Квят считает, что ему нужно было стартовать на резине Hard

30 АВГУСТА 2020, 20:47

kvyat-schitaet-chto-emu-nuzhno-bylo-startovat-na-rezine-hard

Пилот Alpha Tauri Даниил Квят прокомментировал свою 11-ю позицию в Бельгии.

"К сожалению, для меня выбрали неправильную стратегию - говорит Квят. - Перед началом гонки было принято решение разделить стратегии между мной и Гасли, и в итоге по ходу гонки стало понятно, что мне достался худший вариант. Сейчас я понимаю, что было бы намного лучше, если бы я стартовал на резине Hard".

Даниил Квят Alpha Tauri Гран При Бельгии

комментарии (13)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Даниил Квят

16/05 Марко объяснил замену Квята на Ферстаппена после инцидента в Сочи в 20

05/05 Даниил Квят финишировал 24-м во втором этапе серии Super GT

13/04 Даниил Квят дебютировал в Super GT, финишировав 6-м на этапе в Окаяме

Alpha Tauri

15/03 Лиам Лоусон: Пока нет никакой информации о моем будущем

09/02 Даниэль Риккардо: Мы становимся чем-то большим, чем просто молодежной

25/01 Кристиан Альберс: Жаль, что Лиаму Лоусону не досталось места в Формуле

Гран При Бельгии

11/08 Михаил Алёшин раскритиковал Pirelli за нерабочие дождевые шины

09/08 Лэнс Стролл: Формуле-1 нужно работать над улучшением видимости в дожде

01/08 Алонсо предложил изменить покрытие трасс для улучшения видимости в дож

Сообщений: 7760 Репутация: 7287 Дней: 3167 Тудэн	Механик #13 31 Авг 2020, 17:25 Цитировать
	Владимир-2, 31 Авг 2020, 10:22 сказал: Скорее, у него вообще нет права голоса. На любое его вяканье и роптание последует окрик: "Такова стратегия команды!" Квята взяли только потому, что у Доктора не было в тот момент более подходящего варианта. Представляю, как у того скрипели зубы. Проанализировал гонку. У Гасли конечно красивая тактика по шинам получилась, но все таки по результативности они были примерно равны. Даня сам виноват что убил шины пытаясь обогнать Норриса. На длинном отрезке нельзя сразу атаковать, нужно терпеливо тошнить в 2-3 секундах позади, и уже в самом конце нужно пробовать обогнать. Он вполне мог приехать 8м, оставив Гасли позади себя. Гонки это не только скорость, это шахматная игра. Нужно всю гонку анализировать ситуацию и принимать решения как лучше поступить.
	+1 Понравилось 2 пользователям (Михаил Раевский, vatnik_f1)

Сообщений: 29 Репутация: 45 Дней: 2515	Grig-ORich #12 31 Авг 2020, 16:17 Цитировать
	Поскольку современная F1 напоминает гонку трамваев, то остаётся переживать за гонку внутри трамваев... И тут, как и некоторые, Квят вдувает и вдувает. Ну попробуй себя в других сериях, что-ли?!
	+1 Понравилось 1 гостю

Сообщений: 472 Репутация: 828 Дней: 2637	Владимир-2 #11 31 Авг 2020, 10:22 Цитировать
	Механик, 30 Авг 2020, 22:33 сказал: Даня не чемпион и его вес не такой большой в команде, чтобы командовать. Скорее, у него вообще нет права голоса. На любое его вяканье и роптание последует окрик: "Такова стратегия команды!" Квята взяли только потому, что у Доктора не было в тот момент более подходящего варианта. Представляю, как у того скрипели зубы.
	+5 Понравилось 3 пользователям (Эрик, Механик, Belousov) и ещё 2 гостям

(гость)	Formular #10 31 Авг 2020, 09:32 Цитировать
	Михаил Раевский, 31 Авг 2020, 07:32 В своё время Вильнёв жаловался, что его команда не слышит... не в чемпионстве дело. Это вопрос того, как себя поставить. Если хочешь кататься за зарплату - это одно, а если хочешь себя проявить - надо быть жёстче или как я хочу, или я пошёл другую команду искать... Кто не рискует, тот не Ферстаппен... или Кто не рискует, тот Боттас... В общем Дане надо решить - кто он. Что бы он не решил, не быть ему ни Тапком, ни Ботоксом, "к сожалению"
	-2

Сообщений: 81 Репутация: 314 Дней: 2412	bingo #9 31 Авг 2020, 08:40 Цитировать
	Я вот болею за Квята всей душой! (впервую очередь за флаг наверное) Но вот всё чаще думаю, что терпила и неудачник, к сожалению ((
	+4 Понравилось 1 пользователю (Olegan) и ещё 3 гостям

