Марценко: Я не знаю, почему Квят постоянно проигрывает Гасли

01 СЕНТЯБРЯ 2020, 06:31
martsenko-ya-ne-znayu-pochemu-kvyat-postoyanno-proigryvaet-gasli

Николай Марценко (бывший пилот мировой серии Renault) прокомментировал выступление пилота Alpha Tauri Даниила Квята в Бельгии. Напомним, что россиянин финишировал 11-м.

"Даниил стартовал чисто, но я считаю, что он действовал недостаточно агрессивно - говорит Марценко. - На старте Квят потерял позиции, а его напарник смог отыграть несколько мест, несмотря на то, что он стартовал на более жесткой резине. Гасли проводит отличный сезон, и это плохо сказывается на том, как выглядит Квят. Я не знаю, почему россиянин постоянно проигрывает своему напарнику. Изначально казалось, что стратегия Гасли, который не остановился во время выезда на трассу машины безопасности, не сработает, а Квят сможет заработать очки. Однако в итоге Гасли удалось догнать и опередить соперников. Француз финишировал восьмым, а Даниил оказался за пределами очковой зоны.

Сейчас Даниил в сложном положении, и я думаю, что ему нужно вести переговоры с другими командами. Если в Red Bull избавятся от Албона, а его место займет Гасли, то у Квята будет шанс остаться в Alpha Tauri. Однако нужно учитывать, что речь идет о команде Red Bull, которая в отношении ротации состава действует очень агрессивно. Посмотрим, как все сложится".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Герой гонки в Бельгии?
Кими Антонелли
Шарль Леклер
Макс Ферстаппен
Льюис Хэмилтон
Оскар Пиастри
Исак Хаджар
Ландо Норрис
Габриэль Бортолетто
Арвид Линблад
Франко Колапинто
Другой пилот

Проголосовать
Проголосовало 325 гостей и 82 пользователя (Алексей Б., babka44out, hanami, RC, AngryCat, Amalamu, Antares, DEMIVEL, Stalmix, suslik5, panasonic, Спортцмен, irishka67, Антон1981, Nosy, DeadlyQueen, Suba38, Pivolog, механизатор, alyk1967, Forbi, Seryi_Volk, ga23, PRYNICH, Albor, F1 Racing Team, THEHANGOVER, Bill, raif, Dfine, SCHAPEL, dimazavr7, , Le croissant, , Le croissant, Гарис, Alex Black, Andrew 234, Waison, abacus66, Olegan, mikhalich87, SergF1, Pohilo, Alex52, Max2309, Svjatogor, Gima, Belousov, McDuckF1, Lex, Эксперт гонок, Dmitry22, Dio Moreira, КИТ, turbo300BiStroke, Andrjan, сидор, Pitcher, Professor, fullpower, aom, Alex5-6, Бешанян, Boroda, Kimster, Avtozapchsty, shtrafbat, George13, Обожатель Ф1, Андрей83, Анатолий18, OiledRob, bekabars, Maxim Verg, Arv1n, ЕК, Николай64, DEVIL, Черный, Consul)


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Ферстапппен: Это была какая-то красная ракета Ферстапппен: Это была какая-то красная ракета

Пилот коллектива Red Bull Макс Ферстаппен признался, что после...

20 Июл 2026
Превью новости: Хаджар ответил на вопрос, заслужил ли он звание гонщика дня Хаджар ответил на вопрос, заслужил ли он звание гонщика дня

По результатам зрительского голосования 'гонщиком дня'...

20 Июл 2026
 1
Превью новости: Джордж Расселл рассказал, чего ему не хватает в этом сезоне Джордж Расселл рассказал, чего ему не хватает в этом сезоне

Пилот команды Mercedes Джордж Расселл заявил, что хотел бы попросить...

20 Июл 2026
 1
Превью новости: Боттас: Похоже, Кими должен угостить меня ужином Боттас: Похоже, Кими должен угостить меня ужином

Во время этапа в Спа Шарль Леклер и Кими Антонелли догнали...

20 Июл 2026
 2
Превью новости: Хэмилтон сбивает механика на Гран-при Бельгии (видео) Хэмилтон сбивает механика на Гран-при Бельгии (видео)

На Гран-при Бельгии во время пит-стопа Льюиса Хэмилтона...

20 Июл 2026
Превью новости: В Haas недовольны инцидентом между пилотами В Haas недовольны инцидентом между пилотами

Практически сразу после старта Гран При Бельгии гонщики...

20 Июл 2026
Превью новости: Гран-при Бельгии: статистика быстрейших пит-стопов Гран-при Бельгии: статистика быстрейших пит-стопов

В Спа самый быстрый пит-стоп провели механики команды Ferrari...

20 Июл 2026
Превью новости: Пилоты Racing Bulls позитивно оценили итоги гонки в Бельгии Пилоты Racing Bulls позитивно оценили итоги гонки в Бельгии

В Бельгии только Арвиду Линдбладу удалось заработать очки...

20 Июл 2026
Превью новости: Исак Хаджар: Я рад заработать очки для команды Исак Хаджар: Я рад заработать очки для команды

В воскресной гонке в Спа пилот команды Red Bull Исак Хаджар...

20 Июл 2026
Превью новости: McLaren признала тактическую ошибку с Норрисом на Гран-при Бельгии McLaren признала тактическую ошибку с Норрисом на Гран-при Бельгии

Пресс-служба McLaren подтвердила, что команда допустила просчёт...

20 Июл 2026
 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
Formular #12 01 Сен 2020, 20:07 Цитировать
troy, 01 Сен 2020, 18:00 сказал:
Про какую обратную связь вы говорите? РБ строит Ньюи, у них нет проблем с корреляцией данных стендов и трассы. Как-то им до этого момента удается без Квята строить отличные болиды :))
Никто не возьмет на повышение гонщика с которым уже был опыт и который 16 в личном зачете с 2 очками. Ну просто невероятно, как люди находят такие прогнозы. Я угадаю, если скажу, что вы прогнозировали "реалистичные" шансы Квята на место в Феррари?
Да да, болиды строят инженеры на базе, а пилоты потом просто рулят.

Сообщений: 115
Репутация: 213
Дней: 2965
troy #11 01 Сен 2020, 18:00 Цитировать
Formular, 01 Сен 2020, 16:05 сказал:
Албон для РедБулл не тянет, держат только из-за денег. Гасли тоже в РБ особо ничего не показал. Квята могут вернуть в 2021, если только он действительно разбирается в настройках и дает грамотную обратную связь- надо ж машину на 2022 строить. А потом в 2022 уступит место Цуноде. Феттель в РБ не нужен - лидер уже есть, а истерики им не нужны. Халк - ну то такое, какой смысл брать его, если есть Квят, который на подиум умеет заезжать в отличие от. Квят да, не сильно рискует сейчас на стартах, но зато не крашится по своей вине, а если тачка РБ ему подойдет - то и в квалах нормально будет заезжать. Так что ожидаем его на 2021 год в РБ, почему нет))
Про какую обратную связь вы говорите? РБ строит Ньюи, у них нет проблем с корреляцией данных стендов и трассы. Как-то им до этого момента удается без Квята строить отличные болиды :))
Никто не возьмет на повышение гонщика с которым уже был опыт и который 16 в личном зачете с 2 очками. Ну просто невероятно, как люди находят такие прогнозы. Я угадаю, если скажу, что вы прогнозировали "реалистичные" шансы Квята на место в Феррари?
+2
Понравилось 2 гостям


(гость)
Formular #10 01 Сен 2020, 16:05 Цитировать
Албон для РедБулл не тянет, держат только из-за денег. Гасли тоже в РБ особо ничего не показал. Квята могут вернуть в 2021, если только он действительно разбирается в настройках и дает грамотную обратную связь- надо ж машину на 2022 строить. А потом в 2022 уступит место Цуноде. Феттель в РБ не нужен - лидер уже есть, а истерики им не нужны. Халк - ну то такое, какой смысл брать его, если есть Квят, который на подиум умеет заезжать в отличие от. Квят да, не сильно рискует сейчас на стартах, но зато не крашится по своей вине, а если тачка РБ ему подойдет - то и в квалах нормально будет заезжать. Так что ожидаем его на 2021 год в РБ, почему нет))
+3
Понравилось 1 пользователю (Механик) и ещё 2 гостям

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3213
Механик #9 01 Сен 2020, 13:32 Цитировать
Rock100, я не сказал, что это будет так, выдвинул только версию. Я так же писал противоположную версию, что его сливают, чтобы выкинуть.

Время покажет.

Я действительно разочарован происходящим, тупостью Дани.

А Сайнс не везучий, он умный. По скорости он особо не превосходит Даню, но правильно выстраивает стратегию гонки. Когда надо беречь шины, бережет шины, когда надо атаковать атакует.

Вот в прошлой гонке зачем Даня пытался обогнать Норриса при равных манинах и шинах? Только шины убил. А Норрис наоборот берег шины и потом уже атаковал, когда другие шины убили.

Но при всем этом, Даня из трех лучший вариант для Редбулл. Потому что стилю пилотирования ему подходит Редбулл, а Гасли и Албону нет. Но это мое мнение, какое мнение у Марко не знаю. Вот и выдвигаю возможные версии.
+1
Понравилось 1 пользователю (Servolale) и ещё 1 гостю

Сообщений: 354
Репутация: 889
Дней: 2150
1587 #8 01 Сен 2020, 12:59 Цитировать
Rock100, 01 Сен 2020, 12:50 сказал:
И да, РБ не нужно больше очков в КК. Либо им нужен кто-то, кто наберет их больше Хэмильтона.
тоже не верю в перспективы Квята. Сейчас у них объективно 2я машина и все равно кто будет ездить с Максом. Так что почему бы не порадовать тайцев, японцев и прочих стратегически нужных людей. На 22й год будут думать. С 4мя машинами могут взять Себа, если останется как есть - сильного 2го номера, но не раньше пока ситуация с РП прояснится
+1
Понравилось 2 гостям


(гость)
Rock100 #7 01 Сен 2020, 12:50 Цитировать
И да, РБ не нужно больше очков в КК. Либо им нужен кто-то, кто наберет их больше Хэмильтона.
+2
Понравилось 1 пользователю (1587) и ещё 1 гостю


(гость)
Rock100 #6 01 Сен 2020, 12:47 Цитировать
Механик, вот мне тоже кажется, что у Вас отношение уж очень предвзятое. Более того, рискну предположить, что Вы в отчаянии. Квяту дали третий шанс показать себя, он начинает в ТР с нуля, и он пока полностью проигрывает Гасли. Фиг с ними, с очками, он больше не едет так ярко, как ездил раньше. Сильно похоже на то, что его сломали. А загнанных лошадей...
К Вашей логике слишком много вопросов. Да, Квят единственный, кто не ездил вместе с Ферстаппеном. Но он не показал себя в ТР. Нет никаких оснований доламывать еще и сверхярко выступающего Гасли и показывающего идентичные Гасли результаты Албона. А, вдруг, наберет японец очков на суперлицензию, или, не дай бог, выиграет вторую формулу (это будет озанчать, что больше в ней он гоняться не сможет)? Албона из Формулы выгонять?
Да, Марко, пипец, как может начудить. Так, единственный, кто ездил с Ферстаппеном на равных -- это Сайнс. Ситуацию с ним мы знаем -- очень крепкий, очень стабильный и лично я считаю, несмотря на ненешнюю ситуацию с Феррари, очень везучий. Но что-то мне подсказывает, что лимит чудес РБ уже исчерпал и действовать они стали очень консервативно.
+5
Понравилось 5 гостям

Сообщений: 115
Репутация: 213
Дней: 2965
troy #5 01 Сен 2020, 12:08 Цитировать
Механик, 01 Сен 2020, 08:26 сказал:
Возможно, в последних гонках Квята выставляют на старт на мягких шинах, чтобы посмотреть или научить его гоняться в таких условиях.
Пересиживать на первом отрезке на жестких, а потом прорываться на мягких он умеет. Но эта тактика хороша при старте вне десятки. Но если он перейдет в Редбулл, то придется стартовать на мягких. В этих условиях тоже надо уметь гоняться, вот может его и пытаются этому учить, так как готовят к замене Албона.

Если Марко не хочет брать со стороны кого то, то единственным кандидатом в Редбулл является Даня. Гасли уже опробован, Албона тоже уже опробовали. Квята опробовали в 2015 году. Тогда были другие болиды, но философия болида была та же самая. И он был успешен тогда. Потому сейчас вроде все выглядит плохо, но на самом деле, возможно, все хорошо.
Это очень оптимистичная версия с некой теорией заговора (тайного плана). Думаю все куда проще. Квят просто едет хуже Гасли. В прошлом году они были в равных условиях и на их результаты смотрели. Квят тогда проиграл Гасли.
Думаю, что в Ред Булл Квят уже списан, как перспективный гонщик. Он неплохо, начал прошлый сезон, но в итоге уступил Гасли. Албона крепко держат и не выгонят так просто на мороз. Не забывайте, что он гражданин Британии с тайскми корнями и поддержкой. При прочих равных оставят его, а не Квята. Кроме того, Цунода хорошо показывает себя в Ф2 и Ред Булл его точно посадят в АТ.
+3
Понравилось 4 гостям

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3213
Механик #4 01 Сен 2020, 11:07 Цитировать
300zol, взгляните на сезон 2015 и поймете меня.
Раньше я тоже смотрел только на табло. Сейчас знания углубил и вижу больше.
Гасли на скоростных болидах хорош, но плох на прижимистых. Квят наоборот хорош на прижимистых. Потому текущее положение не показательно. Если их обоих пересадить в редбулл, то увидим обратную картину.

У Албона есть поддержка со стороны Тайских 51% акций редбулла, но все же он ему не отец. Потому низкие результаты терпеть не станет. Его точно заменят по ходу сезона или в по окончанию сезона. Кем заменят пока неизвестно. Думаю, претендентов 3: Даня, Сэб и Нико. Похоже, Марко чужих брать не хочет, потому Нико скорее нет, чем да. Феттель не очень подходит, потому что это создаст напряжение в команде, учитывая его характер. Да и предатель он, кинул их в 2014 году. Потому у Квята высокие шансы.
+1
Понравилось 3 пользователям (Servolale, Caecar, Hunt-) и ещё 1 гостю

Сообщений: 46
Репутация: 84
Дней: 2687
300zol #3 01 Сен 2020, 10:39 Цитировать
Механик, 01 Сен 2020, 08:26 сказал:
Возможно, в последних гонках Квята выставляют на старт на мягких шинах, чтобы посмотреть или научить его гоняться в таких условиях.
Пересиживать на первом отрезке на жестких, а потом прорываться на мягких он умеет. Но эта тактика хороша при старте вне десятки. Но если он перейдет в Редбулл, то придется стартовать на мягких. В этих условиях тоже надо уметь гоняться, вот может его и пытаются этому учить, так как готовят к замене Албона.

Если Марко не хочет брать со стороны кого то, то единственным кандидатом в Редбулл является Даня. Гасли уже опробован, Албона тоже уже опробовали. Квята опробовали в 2015 году. Тогда были другие болиды, но философия болида была та же самая. И он был успешен тогда. Потому сейчас вроде все выглядит плохо, но на самом деле, возможно, все хорошо.
Хэмильтон быстрее Боттаса, Макс быстрее Албона, а Гасли быстрее Квята. Причем как в гонках, так и в квалификациях. На разных трассах, на разных шинах - одним словом при любых обстоятельствах. Гасли - пилот с малым количеством опыта, он может прибавить (что мы и видим в АТ). Рб могут вообще оставить Албона - Мерседес они все равно в кубке не обгонят, а остальные слишком далеко. Могут обратно взять Гасли. В конце концов могут взять гонщика со стороны на сезон-другой, что маловероятно, но шанс есть. К тому же имеются Халк, Феттель/Перес - каждый из них быстрее Албона. Но вот Квята обратно звать в Рб? Смысл какой? Быстрее он явно не станет, спонсоров у него особо нет. Если бы ему так подходил болид основной команды - его бы взяли в прошлом году. Как минимум на симуляторе это наверняка проверили. Хорошо будет, если он вообще в формуле останется. К тому же в ф2 есть Цунода, которого наверняка посадят в АТ в следующем году, плюс если будет выступать Шварцман - лимит на русских пилотов тоже будет исчерпан
+3
Понравилось 4 гостям

Сообщений: 472
Репутация: 828
Дней: 2683
Владимир-2 #2 01 Сен 2020, 10:37 Цитировать
Механик, 01 Сен 2020, 08:26 сказал:
Возможно, в последних гонках Квята выставляют на старт на мягких шинах, чтобы посмотреть или научить его гоняться в таких условиях.
Пересиживать на первом отрезке на жестких, а потом прорываться на мягких он умеет. Но эта тактика хороша при старте вне десятки. Но если он перейдет в Редбулл, то придется стартовать на мягких. В этих условиях тоже надо уметь гоняться, вот может его и пытаются этому учить, так как готовят к замене Албона.

Если Марко не хочет брать со стороны кого то, то единственным кандидатом в Редбулл является Даня. Гасли уже опробован, Албона тоже уже опробовали. Квята опробовали в 2015 году. Тогда были другие болиды, но философия болида была та же самая. И он был успешен тогда. Потому сейчас вроде все выглядит плохо, но на самом деле, возможно, все хорошо.
Механик, ну, Вы похожи на родственника безнадежного больного, видящего в каждом факте лучик надежды...
Возможно, Вы окажетесь правы, но давайте признаем: в настоящий момент в голове Доктора Квят стоит на том же месте, что и в таблице чемпионата.
+10
Понравилось 4 пользователям (troy, Механик, Olegan...) и ещё 8 гостям

Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3213
Механик #1 01 Сен 2020, 08:26 Цитировать
Возможно, в последних гонках Квята выставляют на старт на мягких шинах, чтобы посмотреть или научить его гоняться в таких условиях.
Пересиживать на первом отрезке на жестких, а потом прорываться на мягких он умеет. Но эта тактика хороша при старте вне десятки. Но если он перейдет в Редбулл, то придется стартовать на мягких. В этих условиях тоже надо уметь гоняться, вот может его и пытаются этому учить, так как готовят к замене Албона.

Если Марко не хочет брать со стороны кого то, то единственным кандидатом в Редбулл является Даня. Гасли уже опробован, Албона тоже уже опробовали. Квята опробовали в 2015 году. Тогда были другие болиды, но философия болида была та же самая. И он был успешен тогда. Потому сейчас вроде все выглядит плохо, но на самом деле, возможно, все хорошо.
+8
Понравилось 5 пользователям (NightStar, Servolale, Hunt-...) и ещё 5 гостям



Гость
Имя:

Введите число 444 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.18 сек.)