очень резко. Гасли встает на газ раньше и пускает машину в дрифт, этим и выигрывает время в поворотах. Но в гонке так убивает шины. А Даня поздним нажатием на газ теряет время, но бережет шины в гонке.

Кстати, Хонда настроена под Ферстаппена плавностью хода. Это позволяет ему не срываться в занос как раньше с мотором рено. А для Дани это плохо, теряет на разгонах.

Сообщений: 1132
Репутация: 2261
Дней: 2456
Сергей Шилюхин #11 31 Авг 2020, 07:00 Цитировать
Механик, 31 Авг 2020, 01:20 сказал:
Сергей Шилюхин, откуда информация, что Даня в настройках силен?
Прямых данных нет. Но по совокупности косвенных это можно предполагать.

1) Феттель хвалил команду симуляторщиков, когда Квят был одним из них.
2) в течении 2019 Ред булы и стали (все три) тормозить лучше при снижении углов антикрыльев, Квят сразу стал тормозить гораздо позже чем все 4 в 2018.
3) Существенный прогресс Дани от сегмента к сегменту в квалификации.
4) Ферстапенн получив Ред Булл из под Дани поехал сразу, без раскачки.
5) хондовцы писали что Даня так рано встаёт на газ, что им приходится колдовать с картографией.
+2
Понравилось 1 пользователю (Механик) и ещё 1 гостю
Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 31.08.2020 07:06

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #10 31 Авг 2020, 01:32 Цитировать
Сергей Шилюхин, лично я бы на месте Марко Албону дал еще 2 гонки откататься, а потом заменил бы его на Квята.
Конечно уже очевидно, что его нужно менять, но пару гонок еще дать, чтобы потом не говорили, что не дали шанса.
А потом перевести в Таури, чтобы сравнить их с Гасли на скоростном болиде.
+2
Понравилось 1 пользователю (Эрик) и ещё 1 гостю

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #9 31 Авг 2020, 01:20 Цитировать
Сергей Шилюхин, откуда информация, что Даня в настройках силен?

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #8 31 Авг 2020, 01:02 Цитировать
Сергей Шилюхин, 31 Авг 2020, 00:01 сказал:
Мала такая вероятность..
Мала вероятность чего: того, что переведут в Редбулл или что уволят?

Время покажет конечно. Кто его знает что в голове Марко. С одной стороны может Даню держат только потому что пока не кем заменить. С другой стороны, его уже много лет держат в команде, так долго еще никто не ездил в Торо Россо. Может все таки его готовят для Редбулла.
Потому что он наиболее идеальный второй номер для болидов концепции Ньюи.
Механик отредактировал сообщение 31.08.2020 01:03

Сообщений: 1738
Репутация: 2099
Дней: 3536
Анатолий18 #7 31 Авг 2020, 00:51 Цитировать
Сергей Шилюхин, 31 Авг 2020, 00:42 сказал:
Цуноде надо в топ-4 войти. Иначе ему баллов не хватит.
Прям сейчас он третий. Никита и Мик -- за ним. Но могут объехать на стабильности.

Врятли Албона прям сразу выкинут за дверь.
В первых командах - "Мерседес" и "Рэд Булл" всё на своих местах, а во вторых и третьих могут быть изменения. (Хотя японец? вместо Албона).
-1
Анатолий18 отредактировал сообщение 31.08.2020 00:55

Сообщений: 1132
Репутация: 2261
Дней: 2456
Сергей Шилюхин #6 31 Авг 2020, 00:42 Цитировать
Анатолий18, 31 Авг 2020, 00:32 сказал:
В следующем сезоне Цунода в "Рэд Булл", Айлот или Шварцман в "Хаас", Шумахер в "Альфа Ромео" или в "Феррари".
Цуноде надо в топ-4 войти. Иначе ему баллов не хватит.
Прям сейчас он третий. Никита и Мик -- за ним. Но могут объехать на стабильности.

Врятли Албона прям сразу выкинут за дверь.
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 1738
Репутация: 2099
Дней: 3536
Анатолий18 #5 31 Авг 2020, 00:32 Цитировать
Сергей Шилюхин, 31 Авг 2020, 00:01 сказал:
Мала такая вероятность.

Хотя у Тсуноды нет стабильности. Он может недобрать баллов на ф1.
А Албон только все хуже и хуже едет.

Если Квят полезнее как настройщик, могут повысить его.

Держим кулаки за Никиту). Не пустить Юки в топ-4 итога ф2 может только он).
В следующем сезоне Цунода в "Рэд Булл", Айлот или Шварцман в "Хаас", Шумахер в "Альфа Ромео" или в "Феррари".
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 1132
Репутация: 2261
Дней: 2456
Сергей Шилюхин #4 31 Авг 2020, 00:01 Цитировать
Механик, 30 Авг 2020, 22:29 сказал:

Может и сейчас выглядит так, что Квята сливают, а в итоге неожиданно переведут в Редбулл.
Мала такая вероятность.

Хотя у Тсуноды нет стабильности. Он может недобрать баллов на ф1.
А Албон только все хуже и хуже едет.

Если Квят полезнее как настройщик, могут повысить его.

Держим кулаки за Никиту). Не пустить Юки в топ-4 итога ф2 может только он).
+3
Понравилось 2 пользователям (Эрик, Механик) и ещё 1 гостю

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #3 30 Авг 2020, 22:29 Цитировать
Механик, 30 Авг 2020, 22:04 сказал:
Если бы Даня стартовал на харде, то он был бы героем дня.

Похоже, Даню сливают.
Хотя, в прошлом году тоже казалось, что Бинотто поддерживает Феттеля. В итоге попросили его на выход.
Может и сейчас выглядит так, что Квята сливают, а в итоге неожиданно переведут в Редбулл.

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3167
Тудэн
Механик #2 30 Авг 2020, 22:04 Цитировать
vatnik_f1, 30 Авг 2020, 21:32 сказал:
Молодчик, для меня пилот дня.
Если бы Даня стартовал на харде, то он был бы героем дня.

Похоже, Даню сливают.
-1

Сообщений: 1059
Репутация: 1991
Дней: 2571
Он же !!!
vatnik_f1 #1 30 Авг 2020, 21:32 Цитировать
Молодчик, для меня пилот дня.
+1
Понравилось 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 787 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.28 сек.)