Сообщений: 1995 Репутация: 8020 Дней: 2696 Ушёл смотреть Formula E.	Михаил Раевский #8 31 Авг 2020, 07:32 Цитировать
	Механик, 30 Авг 2020, 22:33 сказал: Даня не чемпион и его вес не такой большой в команде, чтобы командовать. В своё время Вильнёв жаловался, что его команда не слышит... не в чемпионстве дело. Это вопрос того, как себя поставить. Если хочешь кататься за зарплату - это одно, а если хочешь себя проявить - надо быть жёстче или как я хочу, или я пошёл другую команду искать... Кто не рискует, тот не Ферстаппен... или Кто не рискует, тот Боттас... В общем Дане надо решить - кто он.
	+5 Понравилось 3 пользователям (Belousov, bingo, усы феттеля) и ещё 2 гостям
	Михаил Раевский отредактировал сообщение 31.08.2020 07:37

(гость) Репутация: 166	Дмитрий Б #7 31 Авг 2020, 02:51 Цитировать
	После пит стопа Гасли, уже было видно, что темп у Квята падает и дальше 11 го места он уже не пробьется, а Гасли после замены колес прошил пелотон за несколько кругов. Квяту надо было на 36-37 ом круге, переобуваться в софт или медиум, и также прорываться!
	+3 Понравилось 3 пользователям (Belousov, Михаил Раевский, Механик)

Сообщений: 7760 Репутация: 7287 Дней: 3167 Тудэн	Механик #6 30 Авг 2020, 23:04 Цитировать
	Аэрокот, 30 Авг 2020, 22:37 сказал: Чемпион не чемпион, но у него хороший опыт, поэтому если была уверенность в харде, то и нужно было заявить четко: я хочу стартовать на харде, потому что это сулит выгоду. Но скорей всего уверенности в правильности такой тактики не было, и он положился на мнение команды. Может и так. На брифинге не присутствовал, не знаю как у них там дела обстоят. Гасли нынче один в один повторил прошлогоднюю стратегию Дани. Но по мимо этого, Даня совершил еще и другую ошибку: он пытался обогнать Норриса после рестарта и убил шины. Если бы поберег шины, то мог бы завершить гонку за ним и оставить за спиной Переса и Гасли.
	+2 Понравилось 2 пользователям (Belousov, Анатолий18) и ещё 1 гостю

Сообщений: 2523 Репутация: 3831 Дней: 2669	Аэрокот #5 30 Авг 2020, 22:37 Цитировать
	Механик, 30 Авг 2020, 22:33 сказал: Даня не чемпион и его вес не такой большой в команде, чтобы командовать. Чемпион не чемпион, но у него хороший опыт, поэтому если была уверенность в харде, то и нужно было заявить четко: я хочу стартовать на харде, потому что это сулит выгоду. Но скорей всего уверенности в правильности такой тактики не было, и он положился на мнение команды.
	+3 Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 2 гостям
	Аэрокот отредактировал сообщение 30.08.2020 22:38

Сообщений: 7760 Репутация: 7287 Дней: 3167 Тудэн	Механик #4 30 Авг 2020, 22:33 Цитировать
	vatnik_f1, 30 Авг 2020, 22:30 сказал: . в теории заговора - не верю... Дане давно уже нужно, как я и ранее писал, не бояться требовать учёта своего мнения и брать ответственность за свои решения на себя, тогда после неудачь не придётся искать виноватых... это и отличает лидеров и выдающихся от просто не плохих... Даня не чемпион и его вес не такой большой в команде, чтобы командовать.
	Понравилось 2 пользователям (Olegan, Владимир-2)

Сообщений: 1059 Репутация: 1991 Дней: 2571 Он же !!!	vatnik_f1 #3 30 Авг 2020, 22:30 Цитировать
	. Механик, 30 Авг 2020, 22:04 сказал: Если бы Даня стартовал на харде, то он был бы героем дня.Похоже, Даню сливают. в теории заговора - не верю... Дане давно уже нужно, как я и ранее писал, не бояться требовать учёта своего мнения и брать ответственность за свои решения на себя, тогда после неудачь не придётся искать виноватых... это и отличает лидеров и выдающихся от просто не плохих...
	+9 Понравилось 5 пользователям (Belousov, Михаил Раевский, Marina...) и ещё 4 гостям

Сообщений: 7760 Репутация: 7287 Дней: 3167 Тудэн	Механик #2 30 Авг 2020, 22:01 Цитировать
	Всегда Даня стартуй на харде, когда вне топ 10. Это лучшая стратегия для тебя.
	+2 Понравилось 2 пользователям (Belousov, Михаил Раевский) и ещё 2 гостям

(гость)	Вв #1 30 Авг 2020, 21:24 Цитировать
	Не так ты, Даня, гонки раньше проводил. Ничего выдающегося, и очередной старт провалил. Чуть Кимми не слил.
	+6 Понравилось 3 пользователям (Olegan, Belousov, bingo) и ещё 3 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.

Квят считает, что ему нужно было стартовать на резине Hard

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ: